帕里斯帝噪音高不高
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- 29万多带3.5L V6,还是进口,懂车才会选帕里斯帝?现代帕里斯帝作为一款进口中大型SUV车型,引入国内后售价仅29.88万元起,这个价格跟大众途昂相差无几,不过这款车在马路上的能见度并不高,而根据网友的评论来看,比较令人诟病的可能就是它的设计,据悉在马上将要开幕的纽约车展上,现代将带来最新的中期改款版本,未来同样会进口引入国内。 查看详情>>
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- 现代发布新款帕里斯帝,外观内饰全方位升级虽说现代乃至整个韩系车在中国市场表现不佳,不过在北美区域的整体销量还是非常不错的。作为品牌的旗舰级SUV,帕里斯帝因为大空间、大排量而备受漂亮国群众喜爱。当然这款车在国内也有销售。虽然售价不高,但因为品牌、油耗等原因,一般的消费者似乎更愿意选择同价位的BBA等豪华品牌。此次亮相的新车为中期改款车型。在外观设计上,新车在保持家族设计语言的同时做了细节方面的优化。前脸部分,造型方正的前格栅让整个车头看起来立体饱满。车灯的变化比较大,之前单一的长条形大灯改为矩阵式设计,同时在下方加入了“L”形分体式日行灯,点亮后视觉效果非常出色。车身侧面,新款帕里斯帝的设计颇有几分美式肌肉形SUV的感觉,尤其是宽大的C柱,并且采用与车漆同色设计,进一步拉长了车身视觉效果。这种设计风格在美系SUV上比较常见的,不过放在一台韩系SUV上还是比较新鲜的,由此也可以看出现代对于北美市场的重视。此外,新车采用了全新的多幅 查看详情>>
- 瑞风M4柴油版大家好,请问M4柴油版的车,车内噪音大吗?是风噪大,胎噪大,还是发动机声音大。这车油耗高不高,毛病多不。?请你们说说哈!我也想入手这个车。感谢了 查看详情>>
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- 30万出头买进口大7座SUV空间逆天👉在2023年,你还能买到这样一台原装进口、有3.5L V6发动机加持并且不算很贵的纯粹座驾,它就是逆势而为的现代帕里斯帝。 🚗帕里斯帝这个名字听起来就带着些许的霸气,作为现代品牌的旗舰SUV,帕里斯帝无论是在尺寸上,还是在设计上都体现出了家族门面担当应有的气质。 帕里斯帝的外观运用了大量平直的线条,新车的造型设计很有力量感,也足够的耐看。车头部分,大面积的矩形中网气势十足,内部的矩阵装饰呈渐变式排布。这样做的好处就是让整个车头更具层次感,同时,递进式的设计也使车头的视觉重心更高,看起来更加的大气。 帕里斯帝的车身尺寸为4995×1975×1775mm,轴距2900mm。新车的侧面是典型的中大型SUV充满厚重感的设计,方正的车身轮廓气势丝毫不输美系的硬汉SUV。 🚗不只是外观设计大气硬朗,帕里斯帝的内饰同样展现出了现代对于豪华与旗舰的理解。在看腻了那些千篇一律的双联大屏内饰后,坐进帕里斯帝的车内,它的内饰设计使我感到十分惊喜,甚至还带着一丝小小的震撼,我不禁在心里暗自感叹:这才是我想要的内饰设计。 🚗车辆前排的两张座椅具备加热、通风以及腿拖调节的功能,其中,主驾驶位还拥有座椅按摩、腰托调节以及侧翼调节的功能,舒适性体验堪称一流。值得一提的是,主驾座椅的侧翼会根据驾驶模式智能调整,在运动模式下,座椅的侧翼会最大程度收紧,将驾驶员牢牢固定在座椅上,紧绷的运动快感呼之欲出。 🚗帕里斯帝所搭载的3.5L V6发动机最大功率272马力,峰值扭矩336牛·米。正如你所看到的,不同于我们常见的涡轮增压发动机,帕里斯帝的这台发动机参数调校并不高,但它却有着极为线性绵密的输出特性。随着速度的提升,你能感受到发动机的后端动力储备非常充沛,丝毫没有中大型SUV的笨重感,这种持续的、平顺的动力响应是涡轮增压发动机所不具备的。 [_LinkTopic:新款现代帕里斯帝正式上市,65449,9] 查看详情>>
- 老在说可油可电更方便的?请问你体验能达到这样吗? 只加油,补能时间可能跟蔚来差不老在说可油可电更方便的?请问你体验能达到这样吗? 只加油,补能时间可能跟蔚来差不多,但是你的花费就是10倍以上,而且动力差噪音高,让你从4.0t回到1.5t。 只充电,你的续航只有100多,在路上真正诠释什么叫做焦虑吗? 又加油又充电,敢情你每次补能还得找两个地方? 什么叫做两头都想占,结果两头都不靠?我亲眼在高速充电桩看到一个混动车主,被大家吼着说你去加油吧别过来排队了,那种悻悻离开的眼神。 一脸的委屈和不甘心。 查看详情>>
- 大家觉得虎7的噪音控制如何?我的是1.5自动豪华版,目前开了3000多公里,我觉得这车胎噪风噪太大,尤其是胎噪,压在水泥路接缝处声音太清晰了,坐在车内的人以为是胎压高的原因,其实胎压并不高。另外,这车的异响处理也不好,没有厚重感。各位车友觉得呢? 查看详情>>
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