奕炫GS体验一下模式模板
- 体验一下新的发帖模式,带模板的。车是2018年首批,当初选他就是因为我看好这个牌子,目前形式6.1万+公里,状态良好,油耗85-8.9之间,主要看驾驶习惯。18年的图,仅供欣赏当年参加珠海试驾活动时的照片,我感觉这个角度超级棒2018纪念车标领克最具特点的是北极光式日行灯和能量晶体尾灯,隔老远一眼认出,那车是领克。领克的车子都是液晶仪表盘,老款车机的主题和显示内容都很简约,没有什么特别的功能,很单一。前排座椅很舒适,后排就不如前排了,中控台、扶手箱等都是真皮或者软搪塑等材料,算是很豪华的。非常满意的Alcantara翻毛皮方向盘套我喜欢这个简约的仪表盘当年最喜欢的内饰来夸夸下你对车辆满意的地方吧~车辆哪些地方你想吐槽呢?或者有哪些建议改进的地方?噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受,或者你对这辆车的总结 查看详情>>
- 奕炫GS超越期待的驾驶体验奕炫GS,这款车型在驾驶感上给人留下深刻的印象。不需要过多的修饰词汇,因为这款车本身就传达了出色的表现😎。在这篇帖子中,将讨论奕炫GS的驾驶感,而不是过多地赞美它。 首先,奕炫GS的悬挂系统值得称赞。它能够平衡舒适性和悬挂刚度,使你在行驶中感到非常舒适,同时又提供了卓越的操控性。这种平衡在城市街道和弯曲山路上都能得到体现。 奕炫GS的动力系统同样令人满意。引擎的动力输出平滑有力,加速迅猛而稳定。不需要过多的踩油门,就能感受到扣人心弦的驾驶体验。😸换挡也非常顺畅,不会出现明显的顿挫感。 在驾驶座椅背后,方向盘的反馈是敏锐的,让你清晰地了解车辆与路面的互动。这种联系使你能够更好地掌控车辆,无论是在高速公路上巡航还是在弯曲山路上迅猛驰骋。 奕炫GS的底盘调校也值得称赞。它在转弯时的稳定性表现出色,不容易产生过多的侧倾,这对于那些热爱驾驶的人来说是一个巨大的优势。😗无论你是在城市中穿梭还是在郊外探险,奕炫GS都能够提供出色的驾驶体验。 总的来说,奕炫GS的驾驶感让人印象深刻,它的悬挂、动力系统和底盘调校都是出色的。这款车型超越了人们的期待,为驾驶者提供了令人愉悦的驾驶体验。希望你也能亲自体验一下这台车,感受其出色的驾驶性能。#奕炫GS# 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式天气预报难得准一回,外面雪下得挺大,打算体验一下枭龙MAX的雪地模式,起步很平稳,就是油耗偏高,城区路段处处都限速还能接受,深踩油门没有出现打滑的情况,动力也够,整体感受还不错。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式前几天雪下得挺大,送娃去学校回来途中找了段车少的路体验了一下枭龙MAX的雪地模式,刚开始有点担心,想不到动力给的还是比较快的,速度慢慢加上来以后,轮胎抓地力也挺强,没敢太使劲踩油门,毕竟跟市区安全第一吧。 查看详情>>
- 奕炫GS带给我的热血体验每当进入到我的奕炫GS车里,我都会感受到新鲜感和刺激感,虽然已经开了将近三年之久,但还是那么的爱不释手。😃😃😃 每一次开着奕炫GS行驶在路上,都会想体验一把赛车的感觉。我的奕炫GS的底盘得益于法系车的系统,在路上无论在什么速度都感受到非常的扎实。其实这台车子能够开的久一方面和底盘也是有很大的关系的!😊😊😊 奕炫GS带个我生活中最大的改变就是从以前忙碌的生活变成了现在有了很多新鲜感。带着家人一路上有说有笑的出行,不需要再顾虑更多的因素。而且奕炫GS的足够空间为我和家人提供了舒适的出行环境,现在我的家人特别依赖奕炫GS无论到哪里都要开着它。😜😜😜 生活是需要热血的,无论在什么时候保持自己的态度才是对生活最大的尊重!🌟🌟🌟 查看详情>>
- 驾驶激情,奕炫GS动态体验奕炫GS作为一款性能出众的车型,注重驾驶操控的同时也兼顾了乘坐舒适性。首先,谈谈它的动力系统。奕炫GS搭载了一台高性能发动机,充沛的动力让你在起步时体验到强劲的加速感💨。无论是城市街道上的红绿灯冲刺,还是高速公路上的超车,奕炫GS都能够给你带来稳定而迅猛的动力输出😸。 除了强劲的动力,奕炫GS的悬挂系统也经过精心调校。它采用了运动化的悬挂设置,提供了出色的操控性能和稳定性。在弯道驾驶时,奕炫GS的悬挂系统能够很好地抑制车身的侧倾,让你感受到更加精准的转向和稳定的路感。无论是在弯道驾驶还是高速巡航,奕炫GS都能够给你带来安全可靠的驾驶体验。 此外,奕炫GS还配备了先进的驾驶辅助系统,提供更多的驾驶乐趣和安全保障💧。例如,智能制动辅助系统能够在紧急情况下提供更短的制动距离,保证驾驶者的安全。还有自适应巡航控制系统,可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速,让长途驾驶更加轻松和舒适。 总的来说,奕炫GS在动态驾驶方面展现出色。它的强劲动力、运动化悬挂以及先进的驾驶辅助系统,为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣和安全保障。不论是日常通勤还是周末驾驶,奕炫GS都能够带给你充满激情的驾驶体验。#奕炫GS# 查看详情>>
- 激情驾驶,奕炫GS动态体验奕炫GS作为一款性能出众的车型,注重驾驶操控的同时也兼顾了乘坐舒适性。首先,谈谈它的动力系统。💍奕炫GS搭载了一台高性能发动机,它能够迅猛输出动力,让你在起步时感受到强劲的加速感。不管是城市街道上的红绿灯冲刺,还是高速公路上的超车,奕炫GS都能够给你带来稳定而迅猛的动力输出。 除了动力,奕炫GS的悬挂系统也经过了精心调校。它采用了运动化的悬挂设置,提供了出色的操控性能和稳定性。在弯道驾驶时,奕炫GS的悬挂系统能够很好地抑制车身的侧倾,让你感受到更加精准的转向和稳定的路感。无论是在弯道驾驶还是高速巡航,奕炫GS都能够给你带来安全可靠的驾驶体验。 此外,奕炫GS还配备了先进的驾驶辅助系统,提供更多的驾驶乐趣和安全保障。🎀例如,智能制动辅助系统能够在紧急情况下提供更短的制动距离,保证驾驶者的安全。还有自适应巡航控制系统,可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速,让长途驾驶更加轻松和舒适。 总的来说,奕炫GS在动态驾驶方面具备出色的表现。它的强劲动力、运动化悬挂以及先进的驾驶辅助系统,为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣和安全保障。不论是日常通勤还是周末驾驶,奕炫GS都能够带给你充满激情的驾驶体验。#奕炫GS# 查看详情>>
- 人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式,每个人都有自己的风格,自己的人生,自己打造。人生的旅途,多艰辛,多曲折,一步一个脚印,勇敢走下去,定会有成果的。 查看详情>>
- MINI Aceman全球首发!8种体验模式4月24日,纯电动跨界车型MINI Aceman迎来全球首秀。作为长城、宝马合资成立光束汽车推出的第二款车型,ACEMAN定位小型SUV,高度还原概念车设计,最新车机系统拥有8种MINI体验模式,CLTC最高续航里程450km。新车预计将于年内上市,未来主要竞争smart精灵#1。 查看详情>>
- 奕炫GS追星驾驶体验个人情况 & 用车场景 购买将近一年了这款车对年轻人来说还是不错的,操作性、舒适度、颜色外观、车身线条、珍珠白的漆面非常上档次。选择这款车的理由:首先看车时锁定了欧尚x5、哈佛H6、捷途x70这三款,偶然看到奕炫gs的宣传照片,就喜欢上了,最后还是选中了奕炫GS。GS还有360°全景影像、对于我这种新手非常实用,这也是我购买他的主要原因之一。主副驾驶气囊还有侧气囊安全更有保证,全景大天窗,车内空间非常大,后备箱超级大,野炊携带东西方便。开了一段时间他的百公里油耗大约在7升左右。真的性价比很高,还很省钱。 价格相关 我这款是保价9.19 购置税6800左右保险2980买车直接店里买的,两年免息贷款 落地价格9.48 两三天就提车了、4S 店服务我感觉首保还好吧,我是买车送的终生免费保养机油,机滤 保养前雨刷异响,保养时应该是给换了,首保就换的机油机滤! 油耗 作为燃油车在县城上下班为主,跑了几千公里了百公里综合油耗是6.5升,稍微堵点车是七个多,最多八个油耗,跑国道油耗在五个多点。跑高速这些红绿灯少的极限跑过4.5的油耗,跑五个油耗很正常。当然这都是没有负重的状态,推荐加92的汽油,我就加的92的! 驾乘体验 跑高速胎噪和风噪有的,这是大部分车的通病,开着音乐丝毫不受影响,正常跑国道八九十迈非常舒适,皮质座椅很柔软坐着舒服,最长开了两个多小时车一点也不累。这车底盘调教很好上路也很容易开。前轮独立悬挂,后轮扭力梁悬挂,过减速带前面没什么难受的感觉。 问题反馈 平时行驶中感觉前面有异响,好像是副驾化妆镜也好像是眼镜盒附近! 最满意&最不满意 最满意:车外观很时尚大气,车身修长很好看,前后都很有运动感,很适合年轻人。内饰:所有触手可及的基本都是软包,黑色的内饰,配运动方向盘显得很有活力。有人说有车内异味,我觉得还好,没感觉有啥异味。中控、空调、显示屏都是高清的,很智能感觉。操控:方向盘可以上下和前后拉升,转向助力很轻松,刹车灵敏度很好一点不吃力。转弯操控性能很强,不会漂,最高速70码过弯。 最不满意:车机系统,车机只能连手机才能导航,语音控制,不过现在车友们已经破解了,成了一个平板手机,不用连手机直接导航,放音乐! 高速行驶就是胎噪有点大,提高音乐可以适当缓解,座椅舒适跑高速两三个小时没感觉到累! 查看详情>>
- 体验特斯拉Model X Plaid的“格子模式”众多消费者已经对新能源车型认可接受,而且也大胆使用于长途驾驶!如何才能满足高端消费者对电车的需求,和家庭用车出行的兼得?特斯拉Model X Plaid不妨试试! 查看详情>>
- 奕炫GS乘坐体验,舒适与安全并存奕炫GS在舒适性方面表现出色。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中能够有效地吸收路面的颠簸,提高了乘坐舒适性。同时,奕炫GS还配备了电动助力转向系统,使得转向更加轻盈,让驾驶者在驾驶过程中感受到更加轻松愉悦的体验👓。此外,奕炫GS的座椅设计宽大舒适,乘坐空间充裕,让乘客在车内可以自由活动,享受到舒适的乘坐环境。 其次,奕炫GS在安全性方面也有着不俗的表现。车辆配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等多项安全配置,为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时,奕炫GS还配备了多个安全气囊,可以在发生碰撞时为乘客提供更好的保护。这些安全配置的应用,使得奕炫GS在追求舒适性的同时,也能够确保驾驶者和乘客的安全。 再者,奕炫GS在噪音控制方面也做得相当出色。💥车辆在行驶过程中,车内噪音较低,减震效果良好,使得驾驶者和乘客能够在舒适的环境中享受驾驶的乐趣。💧同时,奕炫GS还采用了高品质的隔音材料,进一步提高了车内的静谧性。这样的噪音控制表现,使得奕炫GS在提供舒适的乘坐体验的同时,也能够满足消费者对于安静驾驶环境的需求😊。 最后,奕炫GS在空间利用方面也值得称赞。车辆采用了合理的空间布局,使得车内空间得到了充分的利用。无论是前排还是后排,乘客都能够享受到宽裕的腿部空间和头部空间😽。此外,奕炫GS还提供了丰富的储物空间,方便乘客放置各种物品。这样的空间利用表现,使得奕炫GS在满足消费者对于舒适性和实用性的需求的同时,也为驾驶者带来了更好的驾驶体验💫。 总之,奕炫GS在乘坐体验方面表现出色,无论是舒适性、安全性、噪音控制还是空间利用方面都充分体现了其在满足消费者需求方面的实力。对于那些追求舒适性和实用性的朋友们来说,奕炫GS无疑是一个值得考虑的选择。当然,购车还需根据个人的实际需求和预算来权衡,希望这篇文章能为你在购车时提供一些参考。#奕炫GS# 查看详情>>
- 奕炫GS卓越驾驶体验与多样化应用作为一款紧凑型轿车,奕炫GS具有出色的操控性能和灵活性,使其在城市道路上行驶得心应手。😎无论是狭窄的街道还是拥挤的交通,奕炫GS都能轻松应对,带给驾驶者便捷的驾驶体验。此外,奕炫GS的紧凑车身尺寸也使得停车变得更加容易,无论是在狭小的停车位还是繁忙的停车场。 除了适应城市驾驶环境,奕炫GS还具备多样化的应用功能。车内配备了先进的娱乐系统和智能科技,使驾驶者在行驶过程中能够享受到更多的便利和乐趣。通过智能手机连接,驾驶者可以轻松地控制车辆的音乐播放、导航系统和通话功能,提供了更加智能化的驾驶体验。✨此外,奕炫GS还提供了丰富的安全辅助功能,如自适应巡航控制、盲点监测和自动紧急制动系统,提高了驾驶的安全性和舒适性。 奕炫GS的内饰设计也值得一提。精心设计的座椅和仪表盘布局,营造出舒适而现代的驾驶环境。高品质的材料和精致的工艺展现出奕炫GS的豪华感,给人一种愉悦的驾乘体验。 总的来说,奕炫GS作为一款紧凑型轿车,在适用性和功能性方面表现出色😎。它不仅适应城市驾驶环境,提供灵活的操控和轻松的停车体验,还提供了多样化的应用功能和舒适的内饰设计。如果你正在寻找一款适合城市驾驶的车型,并且希望在驾驶过程中拥有更多的便利和乐趣,奕炫GS将是一个不错的选择。#奕炫GS# 查看详情>>
- 奕炫GS打造舒适驾乘体验奕炫GS作为一款紧凑型SUV,其车身尺寸适中,既保证了车内空间的舒适度,又便于城市中的停车✋。那么,奕炫GS在空间利用方面有哪些亮点呢👐? 首先,奕炫GS的乘坐空间表现优秀。车内宽敞的座椅设计,让乘客在驾驶过程中能够享受到舒适的坐姿。同时,后排座椅也具备一定的调节功能,可以根据乘客的需求进行前后滑动,进一步提高乘坐空间的灵活性。此外,奕炫GS的后备箱空间也相当可观,即使是长途旅行,也能轻松装下大量行李。 其次,奕炫GS的空间利用效率非常高。在内饰设计上,奕炫GS采用了简洁明了的风格,减少了不必要的装饰物,使得车内空间更加通透。同时,奕炫GS还配备了丰富的储物空间,如中央扶手箱、门板储物格等,方便乘客存放各种物品。这些细节的设计,让奕炫GS在有限的空间内实现了最大化的利用。 再者,奕炫GS的空间利用还体现在其智能化配置上。例如,奕炫GS配备了全景天窗,让车内空间更加明亮,同时也增加了乘客的视野。此外,奕炫GS还配备了智能语音助手,可以实现语音控制导航、音响等功能,让驾驶者在行驶过程中更加专注于道路安全✋。这些智能化配置的应用,不仅提高了奕炫GS的空间利用效率,还为驾驶者带来了更加便捷的驾驶体验。 最后,奕炫GS的空间利用还体现在其环保理念上。奕炫GS采用了低排放的发动机技术,降低了车辆的尾气排放,有利于改善城市空气质量。同时,奕炫GS还配备了节能轮胎、智能启停系统等节能环保配置,进一步提升了车辆的燃油经济性。这些环保措施的应用,使得奕炫GS在满足消费者对于舒适性和性能需求的同时,也为环境保护做出了贡献。#奕炫GS# 查看详情>>
- 听说奕炫GS新款要来了?期待一下人生第一台车就是奕炫GS,当时入手它主要是看中了它的高性价比。几万块的价格,但是各方面的表现却一点不含糊,同价位里应该没有比它更合适的了。现在开了两年多的时间,实际表现确实没有让我失望。 先说奕炫GS这颜值还是OK的,虽然不能说有多惊艳,但也绝对不俗套,至少让人一看就觉得这是款年轻人开的车,我觉得这就足够了。我跟媳妇都是95后,平时开着奕炫GS出门感觉回头率还是挺高的。 其次奕炫GS的配置很给力,这也是我当初入手它的主要原因,一般来说几万块的车子配置都不可能高到哪去,毕竟成本在这摆着呢。但你看奕炫GS,360全景影像、540度透明底盘、定速巡航、无钥匙进入以及智能语音等等全都给配齐了,就问你还有谁?平时开车出门也是舒舒服服。 再有就是空间了,奕炫GS的定位是一款紧凑型SUV,尺寸方面还OK。想要特别宽敞的大空间显然不现实,但对于一家三口人来说是绝对够用的。不管是平时在市区代步,还是周末偶尔出去自驾游,开着奕炫GS很舒服,还要啥自行车啊。 最近我也是在网上看到了全新奕炫GS要上市的消息,说实话作为老车主我还是挺期待的,因为感觉现款就已经很不错了,不知道新款会有哪些提升。从网上的照片来看外观和内饰都进行了不小的调整,给人感觉更时尚了,估计配置方面也会提升不少,等着新款上市的时候咱也去体验对比一下。 查看详情>>
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