捷尼赛思G80深圳提车作业
- 捷尼赛思G80提车作业一开始是想买个低配的E级,但最近一年多芯片不是严重缺货吗,E级的价格也是水涨船高,40万只能买个C级或者3系了,所以转念一想,还不如试水一下捷尼赛思的G80,就有了我下面这篇提车作业,下面就来说说我对这台车的优缺点评价: 查看详情>>
- 捷尼赛思G80提车作业上个月刚提了我的捷尼赛思G80,买的是最低配,2.5T+后驱的版本,没有优惠,落地41万多一点,算是挺小众的一台车,但确实有几个亮点让我感觉很值得。 外观内饰是一个,非常古典大气,比5系E级都更有豪华车的范,配置也挺牛的,丐版车型配置比价格差不多的顶配3系还高,2.5T动力比顶配3系还强,这你受得了吗? 车子的缺点我目前就发现了两个,原车音响不是大牌的,音质确实还是差了些,真的有点浪费了G80这么好的隔音了,其次是这车确实太小众了,原本想买个脚垫的,某宝上看遍了都没有,最后还是去汽车美容店叫别人专门裁了一个,市面上基本没有现成的合适的配件。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 问界M5深圳提车作业去年开始计划购车,首先确定的就是国产新能源(绝对不为敌人贡献子弹),十一深圳车展看了看秦DMI,内饰很拉,偏向于汉(轿车比SUV好看一点,新手怕开不来),过年前同学买车,一起去试驾了汉DM和汉EV,确定等3月的汉dmi。 汉dmi上市的时候价格有一点点高,操作也没有那么好,恰好出门看到了aito的门店(清水河),试驾之后感觉很不错,销售小哥哥也很热情,算上配置价格和汉dmi差不多,于是就入手了问界m5。 购车28.88万元,罗湖区补1万,保险5千,平时主要是用电,用车成本不高。满油满电,表显1100公里启程回家,900公里到家表显50公里,中途加了150元油,造成耗油严重的问题,主要原因是一路都是用纯油模式在跑,亏电模式下油耗过高,建议在用车过程中,亏电状态下切换为纯油模式,具体能耗要等操作熟悉之后再做交流。 经过多次的测试,以及和车友的讨论,大致降低能耗的方式如下: 1.跑长途电量接近20%时切换为纯油模式,到80%再切换纯电模式,如果打算中途补电,选择好自己要去的服务区,提前控制好纯电续航切换纯电模式,在25%的电以内进入服务区充电。2.跑高速用acc,里程基本和表显一致,然后平时行车少刹车。 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
- 轩逸提车作业从选车到提车中间时间并不是,同等档次车选了几款,4s店里款款看了遍,当然也试驾了。 查看详情>>
- 提车作业-迈腾其实提车需要准备的东西并不多,带好钱,带好身份证和银行卡,最后把自己带上就行了。因为买的是现车,所以直接去4S店的停车场去选的车,到停车一共有两辆,其实也看不出来有什么差别,全凭眼缘选了一辆,然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>
- E93 335i提车作业提前办好了居住证以及过户准备的手续,身份证也快递寄过去,远程选好了车牌,在过户完毕后直接乘坐动卧抵达厦门提车,在提车前也找寻第三方检测机构出具了验车报告,全车原版但是左后右后翼子板有钣金痕迹,并且车身划痕较多,这就等着买回北京后在处理了,买二手车主要就是看车况,尤其是这种十几年车龄的德国老车,在确保没事故、水泡、调表等情况后,进一步查询了历时维修保养以及保险记录,前任车主近三年修车整备投入四万元,可见老车尽管车价便宜,但后续维修成本也要高不少,尤其是伴随各种橡胶件、机械零件的磨损,到了使用寿命后都需要注意更换,尤其宝马还有渗油的毛病,以及轻微烧机油情况,这些都是买车前需要注意检查的,到手后及时整备维修,所以买老车这部分预算一定要保留出来。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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