捷尼赛思G80转速共振

在行驶过程中，轻微深踩油门在1500-1800转速时候能听见共振声音。踩到2000转速时候又没有了，原地踩油门没有。怎么回事，哪位大佬有同样问题，或者已经解决了的，麻烦告知一下，好烦燥这个声音 查看详情>>

2021年7月26日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思今日宣布旗下中大型豪华轿车捷尼赛思G80及中大型豪华SUV捷尼赛思GV80正式上市，开启品牌在华发展的新旅程。 查看详情>>

在近日举行的粤港澳车展上，捷尼赛思G80正式上市，这款融合了现代设计与卓越性能的豪华车型，无疑为车展增添了一抹亮色。 查看详情>>

7月26日，捷尼赛思G80正式上市，新车售价36.28-43.38万元，有两款配置可选择。捷尼赛思G80是一款中大型车，新车将对标雷克萨斯ES。 查看详情>>

近日，捷尼赛思旗下中大型豪华轿车新款捷尼赛思G80已正式上市，其中豪华版售价29.98万元起，旗舰版售价44.98万元起。那它究竟能为中国消费者带来怎样创新、真挚且意义非凡的新豪华体验呢？ 查看详情>>

近日获悉，捷尼赛思G80已经正式上市，新车一共推出了豪华版和旗舰版两个版本，售价在36.28-43.68万元之间。新车使用了家族式设计风格，前脸的网状格栅使用了大尺寸的设计，搭配上造型修长的车灯，辨识度不俗。在国内市场，新车将会和奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型展开竞争，据悉，捷尼赛思GV80将会在今年年底前在上海和成都正式交付。 查看详情>>

车子3000公里的时候出现了轻给油门、不到1500转就换挡、感觉和动力不足似的，产生共振，方向盘以及油门踏板，和做足疗似的恶心死了，在网上搜了一下好多都有、说是通病、有没有哪位老板知道解决法子，车身镇不要紧、油门踏板跟着震太影响驾驶感受了；不要说大脚油门就好了，市区跟车实在没法子一直大脚油门：。。。 查看详情>>

日前我们从海外媒体处获取到了一组新款捷尼赛思G80的路试谍照。新车作为改款车型，主要针对外观内饰的设计进行了升级，据悉其有望于今年9月正式亮相。外观方面，从谍照中看，新车基本延续了现款车型的造型。 查看详情>>

有没有朋友遇到近似问题，启程星发动机转速在1700-2000区间时，有共振的感觉（有嗡嗡的声音），低于或高于这个区间转速，都没有共振声音。 查看详情>>

12年3.0自然吸气，12万公里，开空调1000转速共振，转速1000的时候共振厉害，伴有轻微呜呜声，脚放在油门踏板上会有震动的感觉，方向盘也有共振，过了1000转就没了，900转也没有。不开空调的时候1000转速下轻微共振，开空调严重有点多 查看详情>>

2021年上海车展正式开幕，捷尼赛思官方宣布捷尼赛思G80在中国开启预售，预售价为36.38-43.68万元。 查看详情>>

近日，捷尼赛思G80正式上市，此次上市新车共推出2款车型，旗舰版和豪华版，售价区间为36.28-43.38万元，我们来一起了解一下。 查看详情>>

近日，捷尼赛思官方宣布，2023款捷尼赛思G80正式上市了，这款车为了满足不同消费者的用车需求，一共推出两款车型，官方的指导价格为36.38万元~43.78万元，究竟这款车具体能够带给我们哪些亮点呢，接下来我们就从它的外观、内饰、动力等多个维度了解一下。 查看详情>>

海外媒体消息，进入到 2025 车型年后，捷尼赛思 G80 也和其它品牌一样做着各种更新。现在修改后的前脸和新的轮毂设计使其外观看起来与现款略有不同，但车内部分则有了更大的变化，新的屏幕和仪表板设计使驾驶室看起来颇具现代化。 查看详情>>

作为现代旗下的豪华品牌，在大家的千呼万唤当中，捷尼赛思G80终于上市了。可以说现在韩系车在国内汽车市场的处境并没有之前那么高高在上了，毕竟国产车的结局给了它们一定的压力，再加上它们自身产品力的不足，就变得黯然失色了。不过，中国汽车市场可是一块风水宝地，又岂能甘于放弃？于是现代就拿出了自己的杀手锏，豪华品牌迎难而上。捷尼赛思G80的售价是在36.28~43.38万元，这个售价能卖过雷克萨斯的ES吗？ 查看详情>>