捷尼赛思G80档位松旷

前面俩车窗开着，走烂路就会晃着呲呲呲响，关严就没事，大家有这种情况吗？ 查看详情>>

全新车装记录仪高音喇叭啥的，拆过一回，中央控制机构骨架拆出来过，重新喷涂了，又拆了一回，所以致使这里的塑料件很松旷了，只要路稍微不平，就会一直响，车友有无比较好的解决意见？就是高音喇叭这个塑料件，都松旷了，手指一按都就有异常响动 查看详情>>

感觉车子刹车好像有点拖刹，昨天拆掉两个后轮发现果然是刹车卡钳销子锈了，滑动阻力很大，轮子转动不灵活，拆掉抹黄油好了，bdjw然后发现右边后轮刹车盘和轮毂螺丝之间是松旷的，感觉少了螺丝，大家看看你们的是这样的吗？😥😥 查看详情>>

斯威G01方向打满时咔的一声？而且过烂路的时候前面两个避震比较松旷哪儿的问题？ 查看详情>>

最近发现小二右侧异常响动难受就是过小坑哇降速带或者混凝土路时候哐当哐当的响(很强迫症忍受不了)就去了4家修理店拆开变向机防尘套检查基本确定是变向机右侧出问题了然后就选着了一家店替换花了480大洋大家觉得这价格贵吗 查看详情>>

【导读】 查看详情>>

各位车友，以前听一个同事说，开自动挡的车时，觉得马达转速比较高的时候，松一下提速踏板，就能升变速箱档位，无须等变速箱自动挂高档位，后来我试了试，果然是如许，不过长久了，觉得车子（已开六年）挂高档位总是费劲，要是靠正常踩提速踏板，转速到2000，马达嗡嗡嗡，才挂高档位，我怀疑是否收提速踏板的操作习惯，让变速箱和马达适应了，只等着你松那一下提速踏板才挂高档位，所以致使挂高档位费劲。最近我刚提了途观L，一开始开的时候，体会到低变速箱档位时，是有双离合变速箱器的拉扯感，不过挂高档位的觉得体会不大，这几天开的时候，发现1挡升二挡略有觉得，3挡升四挡、四挡升五挡基本觉得不到，比较顺滑，独一就是二挡升3挡的时候，转速到2000，马达的嗡嗡声比较大，才能正常挂高档位。我怀疑，是否我原来的开车习惯，不自主的收提速踏板习惯，让正处于磨合期的途观L的变速箱，也学习了这个习惯，等着你收提速踏板，才挂高档位？有些担心和后悔，不该听从当时那个同事的建议，不该采用收提速踏板加档的方法。终于点火机电控板都计算好了，该甚么时候挂高档位就甚么时候升。唉，请各位车友赐教！！！谢谢！！！还有，开途观L的老哥，你们的变速箱档位变革觉得怎么样？ 查看详情>>

停车刹车松旷的缘故，应该是刹车皮变薄 查看详情>>

你们慢速过减速带前轮有没有异响，感觉哪里有松旷，咯噔咯噔 查看详情>>

哈弗H6的扶手箱锁上以后，感觉有些松旷了，是因为上下车胳膊经常在上面压的关系吗？ 查看详情>>

在同一个档位下，踩油门一踩一松是不可能省油的！ 查看详情>>

速度到达70档位上了6档以后，松油门或者踩刹车出现吱吱连续声响 查看详情>>

一般来讲，新车的底盘调教都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况又很大的关系的，如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因。这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷。 查看详情>>

一般来讲，新车的底盘调教都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况又很大的关系的，如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因。这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷。 查看详情>>