帕里斯帝水箱上横梁支撑板维修

就外观上看来，此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新，这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备，在全新星芒型水箱护罩的配置下，前保杠造型亦与小改款前有所差异，主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板，并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>

近日网络上爆出了一段某知名品牌4S店先破坏，再定损维修的暗访视频，虽然没有直接说明这是什么品牌，但是摆在地上的VW车标“出卖了它”，车间内4S店员工用锤子将一个完好的水箱框架砸坏，然后让技师进行定损维修。 查看详情>>

爱车每天都在不同的路况上奔跑着，难免会有损毁。不过有时候车辆在行驶中，前不着村后不着店的该怎么办呢?因此车主日常中需要学习下简单的维修技巧应急用。接下来小编就为大家介绍汽车水箱简单实用维修技巧，供大家参考。 查看详情>>

【佰咖汽车·平行进口资讯】三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。下文中介绍内容更加精彩，高清实拍大图展示，霸气侧漏。 查看详情>>

主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。此外在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修。 查看详情>>

周末去体验了下，感觉坐垫挺长的，座椅也足够宽，提供了挺好的支撑。只是坐垫有点薄，这个可能要看个人习惯了。后排的座椅，两侧还是挺舒服的，座椅有一定角度，所以坐着不会觉得特别直。后备厢的空间挺规整，容积也是正常水平，侧板上还有个12V的电源接口，还是挺实用的。准备付定金了 查看详情>>

BMW 原厂先前才在对手大改款 E-Class 发表后释出 i5 夏季动态测试的伪装照，甚至社群上已流出 5 Series 车尾无伪装实拍图。如今 BMW 原厂正式透过影片公布首款纯电 i5 将于 5 月 24 日正式登场，燃油版本 G60 第 8 代 5 Series 应当也会同步现身，从预告影片来看新车将采用与 i7 相同的 Iconic Glow 饰光水箱护罩，车内则搭载最新的 iDrive 8.5 系统 14.9 吋中控荧幕、甚至也有环绕光幕饰板。 查看详情>>

慕尼黑车展即将开启，宝马将在慕尼黑车展推出Vision Neue Klasse概念车，可以预见这将是个电动平台，将支撑宝马即将推出的产品阵容，从社交媒体上发布的短视频突出显示了前饰板的一部分以及延伸到框架外的宝马双肾型格栅。扁平的浮雕状圆形线条位于从引擎盖延伸到格栅、一直延伸到保险杠的深层造型线条之间。宝马将计划在新车平台上推出六款新车型。将在24个月内陆续推出六款新车。 查看详情>>

此前，有媒体报道湖南长沙一辆面包车跨越双黄线转弯与一辆正常行驶的劳斯莱斯库里南相撞。近日库里南的维修清单遭到曝光，据悉整车维修需花费230万元人民币。7月5日，有网友在社交媒体上爆出，在湖南长沙一辆面包车与一辆劳斯莱斯库里南相撞，面包车司机跨越双黄线转弯负事故全部责任。通过照片来看，被撞的库里南前格栅完全碎损毁、右前翼子板变形、气囊全部弹出、地面有遗撒液体，疑似水箱泄露。事故发生后经有关部门调查，排除双方酒驾嫌疑，并明确责任划分，面包车司机因跨越双黄线转弯，未按指示标线行驶，负事故全部责任。听说面包车司机只买了50万的三者责任险，剩下一百多万需要他自己承担。大家怎么看？ 查看详情>>

对于一个家庭和一辆汽车来说，有一次愉快舒适的旅行到达想要的目的地是一件非常美好的事情。但是，我们知道在旅行的过程中，安全是非常重要的。不仅被动安全需要足够可靠，主动安全也需要配置齐全。毕竟不怕一万，就怕万一。一辆高安全性的汽车能在遇到危险时及时救你。在结构设计上，荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构，车身中高强度钢材的比例高达81%，能够带来强劲的车身支撑和防御。同时荣威iMAX8还配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。这进一步提高了车身的刚度并抵抗车身的变形。 查看详情>>

国六蓝牌福田时代驭菱3立方吸粪车，吸粪车的构成：吸粪车主要是由：罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、回油箱、方向旋转臂、锁紧机构组成。罐体是粪车的主体，其顶部开设有空气孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。罐体两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管，便于监视装载量，防止超载。底部设有清洗孔，平时密封着，清洗罐体时，可打开清洗孔盖，让污水自流排出。 查看详情>>

近日宝马官方公布了3系全新车型，推出了全新330i M Sport Midnight Edition夜型版。相比普通3系车型，新车整个车身外观都进行了大面积黑化处理。在原有M运动外观套件下增加了高亮度水箱护罩、黑色高光窗框以及全熏黑车尾排气孔等。新车轮毂采用19寸M款专属双辐式791黑红撞色的刹车套件。整车外观都极具运动感和视觉冲击力。内饰追加了Vernasca真皮加装。不仅营造出更为强烈的性能感，而且具备优异的包裹性和支撑性。新车尾箱最高扩充至1510L。动力上330i M Sport Midnight Edition夜型版追加了M款的电子悬挂系统，均衡的悬挂让3系运动性能更为完善。 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] 下午两点在4s一上班的时候我就准时来到了店里，确实人不多，接待的地方也没有车辆排队，这还是不错的。客服秦经理接待了我之后，告诉我需要更换维修的项目，并且时间要在两个小时左右之后，给我安排了维修师傅进行维修，他让我去休息室看电视等候就可以了，我哪里会去休息室呢，肯定要全程记录我的车子这次维修的过程的。说起来我们这里4s的休息室我一次都没去过，这次专门给大家拍了休息室的照片看一看，因为我很好奇4s的休息室是什么情况的，不过看起来也不是很豪华的感觉啊！由于工程量比较大，这次维修是两位师傅一起的，一位年轻的师傅是上次给我换防冻液刹车油的，一位年纪大一点的师傅是上次给我做保养的。两位师傅的工作都很仔细，有他俩出手，我可以放心了。车子很快就上了维修工位，小师傅领来了需要更换的配件，三个主要的配件都不小，放在地上占了一大片的空间。开始我以为拆水箱框架要把水箱也拆下来的，维修师傅告诉我把前保险杠和两个大灯加上中网以及防撞钢梁拆下来就可以进行更换了。两位师傅一左一右，配合默契，很快的拆下了保险杠，中网和左右大灯，这时候受伤的水箱框架也漏了出来，右边的竖杆已经全部断裂了，还好水箱没有受损。两位师傅又配合着把防撞钢梁拆下来之后，水箱框架就全部暴露了出来，很快水箱框架也被拆了下来。接着两位师傅各司其职，一位用高压气清理水箱上附着的尘土杂物，另一位把旧的水箱框架上面需要继续使用的配件拆卸了下来。值得注意的是发动机盖支架也是固定在水箱框架顶部的，所以把水箱框架拆下来之后，发动机盖支架的末端被放到了发动机舱里暂时安置。车子大灯，中网，前保险杠全部拆下来之后前脸光秃秃的，实在是不太美观！ 查看详情>>

外观方面，2021款帕里斯帝造型大气，前脸上的大尺寸格栅十分霸气，两侧分体式的大灯也符合当下流行的设计风格。 　　车身颜色上，2021款帕里斯帝共有4种可选，分别是勃艮第葡萄酒色、星河蓝、水晶白、钢石墨。 　　内饰方面，2021款帕里斯帝采用了多种材料的拼接，整体造型显得较为大气，环绕式的木纹饰板带来了一定的豪华感，车内的氛围符合车型定位。 　　内饰的颜色方面，2021款帕里斯帝共有3种可选，分别是黑色、深蓝色/暖灰色、黑色/葡萄酒色。 　　动力方面，2021款帕里斯帝配备了3.5L V6发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。 　　配置方面，帕里斯帝 2021款 3.5L 自动两驱GL标配自动头灯、GPS导航系统、胎压显示、远程启动、前排座椅加热、自适应远近光、后排头部气囊、语音识别控制系统、内后视镜自动防眩目、膝部气囊、后排侧气囊以及蓝牙/车载电话等功能。 　　帕里斯帝 2021款 3.5L 自动四驱GL相比2021款 3.5L 自动两驱GL增加了适时四驱、陡坡缓降、雪地驾驶模式以及越野驾驶模式等配置。 　　帕里斯帝 2021款 3.5L 自动四驱GLS相比2021款 3.5L 自动四驱GL增加了主驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电、并线辅助、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航、分段式电动天窗、电动后备厢、LED大灯以及全车车窗一键升降等配置。 　　首先推荐2021款 3.5L 自动四驱GL，作为一台中大型SUV，如此庞大的车身还是需要一套四驱系统的加持才能更利于驾驶，此外配置丰富性也不错了，可以满足大多数的使用场景。[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>

外形上大面积镀铬的矩阵式格栅配以分体式大灯，依旧承袭了现代上一阶段的SUV设计语言，并在一定程度上迎合了大部分人的口味。只是那略显浮夸的LED日行灯，倒是处在了追赶潮流的步调里。 内饰方面无论是皮革、木纹饰板等用料的使用，还是在配置、功能上的堆砌，帕里斯帝还是有着一款相对豪华的SUV车型该有的样子😎。 在动态表现上，帕里斯帝更是没带怕的。由于它是同级唯一采用3.5L V6自然吸气发动机的车型，那在动力储备上绝对是高于同级车型。实际驾驶时，不管是中低速的跟车，还是高速状态下的加速，哪怕是面对莫干山那样长时间的上坡路段，帕里斯帝都能表现出从容的一面。 [_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>