捷尼赛思G80两个感受建议
- 感受不一样的韩式豪华 试驾捷尼赛思G80毫不夸张的说,在全世界范围内,豪华汽车品牌的翘楚,基本都是德系血统,例如众所周知的“BBA”。当然,正所谓萝卜青菜各有所爱,德系品牌虽好,但消费者难免也会审美疲劳,“换个口味”的需求客观存在,基于此,不同风格的豪华品牌也就有了各自的生存空间。美式豪华是很有特点,不过其多在本土市场发光发热,因此除了德系豪强之外,就要数极具东方美韵的日系豪华最为人称赞。事实上,还有那么一家韩系豪华品牌,近年来的发展相当不错,并且在北美市场也已经能够向一众老牌豪强发起挑战,这便是捷尼赛思。 查看详情>>
- 后备箱照明灯的两个建议蓝电e5后备箱整体使用感受OK,但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是,把灯的位置改到车顶,目前放到右边的,晚上左边光线不够,东西放高点,除了右边有光,其他区域就很黑;第二个建议是改一下光源,把灯换成亮度大一点的LED灯,提升整个光亮度,晚上找东西也方便,不然还要打开手机电筒。 查看详情>>
- 非凡驾驭感受!捷尼赛思G80全面评测今天小编来为大家带来一款中大型车——捷尼赛思G80的全面评测。这款车有着2.5L涡轮增压汽油发动机与动力控制的完美平衡,澎湃动力与悬架系统的完美配合,驾驶非常稳健且舒适。 一上车,捷尼赛思G80就给了我非凡的驾驭感受。引擎启动时的轰鸣声非常有力,无声的想象中,它仿佛在向我诉说着它内在的真实力量。行驶的过程中,这款车的驾驭体验也非常流畅,方向盘与转向的精准度让我能够恰到好处地掌控这辆车。0~100km/h的加速时间仅需7秒,最高时速达到240千米/小时,真是惊人的速度呀! 除此之外,捷尼赛思G80还非常省油。根据NEDC综合油耗测试,它的油耗只有8.5L/100km,相对于同级别的车型来说,这已经是非常出色的表现了。 当然,相对于其出色的性能与配置,捷尼赛思G80的售价也非常贴合人心。它的国内售价在36.28-45.78万元之间,性价比还是很高的。 总的来说,这款捷尼赛思G80中大型车的驾驭感受非常棒,全车线条流畅,在细节上也非常考究。在不断地发展和进化的中国汽车市场,它无疑是一个非常优秀的竞争者,对于追求驾驶乐趣和外观质感的朋友们,绝对值得一试! 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 红旗H9开了两个月后说说感受35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li,奔驰E级的话有点超预算,从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L,除了这些一线豪华品牌,今天给大家分享的是红旗H9,外观非常霸气,豪华程度不输给BBA,作为旗车型,红旗H9有着强大的气场,其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型,开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80四千多公里的用车感受[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 1⃣车况介绍 🚗具体车型:2023款捷尼赛思G80 2.5T两驱旗舰版 🔦背景买车情况:我虽然人到中年,但是我的用车情况比较简单,以上下班代步为主,偶尔去接一下客户,很少自驾游跑山路,所以我更喜欢轿车,没有考虑换SUV。这辆G80是我的第二辆车,上一辆现代索纳塔跑了10万公里后车况磨损严重不想再开了。选车的时候先和家人去看的小鹏p7,但是我对新能源车实在兴趣不大,就pass了;然后试驾了大众帕萨特,这个车口碑销量体验都不错,但是它的外观内饰风格比较老旧,我不太喜欢;最后在偶然的机会之下,看到了捷尼赛思G80,毫不犹豫就选择了,这也许就是缘分吧。 ✒️购车费用:裸车437800,购置税38743,服务费500,车船税720,交通事故责任强制保险950,车险7462,落地486175 2⃣用车感受 ⏰用车时长:10个月 📱公里数:4750公里 🛢油耗表现:我的用车环境就是市区上下班代步,每天来回不到20公里,目前表显综合油耗是12.6,跑高速的时候能降到9.5左右。 🎚外观内饰感受:G80的外观内饰设计真的非常特别,前脸大面积的进气格栅气势十足,车身流线造型修长优美,尾灯叠层的设计独一无二,辨识度极高。中控和挡杆位置采用了大量的木纹面板和皮质包裹,豪华精致手感细腻。很多人称捷尼赛思为小宾利,可见它的颜值设计和内饰用料不愧于豪华韩系车型的代表。 🚊空间感受:车身长度有4995mm,我身高175、体重140,坐前排头顶有一拳空间,腿下很宽松,坐后排头顶有一拳空间,腿下有两圈距离;扶手和储物箱空间虽然不大,但是放钥匙钱包绰绰有余。 🚎驾驶感受:G80的乘坐体验不错,首先空间宽敞不憋屈,座椅宽大柔软支撑也强,开车时间久了舒适不疲惫,方向盘尺寸标准握感适中,重量也调节的恰到好处。其次驾驶动力强劲操控性好,2.5T排量的涡轮发动机家用足够了,轻踩油门就有强烈的推背感,加速线性匀称,动力衔接非常连贯,起步超车都很轻松。行驶时噪音控制良好,车里很安静,只有在加速到60以上时才会听到一点涡轮介入的声音。当遇到弯道转弯时,只要轻轻转动方向盘就能精准的转向,底盘紧凑抓地很稳,过减速带时车里的跳动幅度很小,对坑洼路况的过滤良好,避震调教韧性十足,坐在车里没有晃动和倾斜的感觉。需要注意的是,这款车是个后驱车型,刚开始驾驶的时候有些不顺手,尤其坡度较大的路面,操控不好会打滑,只有习惯了之后才能感觉到后驱车型的魅力。 3⃣优缺点 ❤️优点:第一,变速箱是8挡手自一体的,比CVT换挡顺滑,没有明显顿挫感,而且皮实耐用;第二,颜值天花板,外观内饰设计一流,时尚又豪华,不论走到哪里回头率都很高;第三,用料好,刚提车的时候车里就没有味道,而且座椅的皮质柔软,坐上去特别舒服。第四,商用也适合,座椅后面有车载屏幕,后排扶手上也有控制按键,车里的商务气息浓郁,出去接待客户方便有排面。 💛缺点:第一,费油,官方油耗是7.8,但是我的油耗一直徘徊在12.6,不论是拉高速还是温柔驾驶都降不下来;第二,车型太小众,零配件出了故障只能到4s店修理更换,而且维修周期很长;第三,用车成本高,不论是保养维修还是购买车载配件,都比其他车型贵很多。第四,中控屏幕小,显示的内容也比较少,不如大尺寸的三联屏有科技感。 查看详情>>
- M旅行齐露面,纯电Boxster又现身在本期谍影中,我们为您带来了包括两个旅行版车型在内的三款宝马M测试车,即将问世的纯电动Boxster和小改款捷尼赛思G80。另外还有沃尔沃不久将要推出的纯电动轿车预测图。 查看详情>>
- 不足5万起,五菱星驰这车怎么样?两个月后,车主分享了感受不知不觉,大学已经毕业快两年了,而参加工作这两年,最让人痛苦的事情莫过于每天上下班要挤地铁,尤其是夏天或冬天这两个极端季节,前者在路上就会热一身汗,到了公司之后还没能缓过来,后者则是寒风瑟瑟使得我精神抖擞。再就是考虑假期和朋友聚会、女朋友逛街等因素,确实是该买台车了,只是考虑父母为我买房也出了不少钱,和女朋友商量一下就按照自己现有积蓄买车,预算定在8万左右。 查看详情>>
- 14万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《14.39万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 36万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《36.4万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 32万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《32.58万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 买不到,价格贵,进口现代要干嘛?日前,捷尼赛思全新中大型轿车捷尼赛思G80的售价正式公布,该车提供豪华版和旗舰版两个配置版本,售价为36.28-43.38万元。作为一款行政级的座驾,这款车也是现阶段捷尼赛思在国内的唯一轿车。 查看详情>>
- 每月花费2018元 2023款捷尼赛思G80养车成本来了前不久2023款捷尼赛思G80迎来了上市,该车提供豪华版和旗舰版两个配置版本,指导价:36.38-45.78万元。作为来自韩国的豪华品牌车型,这款车有何亮点?用车成本是否低廉?今天就给大家来理理这个问题。 查看详情>>
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