帕里斯帝同步器齿毂换装

HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品，可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果，使用双中间轴全斜齿主箱，全同步器，行星轮副箱，全铝合金壳体，带有强制润滑系统，可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>

变速器在进行换档操作时，尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>

　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2⃣️一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>

在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」，不踩离合器换挡！这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱。知识点：变速箱同步器！MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」（齿轮磨损异响），但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿，这是为什么呢？在解析这一问题之前，首先要了解【离合器】是干什么的，参考下图组。 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

网上车市从现代汽车集团获悉，新帕里斯帝将于8月26日正式上市，预售价为30.08万-38.88万元。新车首次面向中国市场推出Calligraphy（鉴赏家）系列车型，其顶配版比现款贵5.78万元。新帕里斯帝换装盾形矩阵式格栅，视觉效果更大气，车身也有小幅加长，比同级别的别克昂科旗、丰田汉兰达更占优。 查看详情>>

日前，e汽车从现代汽车官方获得了新款帕里斯帝的预告图，新车换装全新前脸设计，进而与家族风格保持一致。据悉，新车将在4月13日开幕的纽约车展上正式发布。 查看详情>>

据悉，现代将在本届纽约国际车展上带来新款帕里斯帝，新车采用了全新设计的前脸，外观更加豪华，动力换装3.8升V6发动机，并且有望采用8座的布局。 查看详情>>

众泰T200有同步器吗？我的车常常挂不进，要停车才能挂进，要不就打齿 查看详情>>

近日，一组现代全新帕里斯帝的实车照片在网络上曝光。作为换代车型，其在外观、内饰、动力等方面都有了重大升级，尤其是换装了2.5T的发动机。 查看详情>>

别看现代品牌在我国合资市场已经越来越没有存在感了，但依照数据显示，现代品牌的全球总销量已经成功跻身第三位。位列在前两名的，则是大家耳熟能详的丰田与大众。而出现现代品牌在全球市场的销售状态与国内合资市场形成天壤之别的局面 ，似乎反映了其原版车型确实具备了较高的品质。其实，这一点基本也能体现在现代于我国市场纯进口引入的车型，关注度就是会比合资车来得更高。就像现代旗下的中大型SUV帕里斯帝，便是其中一个较为典型的例子。 查看详情>>

现代旗下的中大型SUV帕里斯帝，虽然在我国市场的销售形式是纯进口引入，且还是出自销量较为低迷的韩系品牌。但毕竟帕里斯帝有着不逊于丰田汉兰达的宽大空间和同级鲜有的全系V6动力，最关键的是，帕里斯帝以纯进口车型的身份，却只卖着三十来万的价格，倒也能让其在我国汽车市场收获不少消费者青睐。当然啦，也正是因为帕里斯帝在国内有着一定的群众基础，使其在迎来新款车型更迭之时，便已迅速来到了我国市场。这不，日前已有网友拍到了新款帕里斯帝运抵国内的场景。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，来一睹新款帕里斯帝的实车风采吧。 查看详情>>

8月26日，现代新帕里斯帝正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.08万元-36.88万元，顶配版售价相比现款上调近4万元。新帕里斯帝前脸换装全新亮银色进气格栅和分体式LED大灯组，车内前排驾驶舱细节处进行细微调整，科技豪华感更强。新车全系配3.5L V6+8AT的动力组合，NEDC综合油耗10.4L/100km（两驱）。 查看详情>>

车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音，是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>

网上车市获取了一组现代新款帕里斯帝的实车图和部分信息。据悉，新车最快将于年内上市。外观上，新款帕里斯帝换装全新分体式大灯和直瀑式进气格栅设计，整体造型相比现款更时尚霸气。配置上，新车增加6座版车型。参考现款车型售价来看，新车预计起售价在29万元左右，未来将与别克昂科旗、福特探险者等竞争。 查看详情>>