捷尼赛思G80音响被锁

姐们们，捷尼赛思G80的回头率也太高了 这车的颜值真的很扛打 内饰也是非常的漂亮🌟 但我最想夸的就是他的音响，真的很豪华‼️ 真的很像坐在听现场演奏会的感觉 给你带来音乐厅般的氛围感💋 后排空间很大，腿也能伸的很直， 超级巴适，还有独立的娱乐屏 绝对可以称得上霸总的车 驾驶辅助系统超级齐全 让你开车不用总悬着一颗心 打转向时仪表盘还会显示盲区投影 好贴心 除了对车子的满意度很高 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>

最近约了捷尼赛思G80的试驾💞整体感受就是，G80的内饰很耐看，高级配色、真皮和合金的搭配恰到好处，正合我的品味🌟 nappa真皮座椅的舒适度很高，调成自己喜欢的角度，腰背处很有支撑感~有种低调的奢华感~ 作为一个音乐控，音响是我最关注的部分。而越是静谧的空间就越考验音响，关上车门和玻璃后，不论是路噪还是风噪都过滤干净了‼️ 了解后发现玻璃是双层夹胶玻璃的，比普通的玻璃要安静很多，这个时候用蓝牙连接，打开旗舰版配的莱斯康音响😛 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:车友试驾,41369,37] 查看详情>>

🌸最近约了捷尼赛思G80的试驾，整体感受就是，G80的内饰很耐看，高级配色、真皮和合金的搭配恰到好处，正合我的品味。 nappa真皮座椅的舒适度很高，调成自己喜欢的角度，腰背处很有支撑感~有种低调的奢华感~ 🌟作为一个音乐控，音响是我最关注的部分。而越是静谧的空间就越考验音响，关上车门和玻璃后，不论是路噪还是风噪都过滤干净了，了解后发现玻璃是双层夹胶玻璃的，比普通的玻璃要安静很多💨💨 这个时候用蓝牙连接，打开旗舰版配的莱斯康音响——听说还是劳斯莱斯古思特同款——放了德沃夏克的自新世界，来个沉浸式的交响乐体验，居然效果比家里的柏林之声还要好~也是这次试驾的一大惊喜了❤️车里这套音响，配了18个不同角度的扬声器，难怪这么全方位立体。 配上顺滑的驾驶感，很是享受。车窗一关，从此时尚的喧嚣和我无关。安安静静地听会儿音乐，那真是最高享受。 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>

现在的人买车都还是非常注重品牌的，买豪华车，要么是奔驰宝马往上，要么就是新势力了，捷尼赛思难就难在出身，不过就车本身，实力可以说是被大众低估了。 查看详情>>

逛街的时候看到轿车G80 虽然我目前没有换车的需求但还是被惊艳到了 尤其喜欢它的内饰🙈 纯黑nappa真皮加上棕黑调实木饰板 两种色系的搭配在视觉上透着一股沉稳的感觉 很适合商务精英人士 NAPPA真皮的手感确实不错 亲肤滑爽 甚至能感觉到真实皮肤纤维的柔韧触感 按压下去也不会软掉 而是回弹上来～ 同样的奢侈品皮质工艺❤️ 真的要佩服一下设计师的心思哈哈哈 都在传递一种优雅时髦的讯息 [_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>

🌸质感很强☑️车内配置Lexicon音响，听说是劳斯莱斯幻影的同款音响‼️它比较小众但是实力很强，我用蓝牙链接试听了一下音质，环绕声表现贼强，高低音压得很准，加上车内有18个扬声器，在车内听音乐很有现场感🌟 ✔️座椅有通风/加热/调节功能，最近天气冷了，上车开加热座椅和加热方向盘，开车舒适度一级棒👏 老虎伍兹出车祸，就是靠着捷尼赛思车子的安全配置才免于遭难~G80在安全方面确实做得很足，驾驶辅助系统配了十几项的功能，安全气囊也有10个💞[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23][_LinkTopic:今日分享,33151,37] 查看详情>>

近期，沃尔沃陷入一场“音响风波”，引发汽车市场广泛关注。部分沃尔沃车主发现，4S店赠送的“宝华中置音响”存在标识异常，原本的“Bowers & Wilkins”标识中“W”被替换为“VV”，这一情况使得消费者对产品的真伪产生疑虑。 查看详情>>

近日，汽车行业因沃尔沃“山寨音响”事件引发热议。部分沃尔沃车主发现，4S店赠送的“宝华中置音响”存在标识异常情况，“Bowers & Wilkins”logo中的“W”被换成“VV”，这一现象让消费者对产品真伪产生质疑。 查看详情>>

从捷恩斯车型到捷恩斯品牌，再到现在的捷尼赛思，二度入华的现代豪华汽车品牌GENESIS是始终都没有放弃中国这一巨大豪华汽车消费市场。😎在英国等市场遭遇冷遇后，捷尼赛思是决定推倒重来，将原有的产品赶出了量产，转而启用了全新的G系列轿车与GV系列SUV，今天所要看到的这台就是此前捷尼赛思的入华首车——捷尼赛思G80，曾一度被认为是威胁雷克萨斯ES地位的主要竞争者。 36.28万元的门槛一上来就表明了捷尼赛思G80的入华诚意，比56E普遍便宜了6万元以上，而且在这个价格背后，捷尼赛思G80与56E之间的实际配置价值差异应该能达到10万元以上。😎这“10万元”差在哪里？核心硬件是应该最先拿来说单说的。 捷尼赛思G80全系没有进行任何动力规格差异性打造，从丐版开始就是一台最大功率为223.6kW(304Ps)、最大扭矩为422N·m的2.5T涡轮增压四缸发动机，并匹配了现代配套开发调校的8AT变速箱，这使得车辆能以6.6秒的成绩完成一次零百加速；反观56E这边，三款车都采用了2.0T低功率版入门，想要获得2.0T高功率版，三者中最便宜的奥迪A6L 45TFSI也需要45.49万元，但这只能帮助它在7.8秒内破百。😎不难看出，将动力层面的差异考虑在内，捷尼赛思G80与奥迪A6L 45TFSI之间实际已经有接近10万元的差距，更何况前者在后面的配置环节还会比56E更大方。 当然，捷尼赛思G80为了提供高水准的入门级性能，还是需要付出更高油耗作为代价的，就算是拿标准相对更宽松一些NEDC数据，去对比奥迪A6L 45TFSI（7.26L/100km）更严苛的WLTC综合油耗，也会以7.8L/100km的数据成为更耗油的一方。此外，捷尼赛思G80的四驱系统更多适用于动态驾驶的稳定控制改善，而无法再去强调直线性能，这便让车辆失去了再进一步的机会。但换个角度来说，这也会让捷尼赛思G80适合于更多家庭。😎 进入到车舱来看捷尼赛思G80的配置，会有一种它天生就比56E更豪华的感觉，特别是在这三款BBA轿车已濒临换代、现款车型趋于老旧的情况下，捷尼赛思G80无论是对称式的简洁中控台布局，还是装饰材料与门板形成的撞色环绕，亦或是在金属旋钮、混搭方向盘以及大量出现于座舱各处的绗缝皮包，韩国车现在都有种入门即高配的错觉。 此外，在具体配置方面，捷尼赛思G80就算是没有标配真皮座椅，但无论是腿托设计、前排加热/通风、😈主驾驶记忆/按摩，还是电动吸合车门、感应电动尾门、全景天窗、全车隔音车窗玻璃、车载空气净化/PM2.5过滤以及带记忆/加热的电动方向盘，这车真的是处处都在强调“入门即高配”这件事。 而且不光是与舒适性相关的配置，捷尼赛思G80还将全景+盲区影像+倒车预警、L2级辅助驾驶，甚至是底盘中的可变悬架作为了标配，长条状的14.5英寸液晶触控屏也通过带4G+车联网支持的智能互联系统，提供了如自然对话控制天窗、空调等交互功能，对QQ音乐、云听等应用的支持也表明了实用价值。 最后来谈谈捷尼赛思G80的外观设计语言，这交错的超大号中网，你说它的盾形也可、说它是钻石也行，😎无论是哪一种印象，配上其独特的双条带样式头灯组，车头的视觉辨识度便会被抬升到BBA的水平。更重要的是，盾形格栅为主的前脸虽然带来了一种商务豪车的感觉，但从前往后，呈整体俯冲下行的腰线配合C柱流畅自然的溜背连接，捷尼赛思G80所释放的运动效果也同样可圈可点。另外，比起同级别的56E，捷尼赛思G80还通过4995/1925/1465mm的三围塑造出了更强烈的宽体效果，搭配来到了3010mm的轴距，要从外观上来评述这台C级豪华轿车，唯一美中不足的或许只有它差了点儿品牌力的车标了。😎😎[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>

近期，沃尔沃陷入一场“音响风波”，引发汽车市场广泛关注。个别沃尔沃车主发现，4S店赠送的“宝华中置音响”存在标识异常，原本的“Bowers & Wilkins”标识中“W”被替换为“VV”，这一情况使得消费者对产品的真伪产生疑虑。从事件本质看，经销商行为是导火索，沃尔沃品牌无辜受影响，同样算是受害者。 查看详情>>

近日，一则关于理想汽车被“远程锁车”的新闻引起了多方关注。 查看详情>>

这段时间，威马汽车陷入锁电风波。据悉，有威马EX5车主反映，车子在经过保养升级后，车辆续航里程出现了衰减，从原来的350公里降低至300公里，因此怀疑威马汽车进行了锁电。威马汽车也因锁电被推向舆论的风口浪尖。 查看详情>>

近日，一名网友在社交平台发文称：自己的理想汽车车辆账号被锁了，导致不能操作自己的车辆。同时，他还发出了一张关于账号被社区管理员锁定，无法登录的截图。 查看详情>>

日前，从华晨宝马官方获悉，新款宝马X2车型已经正式上市，共推出5款车型，官方指导售价区间为28.58-32.38万元。 查看详情>>

日前，小编从华晨宝马官方获悉，新款宝马X2车型已经正式上市，共推出5款车型，官方指导售价区间为28.58-32.38万元。 查看详情>>