宏光MINIEV转向减震器换装
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 18款宏光S前减震器转向异响如题,原地转向时能听到减震器咯噔咯噔响,用手摸着减震器弹簧,能感受到弹簧一卡一顿,咯噔咯噔的,应该是顶部平面轴承坏了,这个减震器4S店三包多久呢?没漏油! 查看详情>>
- 宏光MiNiEv,转向时,方向盘一直异响,是不是转向出问题了?宏光MiNiEv,转向时,方向盘一直异响,是不是转向出问题了? 查看详情>>
- 福克斯换装减震器总成,一站式解决异响、漏油、颠簸等问题车型介绍:这次装车对象2012年的新福克斯,根据车主介绍,日常开车基本上就是城市上下班,开了八九年也没有出现什么大问题,看得出来外观等都保养得比较好,看起来比较新。 查看详情>>
- 大众捷达装车之后(减震器总成)车主的爱车用了七八年,主要用途是家用,在检验到减震异响失效之后,果断选择换装减震器总成,成套更换,一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>
- 汽车减震器是如何磨损的?减震器作为汽车关键的一环,随着使用时间的增长,会出现以下问题:行驶在不平路面有异常颠簸、偶尔出现剧烈的弹跳现象、在转向或者操作过程中会出现俯冲 下沉 侧滑或者晃动、减震器发出异响...... 等等。什么原因?那就是减震器出现了磨损现象,今天我们就来了解下,汽车减震器是如何磨损的呢? 查看详情>>
- BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动 查看详情>>
- 第四代宏光MINIEV实车到店,增四门版+续航205km10月,五菱宏光MINIEV销量突破4万大关,达到42165辆,自2020年7月上市至今,宏光MINIEV已连续51个月问鼎A00新能源销量冠军!而为了实现更进一步,第四代宏光MINIEV即将登场。新车将换装与五菱缤果类似的设计语言,并新增四门版车型,随之车身尺寸进行加长。日前已有网友拍到了第四代宏光MINIEV的实车到店图,也就意味着离上市不远了,下面我们就来了解一下。 查看详情>>
- 纯电小车齐焕新!宏光MINI更大更可爱,QQ冰淇淋换车标曾经只有五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋的微型纯电小型车市场,一时间多了长安Lumin糯玉米、吉利熊猫mini等众多强劲对手,这也让两位“元老级”选手感到了压力,于是,新款五菱宏光MINI EV以及新款奇瑞QQ冰淇淋应运而生。日前,两款新车在工信部申报,前者更大、更可爱;后者则换装全新标识,均有望于今年下半年上市。下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 升级改装入门神装——BILSTEIN B12很多车主可能会有和题主相同的感受,在过急弯快速打方向盘时,感觉转向很迟钝,车身倾侧也很大。或过个不平路,车身上下震荡强烈,频次多,造成晕车感,这都很可能是原厂减震器阻尼预设小,整体偏软导致的。原厂减震器无法满足对路感、支撑力的性能需求。那么升级减震器,提升操控性成为了改装的必经之路。 查看详情>>
- 加宽/加高/黑化,丰田Hilux GR Sport II日前,丰田在英国发布了Hilux GR Sport II,可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本,预计明年初开始交付。和前作一样,新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身,在换装新的减震器之后,悬架高度提升了20mm,前后轮距分别加宽140mm和150mm,接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>
- 普通车主也可以升级减震器!可能在很多人的认知里,只有专业玩车玩家才会升级减震器,普通汽车用原厂零部件即可。但是,这种认知一定正确吗?其实,所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震,力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品,让广大车主朋友小消费,大体验!以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>
- 五菱宏光MINIEV续航力强 转向灵敏外观还是挺迷人的,设计饱满,让人看上就很心动,方方正正的外观也比较有特点,辨识度很高,让人印象特别深刻。 挺喜欢汽车的内部空间设计以及布局安排的,主要是前排后排都挺宽敞的,可以轻松的容纳家人,后排腿部空间也足够,活动头部空间也不错,这是一款宽敞又舒适的家用小车,内部的座椅设计的比较精致,座椅也挺舒服的。 续航能力挺强的,主要是在城区里开车,充满电的情况下可以跑个120公里左右。👍🏻👍🏻 驾驶感受挺舒服的,在路上比较省心,转向灵敏,让驾驶更加有自信了,驾驶起来比较安稳,也挺好驾驭的,完全没有操控难度。 上面的配置还挺令人喜欢的,还有倒车影像以及APP远程控制,开车也安全,很享受。☺️☺️[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 五菱宏光MINIEV转向精准驾驶灵活座椅是布料的,感觉舒适程度一般吧,但是开着还不是很累,总体感觉可以。内饰是比较简单的,小中控屏特别的袖珍,好小巧哈哈,同方向盘摸着也不错,转向也是很精准,算是基本满意吧。 开起来的感觉就是灵活,很好开,尤其是姐妹们开起来太简单了,出去买菜也不会占用很大的地方,而且侧方停车也方便。👌🏻👌🏻 空间不算很大,从外观看就是比较小的一款车子,内部空间也是一样,前排也是够用的,基本上能调到一个比较舒适的位置,后排的空间就不是很大了,要说坐人也可以,就当成临时用的吧,应应急总是可以的,储物的空间不是很大,但是也基本够用。👍🏻👍🏻 [_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 宏光MINIEV秋色版售价3.76万元起 购车即送充电桩日前,行车视线从五菱官方获悉,宏光MINIEV马卡龙秋色版正式上市。新车推出2款车型,售价3.76-4.36万元。新车在今年9月发布,基于现款MINIEV马卡龙打造,换装了生椰白和梅洛蓝两款车漆配色。 查看详情>>
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