帕里斯帝有没有知道四驱版本后座
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- 18.99万元起售,双电机四驱,超混电驱奇骏综合实力解析不知道大家有没有发现,近年来四驱SUV的市占率越来越高了,这说明人们更注重四驱带来的驾驶乐趣,以及户外复杂路况的更好通过性,不过目前主流合资SUV里,四驱版本普遍不便宜,均超过了20万元,我能想到的车价低于20万元的,可能日产的超混电驱奇骏算一个。下面我们结合超混电驱奇骏,以及咱们日常出行、自驾游、复杂路况等的车辆应对能力,分享一下在新能源时代,什么样的SUV更适合家庭全场景出行需求。 查看详情>>
- 福特锐界L大马力E混动:油耗与动力并存的宝藏座驾嘘,你有没有听到一个声音?是大自然的召唤,在引导我们踏上一段全新的旅程。今天,我将带你们打卡一个缩小版的自然世界——浙江自然博物馆·安吉馆,并借此机会测试一下我手中的福特锐界L E混动四驱七座ST-Line版本。它到底是键盘侠眼中的油老虎,还是一台清爽去油的节能神器呢?让我们拭目以待。 查看详情>>
- 为什么双电机四驱版本的ID4不是主力车型?我们都知道,ID车型除了主力销售的单电机的PRO车型外,还有双电机的四驱版本,其实随着汽车科技的不断发展,越来越多的纯电动车型采用了双电机设计。然而,虽然双电机能够提升纯电车的动力性能和行驶稳定性,但双电机的纯电车却不是主力车型。以下是我对于这一问题的看法: 查看详情>>
- 又是一个998 吉利雷达金刚皮卡能掀桌子吗?你有没有发现在这个乘用车甚至货车都绿牌遍地的时代,挂蓝牌的皮卡车一直很少。MYUATO认为最关键的原因还是能挂绿牌的皮卡价格太贵了。而吉利雷达金刚皮卡上市,将起步价定在了9.98万元,跟最近挺火的奇瑞 iCAR V23一个价,最关键的是它的入门级四驱版本起步价比奇瑞 iCAR V23还要便宜拿这样的车来玩的话,那不比奇瑞 iCAR V23香多了? 查看详情>>
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