捷尼赛思G80秋天第一次用车感受
- 分享出行感受,秋天第一次自驾游换了UNI-K之后,一直期待开车自驾出行,之前天气太热,由于我这160斤的体重属于多汗型,所以几次想法都搁浅了。现在转眼间已入秋,秋天的第一杯奶茶都喝完了,必须要趁着秋高气爽,和朋友们抓紧来一场秋天第一次自驾游,这个就是我的爱车,UNI-K啦。 查看详情>>
- 分享出行感受,我秋天第一次自驾游换了UNI-K之后,一直期待开车自驾出行,之前天气太热,由于我这160斤的体重属于多汗型,所以几次想法都搁浅了。现在转眼间已入秋,秋天的第一杯奶茶都喝完了,必须要趁着秋高气爽,和朋友们抓紧来一场秋天第一次自驾游,这个就是我的爱车,UNI-K啦。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80四千多公里的用车感受[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 1⃣车况介绍 🚗具体车型:2023款捷尼赛思G80 2.5T两驱旗舰版 🔦背景买车情况:我虽然人到中年,但是我的用车情况比较简单,以上下班代步为主,偶尔去接一下客户,很少自驾游跑山路,所以我更喜欢轿车,没有考虑换SUV。这辆G80是我的第二辆车,上一辆现代索纳塔跑了10万公里后车况磨损严重不想再开了。选车的时候先和家人去看的小鹏p7,但是我对新能源车实在兴趣不大,就pass了;然后试驾了大众帕萨特,这个车口碑销量体验都不错,但是它的外观内饰风格比较老旧,我不太喜欢;最后在偶然的机会之下,看到了捷尼赛思G80,毫不犹豫就选择了,这也许就是缘分吧。 ✒️购车费用:裸车437800,购置税38743,服务费500,车船税720,交通事故责任强制保险950,车险7462,落地486175 2⃣用车感受 ⏰用车时长:10个月 📱公里数:4750公里 🛢油耗表现:我的用车环境就是市区上下班代步,每天来回不到20公里,目前表显综合油耗是12.6,跑高速的时候能降到9.5左右。 🎚外观内饰感受:G80的外观内饰设计真的非常特别,前脸大面积的进气格栅气势十足,车身流线造型修长优美,尾灯叠层的设计独一无二,辨识度极高。中控和挡杆位置采用了大量的木纹面板和皮质包裹,豪华精致手感细腻。很多人称捷尼赛思为小宾利,可见它的颜值设计和内饰用料不愧于豪华韩系车型的代表。 🚊空间感受:车身长度有4995mm,我身高175、体重140,坐前排头顶有一拳空间,腿下很宽松,坐后排头顶有一拳空间,腿下有两圈距离;扶手和储物箱空间虽然不大,但是放钥匙钱包绰绰有余。 🚎驾驶感受:G80的乘坐体验不错,首先空间宽敞不憋屈,座椅宽大柔软支撑也强,开车时间久了舒适不疲惫,方向盘尺寸标准握感适中,重量也调节的恰到好处。其次驾驶动力强劲操控性好,2.5T排量的涡轮发动机家用足够了,轻踩油门就有强烈的推背感,加速线性匀称,动力衔接非常连贯,起步超车都很轻松。行驶时噪音控制良好,车里很安静,只有在加速到60以上时才会听到一点涡轮介入的声音。当遇到弯道转弯时,只要轻轻转动方向盘就能精准的转向,底盘紧凑抓地很稳,过减速带时车里的跳动幅度很小,对坑洼路况的过滤良好,避震调教韧性十足,坐在车里没有晃动和倾斜的感觉。需要注意的是,这款车是个后驱车型,刚开始驾驶的时候有些不顺手,尤其坡度较大的路面,操控不好会打滑,只有习惯了之后才能感觉到后驱车型的魅力。 3⃣优缺点 ❤️优点:第一,变速箱是8挡手自一体的,比CVT换挡顺滑,没有明显顿挫感,而且皮实耐用;第二,颜值天花板,外观内饰设计一流,时尚又豪华,不论走到哪里回头率都很高;第三,用料好,刚提车的时候车里就没有味道,而且座椅的皮质柔软,坐上去特别舒服。第四,商用也适合,座椅后面有车载屏幕,后排扶手上也有控制按键,车里的商务气息浓郁,出去接待客户方便有排面。 💛缺点:第一,费油,官方油耗是7.8,但是我的油耗一直徘徊在12.6,不论是拉高速还是温柔驾驶都降不下来;第二,车型太小众,零配件出了故障只能到4s店修理更换,而且维修周期很长;第三,用车成本高,不论是保养维修还是购买车载配件,都比其他车型贵很多。第四,中控屏幕小,显示的内容也比较少,不如大尺寸的三联屏有科技感。 查看详情>>
- 中秋节专题,秋天第一次汽车保养,我该做什么?中秋节和国庆节将至,今年两节同时出现在10月1日这一天。天文专家表示,就21世纪而言,这种“巧合”仅出现4次,比较罕见。所以趁这次国庆中秋小长假,很多车主都会带着家人回家乡过中秋、到处游山玩水、来一场说走就走的旅行,秋高气爽,自驾游出行就是快乐!但出行之前,爱车也要有几样小保养需检查一下,否则途中发送不必要的损坏会让这次出行的心情大打折扣,枫车养车中秋节专题,给您爱车秋天第一次汽车保养吧! 查看详情>>
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- 秋天的第一次越野 奇骏带你穿越无人之境作为日系经典紧凑级城市SUV的代表,在国内SUV细分市场中销量一直处于领先地位。其搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,自然吸气发动机线性的动力输出特性,配以4×4-i智能全模式四驱系统,使得不但可以在城市间穿梭,而且还具备相当的越野能力。多年来,用自身优秀的产品力向世人展示它的强大。 查看详情>>
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- #落叶知秋的比亚迪# 🚙出镜车辆:比亚迪元plus电池版本🔋:510公里续#落叶知秋的比亚迪# 🚙出镜车辆:比亚迪元plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常用车 日常充电🔌:家用充电桩 🌈🌈🌈🌈 大家好,我是金大叔,今天来讲讲元plus的第一次ota。❤️❤️ 我买的是元plus旗舰plus,就是大家所说的pp版,🚙🚙开了有3个月了,自动泊车一直不能用。💔 秋天迎来了第一次升级,马上点了。⭕️⭕️ 自动泊车终于能用了,来看看泊车好用不。ʚ😊ɞ 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记#落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记录美好生活。☀️☀️ 出镜车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常通勤 日常充电🔌:家用充电桩 ✔️ 秋天里的第一次加班,从早上9点一直干到晚上6点多,忙完了工作,收拾一下,准备回家了,回家路上,一路上都是大车,超载,超速,不按规定车道行驶,用车环境,非常的差啊。💔💔💔 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记#落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记录美好生活。☀️☀️ 出镜车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常通勤 日常充电🔌:家用充电桩 ✔️ 🌸🌸🌸🌸秋天的第一次加班🌸🌸🌸🌸 也要美美的,全程🛣31公里,用了34分钟🧭, 🔋耗电4.5kwh,花费大概3元。ʚ😊ɞ 开始忙碌的一天吧,记录美好加班生活。💻 查看详情>>
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