奕炫GS等速噪音小结
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 奕炫GS乘坐体验,舒适与安全并存奕炫GS在舒适性方面表现出色。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中能够有效地吸收路面的颠簸,提高了乘坐舒适性。同时,奕炫GS还配备了电动助力转向系统,使得转向更加轻盈,让驾驶者在驾驶过程中感受到更加轻松愉悦的体验👓。此外,奕炫GS的座椅设计宽大舒适,乘坐空间充裕,让乘客在车内可以自由活动,享受到舒适的乘坐环境。 其次,奕炫GS在安全性方面也有着不俗的表现。车辆配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等多项安全配置,为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时,奕炫GS还配备了多个安全气囊,可以在发生碰撞时为乘客提供更好的保护。这些安全配置的应用,使得奕炫GS在追求舒适性的同时,也能够确保驾驶者和乘客的安全。 再者,奕炫GS在噪音控制方面也做得相当出色。💥车辆在行驶过程中,车内噪音较低,减震效果良好,使得驾驶者和乘客能够在舒适的环境中享受驾驶的乐趣。💧同时,奕炫GS还采用了高品质的隔音材料,进一步提高了车内的静谧性。这样的噪音控制表现,使得奕炫GS在提供舒适的乘坐体验的同时,也能够满足消费者对于安静驾驶环境的需求😊。 最后,奕炫GS在空间利用方面也值得称赞。车辆采用了合理的空间布局,使得车内空间得到了充分的利用。无论是前排还是后排,乘客都能够享受到宽裕的腿部空间和头部空间😽。此外,奕炫GS还提供了丰富的储物空间,方便乘客放置各种物品。这样的空间利用表现,使得奕炫GS在满足消费者对于舒适性和实用性的需求的同时,也为驾驶者带来了更好的驾驶体验💫。 总之,奕炫GS在乘坐体验方面表现出色,无论是舒适性、安全性、噪音控制还是空间利用方面都充分体现了其在满足消费者需求方面的实力。对于那些追求舒适性和实用性的朋友们来说,奕炫GS无疑是一个值得考虑的选择。当然,购车还需根据个人的实际需求和预算来权衡,希望这篇文章能为你在购车时提供一些参考。#奕炫GS# 查看详情>>
- 奕炫GS驾驶感受,舒适与激情并存在当今社会,汽车已经不仅仅是一种出行工具,更是一种生活方式的体现😏。而在众多车型中,紧凑型SUV因其时尚的外观、出色的性能和较高的性价比而备受消费者喜爱。今天,就来聊聊一款备受关注的紧凑型SUV——奕炫GS,以及它在驾驶感受方面的表现。 奕炫GS作为一款紧凑型SUV,其外观设计独具特色,线条流畅且动感十足。车身尺寸适中,既保证了车内空间的舒适度,又便于城市中的停车。那么,奕炫GS在驾驶感受方面有哪些亮点呢? 首先,奕炫GS的悬挂系统表现优秀。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中能够有效地吸收路面的颠簸,提高了乘坐舒适性。同时,奕炫GS还配备了电动助力转向系统,使得转向更加轻盈,让驾驶者在驾驶过程中感受到更加轻松愉悦的体验。 其次,奕炫GS的动力系统表现出色。车辆搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了169马力,峰值扭矩为265牛·米。这样的动力输出足以满足日常驾驶需求,而且在加速过程中能够感受到明显的推背感。此外,奕炫GS还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括经济、舒适、运动等模式,让驾驶者可以根据自己的喜好和路况进行调节,实现驾驶乐趣与燃油经济性的平衡。😳 再者,奕炫GS的NVH(噪音、振动和粗糙度)控制也相当出色。车辆在行驶过程中,车内噪音较低,减震效果良好,使得驾驶者能够在舒适的环境中享受驾驶的乐趣。同时,奕炫GS还采用了高品质的隔音材料,进一步提高了车内的静谧性。 最后,奕炫GS的安全配置也不容忽视。车辆配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等多项安全配置,为驾驶者提供了全方位的安全保障。😼这些安全配置的应用,使得奕炫GS在追求驾驶乐趣的同时,也能够确保驾驶者的安全。 总之,奕炫GS在驾驶感受方面表现出色,无论是悬挂系统、动力系统还是NVH控制和安全配置等方面,都充分体现了其在舒适性和安全性方面的用心。对于那些追求驾驶乐趣和实用性的朋友们来说,奕炫GS无疑是一个值得考虑的选择。#奕炫GS# 查看详情>>
- 【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结我的爱车是宝骏56【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结 我的爱车是宝骏560 2015款1.8L手动豪华型,是台2016年提车的2015款,现在的总行驶里程已经9万多公里,今天就和大家分享下爱车用车小结,接下来从一下几个方面角度给大家分享下这款国民神车的实际用车感受: 【油耗】:1-5分评分-3分 这款车的工信部百公里平均油耗为7.5L/百公里,我自己开车的路况差不多一半市区一半郊区,拥堵情况不多,百公里油耗差不多控制在7-9L之间,个人感觉还是令人满意的。 【车辆使用情况】: 1-5分评分-4分 车辆行驶了9万多公里,从来没有遇到过任何问题和故障,一直都是表现稳定,我也是按时去保养。 【噪音】:1-5分评分-4分 噪音表现整体还是不算大,宝骏560的隔音和轮胎的降噪做的都不错,个人还是比较满意的。只有高速行驶超过120公里时才有点噪音感受。 【抖动】:1-5分评分-5分 这个项目打满分,因为我的宝骏560没有遇到抖动情况。 【空间】:1-5分评分-5分 宝骏560的空间真的是很大,特别是第二排的乘坐空间极为宽敞和舒适,所以我打满分。 【满意度】:1-5分评分-4分 整体满意度非常不错,给4分吧,因为车无完车这个算不错了! 查看详情>>
- 周末驾车出门转转,和大家分享一下我的奕炫GS周末感觉在家里待着也比较的无聊,既然是放假肯定要出门游玩一下,毕竟车子买回来就是开的,最近听身边的朋友说郊区的很多地方景色都很漂亮,而且也不是很远,所以说走就走,开着车子就出发了,要说奕炫GS作为最新的车子还是很方便的,很多功能都非常的实用,虽然身边的很多朋友买车都比我的贵,但是说实话有些功能还不一定有我的实用,就拿最普通的导航来说,他们经常都用手机导航,很不方便,我的奕炫GS就不一样了,上车后想去哪直接语音操作,非常的简单方便,现在基本上大部分的功能我都习惯了直接语音操作,这样也有助于提升行车安全,特别是空调的调节,在开车的时候如果去触摸很危险,毕竟要低头操控,所以建议奕炫GS的车友可以多使用语音操作,简单方便,还有点酷。 查看详情>>
- 新年新气象,说说我的新车奕炫GS时间过得真快,转眼2023年已经结束了,不过去年一整年我还是有收获的,我完成了工作后的第一个心愿,入手了一辆自己喜欢的车子奕炫GS,没有啃老,完全凭自己的实力入手,不过买这个车子真的不难,只要工作稳定,收入稳定就可以了,上班族完全没压力。而且这个车子的性价比挺高的,年轻人的第一款车子买它,我觉得没错。 要说优势的话,外观设计也算其中之一,即使不是跑动的状态,单单是停在那里就显得很抢眼了。最高级的地方是进气格栅和车灯的造型,当然了侧面的线条也很犀利。总之,这台车的样子挺动感的,有点像是跑车的感觉。 提速方面毫无压力,说来你们可能不信,我一脚油门踩下去还有推背感,我就是上下班,再来就是带家人出去玩玩。所以在动力的匹配当中我一定要夸一夸,前期的动力爆发还是非常能给你好感的,市区里面绝对从容。速度上了80-100之后,再急加速超车的话,挡位降低、转速飙升、发动机的噪音会变得非常明显,而且不是很好听,但这并不代表这台车动力不足,高速的超车非常有劲,松了油门之后又会非常快速的切回高档位。而且,即便像我这样市区+高速全程激烈驾驶,它的用车成本也不高,这可是一辆SUV喔,是不是很惊喜? 空间不用我多说,肉眼可见的大。总之,作为一款家用车,奕炫GS绝对是优秀的,这个价位追求实用的车型有很多,但是真正能给你带来快乐的车型少之又少,东风风神奕炫GS算其中一个。 查看详情>>
- 交一份用车作业,说说我的新车奕炫GS时间过得真快,转眼2023年就要结束了,不过今年我还是有收获的,今年我完成了工作后的第一个心愿,入手了一辆自己喜欢的车子奕炫GS,没有啃老,完全凭自己的实力入手,不过买这个车子真的不难,只要工作稳定,收入稳定就可以了,上班族完全没压力。而且这个车子的性价比挺高的,年轻人的第一款车子买它,我觉得没错。 要说优势的话,外观设计也算其中之一,即使不是跑动的状态,单单是停在那里就显得很抢眼了。最高级的地方是进气格栅和车灯的造型,当然了侧面的线条也很犀利。总之,这台车的样子挺动感的,有点像是跑车的感觉。 提速方面毫无压力,说来你们可能不信,我一脚油门踩下去还有推背感,我就是上下班,再来就是带家人出去玩玩。所以在动力的匹配当中我一定要夸一夸,前期的动力爆发还是非常能给你好感的,市区里面绝对从容。速度上了80-100之后,再急加速超车的话,挡位降低、转速飙升、发动机的噪音会变得非常明显,而且不是很好听,但这并不代表这台车动力不足,高速的超车非常有劲,松了油门之后又会非常快速的切回高档位。而且,即便像我这样市区+高速全程激烈驾驶,它的油耗也依然只有七个多,这可是一辆SUV喔,是不是很惊喜? 空间不用我多说,肉眼可见的大。总之,作为一款家用车,奕炫GS绝对是优秀的,这个价位追求实用的车型有很多,但是真正能给你带来快乐的车型少之又少,东风风神奕炫GS算其中一个。 查看详情>>
- 现在买车真优惠,说说的我的奕炫GS用车分每个人的性格都有所不同,我属于内向的,从小就不喜欢那些吵闹的场景,像以前朋友经常去KTV,我就不喜欢跟着去,觉得那样的环境挺乱。当然,这也可能和与我的遗传有所关系吧。正因为这个原因,所以在选车的时候,我比较注重隔音效果,当然驾驶性能方面我也比较看重。一开始看车的时候,挺头痛,还好最终找到自己想要的车子,就是奕炫GS。目前,我的奕炫GS已经用了一段时间,下面就与大家发表一下我的感想。 这车的动力挺强,加速够快,动力方面能够满足我日常的动力需求,带来的推背感比较明显。而且它有着不错的减震效果,经过崎岖路段的时候,车内的颠簸感并不明显。这车不管面对于什么样的路况,总能轻松通过。隔音效果方面,就更绝了,跑高速的时候,车内比较安静,听不到什么噪音。方向盘的话,指哪就可以打哪,足够精准,操控起来灵活又便捷。而且车子的稳定性较强,在驾驶的过程中,不会觉得飘。 内饰的话,比较高端,整体的设计风格比较上档次,而且车内应该有的配置都配备到了,各方面配置都值得赞美,像后驻车雷达、倒车影像,用起来都没让自己失望。空调出风口的设计也很合理,制冷效果不错。另外,车内还安排了单独的USB接口,平时充电方面比较方便。 感觉奕炫GS的性价比,是真的不错,车内功能多、动力强悍,开起来比较舒服,综合实力没问题,相对厚道。 也跟大家分享个好消息,最近双十一活动还在继续,只要首付888就可以将新车提回家啦~想买车的朋友可以蹲蹲直播或者去当地门店问问,奕炫GS确实挺不错的! 查看详情>>
- 奕炫GS就是我想要的车子,11月大优惠等有了奕炫GS,我的淳朴生活变得更有特色了。平时有时间的时候,都会开着奕炫GS出去溜达,像上周就跑到郊区钓鱼了,那种体验确实不错,感觉人生就该如此。当然,这一切还得感谢奕炫GS的到来。 这车的定位是紧凑型车型,载人、载物方面都没有压力。坐在驾驶座的话,可以收获不错的视野。坐在后排,活动起来不会费劲,腿部活动空间比较多。车内还有较多的储物格,随身物品轻轻松松就可以找到地方存放。后备箱的设计也不错,开口设计偏大,取放东西比较方便。 动力方面足够充沛,这车的动力一点都不含糊,超车的时候觉得轻轻松松,爬坡也不会有压力。上了高速之后,建议不要开太快哦,它的速度比较猛。隔音效果就不错,即便速度比较快,也不会有太多噪音,稍稍开点音乐,就不会觉得耳朵不舒服了。其次,滤震效果方面是真的不错,经过颠簸路段的时候,一点都不颠簸。 内饰走的是简洁时尚的设计风格,并且有着不错的科技感。座椅的选料不错,乘坐起来比较舒服。车内配备的空调,个人也超爱,制冷效果那个溜。而且车内的配置挺齐全,像倒车影像、上坡辅助、自动驻车等等,用起来都比较顺手。车子还提供两种驾驶模式,即便是小白选择这款车型,也可以实现选择随意操控。 总之,奕炫GS就是自己想要的车子,动力强,好开好用,而且有着惊艳的外观,以及耐看的内饰。我也是偶然在***上刷到了风神门店的直播,才知道原来11月买车这么优惠呀,不仅只需要首付888就能提新车回家,还能收获很多小礼品,感兴趣的朋友们可以考虑看看~蹲蹲直播或者是在当地门店去看看。 查看详情>>
- 开春有自驾游的打算,不知道奕炫GS会有什口罩三年基本都是在家憋着,现在终于算是告一段落了,躁动的内心早已按耐不住,于是跟家人商量等到开春的时候出去玩一玩,把这几年耽误的旅行计划都补回来。我们现在的座驾是奕炫GS,从去年提车到现在也快开一年了,始终都在市区里代步,从来没跑过长途或者高速,不知道它的表现会怎么样。简单说一下我自己的感受吧,我提的是1.5T版本,说实话在市区里代步动力还是可以的。虽然也没有说多强悍,但整体给人感觉很顺畅,加速超车也都不费劲儿。不过市区路况大家都懂,基本都是80以下的水平,也看不出具体是什么实力,不知道上了高速是否够用。但值得肯定的一点是奕炫GS确实很省油,提车到现在跑了15000公里,全部都是市区路况,综合油耗就已经稳定在7L左右了。都说上了高速油耗会更低,要是开着奕炫GS出去自驾游的话估计会很省钱。空间方面我也没啥可担心的,奕炫GS的后排表现还可以,平时家人出行一点不局促,而且座椅很软,即便是长时间乘坐也不会很难受。唯独担心的就是静谧性问题,市区开倒是蛮安静的,但毕竟只是一款几万块的车,不知道上了高速之后噪音会控制的怎么样,大家觉得需不需要自己做个隔音?另外如果自驾出行的话,有些之前没用过的配置也都可以尝试一下。比如定速巡航功能,市区路况太堵一直没机会用,上了高速估计会比较省心,还是挺期待的。从来没开车出过远门,还请各位老司机给分享一下经验以及一些注意事项,多谢~ 查看详情>>
- 2019款S60L进阶版,落地21W用车15天小结:油耗6.6(高速300公里,市区600)经典外观带溜背设计,白外内棕混黑,视觉感强,动力强劲,尤其是起步,中速也源源不断;百公里加速8秒,后排空间173翘二郎腿没问题,包裹性也强,中控嘛有人说过时,有人说喜欢机械式抄作,看个人喜欢吧!胎噪音有些大,发动机音浪中规中矩,没有猛兽的咆哮,转弯半径大,底盘偏硬,这些大多车主都说过,如果一定要打个分,我给8分,5分给操控,3分给性价比,祝大家用车愉快! 查看详情>>
- 优点缺点都有,简单评价一下这台车吧开了1000公里,跑了市区、高速、山路。小结一下用车感受: 优点: 1.噪音小:市区开没啥噪音,高速100以上声音也不大。 2.车身稳,驾乘舒适:跑高速挺稳当,不飘。悬架舒缓,平时过减速带也不会觉得颠和响。换挡平顺,没有顿挫感,高速超车时加速也可以,超车没压力。选这个车的很大原因是试驾时的舒适度得到了我严重晕车的老婆大人的肯定。 3.配置丰富:解放右脚的自动驻车和自适应巡航功能很好用。360全景、倒车影像、前后雷达无线手机充电等该有的都有。车机自带的高德地图导航是亮点,开车时可以解放手机了。车机速度快,操作顺畅、比较稳定。剩下还有远程手机控制热车、开空调啥的也不错。 4.外观和空间也不错。都能看到,就不多说了。 5.服务还不错:4s店有专属服务群,咨询问题问时回复很快。 查看详情>>
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