捷尼赛思G80精英提车体验
- 捷尼赛思G80提车作业上个月刚提了我的捷尼赛思G80,买的是最低配,2.5T+后驱的版本,没有优惠,落地41万多一点,算是挺小众的一台车,但确实有几个亮点让我感觉很值得。 外观内饰是一个,非常古典大气,比5系E级都更有豪华车的范,配置也挺牛的,丐版车型配置比价格差不多的顶配3系还高,2.5T动力比顶配3系还强,这你受得了吗? 车子的缺点我目前就发现了两个,原车音响不是大牌的,音质确实还是差了些,真的有点浪费了G80这么好的隔音了,其次是这车确实太小众了,原本想买个脚垫的,某宝上看遍了都没有,最后还是去汽车美容店叫别人专门裁了一个,市面上基本没有现成的合适的配件。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业一开始是想买个低配的E级,但最近一年多芯片不是严重缺货吗,E级的价格也是水涨船高,40万只能买个C级或者3系了,所以转念一想,还不如试水一下捷尼赛思的G80,就有了我下面这篇提车作业,下面就来说说我对这台车的优缺点评价: 查看详情>>
- 提车日记——昂科威1.5T精英今年第一次跟老婆商量买辆车,被一顿臭骂。在我耐心的开导下。家里的财政部长终于同意了。趁热打铁直接杀到永宁汽车城。预算15左右。suv本来我是准备买个国产的比亚迪。奈何长官发话。朋友也劝说。合资车质量好,好吧。现去看了一下现代ix35。起亚kx5。都不错。正好路过别克店。进去一看昂科威,一见钟情。长官试了试后排。宽敞舒服。别的不看了。就他了。接下来是漫长的斗智斗勇。刚开始谈的豪华版。落地18.4。好像到底。我说不急。出了店门。几个电话一打,汽贸价17.6。省内没车。本地区4s店报价18.1。思前想后感觉汽贸还是不安全。还不如本地砍价。本地没现车。只有精英现车。直接17.1。全款提车。当天上牌。开回去。 查看详情>>
- 提车日记——昂科威1.5T精英今年第一次跟老婆商量买辆车,被一顿臭骂。在我耐心的开导下。家里的财政部长终于同意了。趁热打铁直接杀到永宁汽车城。预算15左右。suv本来我是准备买个国产的比亚迪。奈何长官发话。朋友也劝说。合资车质量好,好吧。现去看了一下现代ix35。起亚kx5。都不错。正好路过别克店。进去一看昂科威,一见钟情。长官试了试后排。宽敞舒服。别的不看了。就他了。接下来是漫长的斗智斗勇。刚开始谈的豪华版。落地18.4。好像到底。我说不急。出了店门。几个电话一打,汽贸价17.6。省内没车。本地区4s店报价18.1。思前想后感觉汽贸还是不安全。还不如本地砍价。本地没现车。只有精英现车。直接17.1。全款提车。当天上牌。开回去。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车有感现在40万左右就只能买到B级的C或者3系,所以就想着试水一下捷尼赛思的G80,毕竟在极速那也评价不错,现在来说说我对这台车的优缺点评价: 优点是全系车型都提供定制化服务,外观内饰轮毂都可以定制,另外2.5T起步的动力也是非常足,内饰用料、隔音比同价位车型更好,不愧是韩国宾利。 缺点也很明显,首先是知名度远不如BBA,不过在乎也不会买她了,嘻嘻 但看这价格和配置,还要什么自行车,买车是享受的嘛! 查看详情>>
- 质选车:2024款捷尼赛思G80能否突围成功豪华中大型车市场是一个德系豪华品牌在销量方面遥遥领跑的细分市场,但对于很多注重性价比或追求个性化的消费者,他们会更青睐二线豪华品牌车型。事实上,在国内豪华中大型车市场,价格低、配置高的车型还有进口韩系车型捷尼赛思G80。近期,2024款捷尼赛思G80正式上市,价格门槛大幅下探让其价格竞争力进一步提升。那么,作为韩系豪华中大型车的代表车型,2024款捷尼赛思G80能否突围成功?本期《质选车》为您答疑解惑。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80🌈适合职场精英女性开的车捷尼赛思G80内饰的部分是我最喜欢的,女生就是会很重视各种小细节,真皮座椅手感柔软舒适,纯白的配色高级又温柔🌸仪表台和中控都是实木,豪华版座椅都是标配真皮,看下来觉得做工、细节、配色都很不错👏 🌈800V超高压充电,充电时间18分钟可以从10%到80%,续航625公里,对于纯电车来说这个数据蛮能打的,毕竟城市代步肯定妥妥的够了,跑跑省内是够用了。 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 理想L8提车体验最早在看车的时候,我和老婆是看了星越L,但去看了实车,感觉内饰的塑料感较为严重,看着有点廉价,空间也有限,后面我们看车就冲着六座七座去了,后面看了比亚迪唐dmp、福特探险者、凯迪拉克XT6、虽然已经是二十万以内性价比比较高的车了,最后想着先定了比亚迪唐dmp,排个队先,但需要等太久了,半年之久,而且七座空间非常小,整个内饰的精致感也不够。(越看价格越高) 查看详情>>
- 小鹏G6提车体验(第二篇-大定提车)提车作业 查看详情>>
- 智己L7,提车500公里体验记录提车后已经开了500公里,随着里程增加,对智己的喜爱也逐步上升,在这里分享一些我对智己L7的驾驶体验和提车经历。 查看详情>>
- 智己LS6提车体验智己LS6今天终于是要提车了,都怪这车性价比太高,连续几个月都这么火。一个月等待终于轮到我了,今天一大早赶到交付中心,交付主理帮忙办理临牌,带我现场验车,绑定车机账号,还教我了电动车挂挡及驻车(第一次开电车确实不太懂),交付中心手续办完,带我们一批LS6车主去车管所办理正式牌照及行驶证,整个交付流程2个小时不到全部处理完毕,十分高效。为智己交付人员点赞。 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G80实车曝光,在国内还有市场吗?相对现在千篇一律的车型设计来说,捷尼赛思G80的颜值依旧能打。最近我们从海外媒体获知,新款G80 Sport实车图曝光,我们结合此前曝光的新款G80/G80 Sport官图整体来看,新车的颜值又有进一步提升,以及在一些细方面都有所调整。 查看详情>>
- 才3系价格/拥有超5系的体验?捷尼赛思G80质感爆棚!作为新晋的豪华品牌,捷尼赛思似乎在大家眼里都会被与“德系三板斧”相比较。不过在教授看来, 捷尼赛思这个品牌不论是在产品基调还是在营销的策略上似乎雷克萨斯才是它的“直接竞争对手”。 查看详情>>
- 静态体验捷尼赛思G80:除了空间以外,其它都很到位书接上回,继捷尼赛思G70之后,这次我们再来聊聊它的兄弟车型——捷尼赛思G80。与G70不同的是,G80在车型定位上有了一个翻天覆地的变化。众所周知,G70是一部强调运动的中级车,而G80则是一台强调豪华的中大型车。 查看详情>>
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