捷尼赛思G80改造音响问题

姐们们，捷尼赛思G80的回头率也太高了 这车的颜值真的很扛打 内饰也是非常的漂亮🌟 但我最想夸的就是他的音响，真的很豪华‼️ 真的很像坐在听现场演奏会的感觉 给你带来音乐厅般的氛围感💋 后排空间很大，腿也能伸的很直， 超级巴适，还有独立的娱乐屏 绝对可以称得上霸总的车 驾驶辅助系统超级齐全 让你开车不用总悬着一颗心 打转向时仪表盘还会显示盲区投影 好贴心 除了对车子的满意度很高 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>

前几天看到大耳象的音响不错，搜遍小红书。基本都是五菱车改造的多一些，跟客服聊了一下，无奈目前店铺没有见到现车。🧐🧐 无法对糯玉米的线路进行了解。目前我的车还没到，有想改造的盆友看看有没有愿意可以提供一下主机的线路照片。🤔🤔 图一图二是借鉴的网友的图，图三是打算装音响的位置，有喜欢的朋友也可以一起交流交流。🙂🙂#长安Lumin# 查看详情>>

#老沙的零跑汽车改装分享#总感觉T03的低音喇叭还是不错的。要求不高吗？就是感觉没有高音。自己想改着玩一下。所以在网上淘了内饰板卡扣，一对高音喇叭。一对分频器。马上就要到货了，到时候期待效果。预知后事如何，且听下回分解。#零跑T03改装相关# 查看详情>>

最近约了捷尼赛思G80的试驾💞整体感受就是，G80的内饰很耐看，高级配色、真皮和合金的搭配恰到好处，正合我的品味🌟 nappa真皮座椅的舒适度很高，调成自己喜欢的角度，腰背处很有支撑感~有种低调的奢华感~ 作为一个音乐控，音响是我最关注的部分。而越是静谧的空间就越考验音响，关上车门和玻璃后，不论是路噪还是风噪都过滤干净了‼️ 了解后发现玻璃是双层夹胶玻璃的，比普通的玻璃要安静很多，这个时候用蓝牙连接，打开旗舰版配的莱斯康音响😛 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:车友试驾,41369,37] 查看详情>>

🌸最近约了捷尼赛思G80的试驾，整体感受就是，G80的内饰很耐看，高级配色、真皮和合金的搭配恰到好处，正合我的品味。 nappa真皮座椅的舒适度很高，调成自己喜欢的角度，腰背处很有支撑感~有种低调的奢华感~ 🌟作为一个音乐控，音响是我最关注的部分。而越是静谧的空间就越考验音响，关上车门和玻璃后，不论是路噪还是风噪都过滤干净了，了解后发现玻璃是双层夹胶玻璃的，比普通的玻璃要安静很多💨💨 这个时候用蓝牙连接，打开旗舰版配的莱斯康音响——听说还是劳斯莱斯古思特同款——放了德沃夏克的自新世界，来个沉浸式的交响乐体验，居然效果比家里的柏林之声还要好~也是这次试驾的一大惊喜了❤️车里这套音响，配了18个不同角度的扬声器，难怪这么全方位立体。 配上顺滑的驾驶感，很是享受。车窗一关，从此时尚的喧嚣和我无关。安安静静地听会儿音乐，那真是最高享受。 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>

#爱车练装攻略# 生活艰辛、工作压力大，偷得浮生半日闲。 总是忙于工作赚钱而忽略了生活的乐趣，注重在驾车是听音乐消遣打发无聊的时光，一套好听的车载音响系统，是必须的，特别是天逸近20万元的车价，音响有些拖了后腿。开始我的音响改装路。 1、 前门 法国原厂 JBL 喇叭单元 高音 270元/对、中低音 560元/对。 2、 后门 上汽大众配套的 ***同轴喇叭一套 300元/套。 3、 四声道 纯功放 STAGEA9004 4*90W 700元/台。 4、 无损对接线 90元/条 5、 拆装手工费 400元（拆装四个门板、主机位、保险盒接电。 6、8寸超薄双低音喇叭 品牌Anycar，价格500元，线材若干 总价：3000元。 本套系统比较简洁，器材也是经过对比挑选的，性价比极高、本人确信，喇叭单元好、功放器材好线路，才能出好声音，靠调试就能出好声音，那绝无可能。纯功放的调试比较简单，感谢群里@一杯茶的调试指导，就高低音频率选取，没有DSP那种31段皇帝位之类。功放就近接地，开大音量，静音状态下，喇叭很安静，说明安装很成功。（很多人安装出现各种噪音、加油门高音跟着有啸声） 改装后效果：安静聆听音乐，演唱者感觉就像是从中控台前方位置演唱，车上坐上任何位子 ，感觉都是皇帝位。低音的音质却是由脚底油然升起，与中高音是融为一体了。音乐有通透感，各乐器层次感清晰，没有以前的朦胧感隔层纱的感觉，得益于功放的功率足够大，确保声压大不破音，低频结实有力，高音婉转，中频饱满。 查看详情>>

🍍英朗在他车子还是很有性价比的，就是他的音响稍微差了一点，感觉音质不是那么太好，做过朋友的速腾音质比这个要好很多🍅🥝不过毕竟一分钱一分货，这个价钱我觉得还可以，所以自己打算重新弄一下🥜在车门上安两个喇叭可不可以？🍆 查看详情>>

身为韩国现代集团旗下的高端品牌，第二次进入中国市场，但表现依旧不是很出色的捷尼赛思，不禁让人感到惋惜。 查看详情>>

开车可能是一件枯燥乏味的事情，尤其是在没有任何娱乐设施的长途旅行中。这很容易消耗驾驶员的意志力，影响乘客的情绪。那么，如何才能达到一个双赢的局面，既让乘客玩得开心，又不影响司机的兴奋呢？答案很简单：汽车音响系统！ 查看详情>>

本人新R1车主，5天前提车，提车一天即改造音响系统（没办法，本人买车第1要求就是音响）。无奈啊，查了很久的资料和论坛，一直没有成功，成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已，硬着头皮自己强行尝试： 思路： 1、加两个音喇叭； 2、换装4个重音喇叭； 3、加DSP。 最后，选了凌度全套（基本和漫步者入门款持平素质），概2300洋搞定所有。 最后结论： 音响选择虽然是入门级，但东西没有问题，匹配欧拉档次是正确的； 全体无损安装（这里有个小插曲，因为无人尝试过，不知是否有损安装还提前收了我100）； 整体音质提升不，怀疑主机太垃圾（灵趣版，无导航，确实垃圾了）； 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了，无法营造声场，仅仅只是增加了音（不过这个也跟欧拉车小有一定关系）； 重音喇叭选6.5寸即可（论坛里很问这个的，可以终结了），但记得找商家要托架，我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线（那凌度喇叭没标配，后续我问清楚了补充到这个帖子）。 后面继续折腾思路： 1、换主机（换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器（国砖，不知道就认为音质很好就是了）测试?，比对音质，看是否确实主机垃圾）； 2、加音喇叭，营造声场，具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅，目前倾向后排。 3、加重音，但这个必要性不（目前不缺重音，就是声场极其垃圾），我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一：这个车的底盘比我想象的要稳重，所以我才认为有音响改装潜力，这次同步进行的有门隔音，这块花了六百，不过还是值得的，后续还要补充全车隔音，因为只剩胎噪了。另外，我自己动手做了全车密封条处理，效果确实明显。 查看详情>>

本人新R1车主，5天前提车，提车一天即改造音响系统（没办法，本人买车第1要求就是音响）。无奈啊，查了很久的资料和论坛，一直没有成功，成熟的音响改装案例帖子可参考。不得已，硬着头皮自己强行尝试： 思路： 1、加两个音喇叭； 2、换装4个重音喇叭； 3、加DSP。 最后，选了凌度全套（基本和漫步者入门款持平素质），概2300洋搞定所有。 最后结论： 音响选择虽然是入门级，但东西没有问题，匹配欧拉档次是正确的； 全体无损安装（这里有个小插曲，因为无人尝试过，不知是否有损安装还提前收了我100）； 整体音质提升不，怀疑主机太垃圾（灵趣版，无导航，确实垃圾了）； 两加装A柱的音喇叭距离前面的重音喇叭实在太近了，无法营造声场，仅仅只是增加了音（不过这个也跟欧拉车小有一定关系）； 重音喇叭选6.5寸即可（论坛里很问这个的，可以终结了），但记得找商家要托架，我装的时候被坑60块钱。还有几根什么连接线（那凌度喇叭没标配，后续我问清楚了补充到这个帖子）。 后面继续折腾思路： 1、换主机（换主机前我会先找人拆开来用我的专业播放器（国砖，不知道就认为音质很好就是了）测试?，比对音质，看是否确实主机垃圾）； 2、加音喇叭，营造声场，具体加在哪里还要请教真正有水平的师傅，目前倾向后排。 3、加重音，但这个必要性不（目前不缺重音，就是声场极其垃圾），我之所以想加只是为了考虑声场的问题。 补充一：这个车的底盘比我想象的要稳重，所以我才认为有音响改装潜力，这次同步进行的有门隔音，这块花了六百，不过还是值得的，后续还要补充全车隔音，因为只剩胎噪了。另外，我自己动手做了全车密封条处理，效果确实明显。 查看详情>>

哈弗H2原车音响效果不自然，音乐味道的流失也非常严重，在行车的过程当中还会有一些外部噪声对汽车的音响品质产生影响，综合这些问题，车主找到了汕头猫王汽车音响改装店，准备对爱车进行一番改造。 查看详情>>