宏光MINIEV轮子带有摩擦声什么原因
- 冬天车辆停一宿第二天刹车有铁片摩擦的刺耳生冬天汽车停一宿,第二天刹车有铁片摩擦的刺耳声,车热就没有了。哪位大神知道什么原因啊,怎么解决啊 查看详情>>
- 途安起步异响我是途安L七座舒适型的,18年12月份购置,最近每次起步右后轮都发出吱吱的摩擦声,开一段路又消失了,再起步又有异响了,不知什么原因,请各位大师指点迷津。 查看详情>>
- 求助车子运行中有异常响动!低速放油门滑行或轻踩油门时不断发出类似链条摩擦金属的声音,中间有护栏的路上特别明显!启动的时候也有那种类似金属的嘎啦声!变速箱升档感觉也没之前积极了,有知道什么原因的吗? 查看详情>>
- 新捷达前轮异响19款捷达不到一万公里,行驶时速稍微快点过坑洼或者降速带有异常响动,犹如橡胶皮摩擦吱拗声,左前轮车胎,这是甚么问题 查看详情>>
- 哈弗f7冷车行驶刹车异响哈弗F7新车,4000公里,最近出现了冷车起步前几百米刹车处传来尖锐的金属摩擦异响声,不是刹车的时候响,是不踩刹车也响,速度上去30之后或者行驶距离超过一公里就好了。到底是什么原因啊,之前是放一晚上会出现,现在是停车超过2小时都会出现这样的情况,是不是因为电子手刹回位不行,或者冷车后刹车泵压力不够无法彻底分离刹车片才导致的这样的摩擦声呢?求大神啊!这样的声音烦死了,整个小区都能听到 查看详情>>
- 汽车在行驶中出现异响到底是什么情况?汽车在行驶中出现异响,是很多车主都会遇到的问题。异响的原因有很多,可能是车身、轮胎、发动机、悬挂等部件出现了故障或磨损。作为一名专业从业人员,我建议车主在遇到异响时,不要忽视或拖延,而要及时检查和处理,以免影响行车安全和舒适性。 首先要根据异响的声音、位置、频率和条件,判断可能的原因。例如,如果听到车身有“嘎子嘎子”的异响,这可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶过程中发生了变形,车门与车框摩擦或者抖动。如果车辆在行驶过程中听见了轮胎有异响,可通过声音来预估是什么原因。例如发出低沉的“啪啪”声,这很大程度是因为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或者气压不足。如果车辆遇到颠簸时,四个轮子附近会发出“咚咚”或者“咔嚓”声。这类情况多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成。 查看详情>>
- 哪吒S的底盘异响也太大了哪吒S是一款国产新能源汽车,以其时尚的外观、智能的科技和高性价比受到了不少消费者的青睐。但是,近日有不少哪吒S的车主反映,他们的爱车在行驶过程中会出现底盘异响的问题,让人感到十分困扰。底盘异响到底是什么原因造成的呢?又该如何解决呢?今天,我就来为大家分析一下。 底盘异响的原因 底盘异响是指在行驶过程中,车辆底部发出异常的声音,通常有咯噔、嘎嘎、嘶嘶等不同的表现。底盘异响的原因有很多,可能涉及到传动系、行驶系、转向系和制动系等多个系统。根据网上的资料1234,我总结了以下几种常见的情况: 零部件之间的干涉:由于撞击或者加装其他设备,使两个部件之间相互影响,产生摩擦或碰撞的声音。例如,车身和轮胎之间、车门和门框之间、发动机舱盖和锁扣之间等。 螺栓或螺母松动:由于长期在路况比较差的道路上行驶,螺栓自然松动;或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏;或者拧紧力矩不够或螺栓规格不对。这会导致部件之间出现间隙或移位,造成异响。 传动轴万向节故障:由于防尘罩破裂或漏油未及时维修引起,万向节内部缺乏润滑油,造成磨损或卡死,产生金属摩擦声。 各球头、悬挂、连接支架损坏:由于长时间使用后,球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障,导致部件之间出现游动或撞击,产生异响。 制动系统异响:由于刹车片、刹车钳或支架松旷;或者刹车片或刹车盘故障;或者刹车盘上有沙粒或灰尘等杂物所引起的故障,导致制动时出现摩擦声或震动声。 轮毂轴承异响:由于轮毂轴承烧蚀引起,在一定车速时发生,有“嗡嗡”的声音,且随车速的增加而增大。 有跟我一样遭遇的哪吒S车主吗? 查看详情>>
- 大众汽车的颜值担当大众CC先说优点: 外观大气好看,特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱,最大输出马力是220匹马力,成箱代步给油就跑,感觉轻点油门速度就马上跟上来 超车真心无压力,动力拿捏所有车型,跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载,有6个安全气囊,4个轮子都是独立悬架的,着特别爽,过颠簸路面不会有很大抖动 这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气,运动流线造型醒目,各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。 再说缺点: 胎噪略大,车机时而卡顿,车灯经常白天提示异响,主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音,开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声,车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时,玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小,扶手箱比较窄,显得比较小气。跑城厢道路很费油,综合油耗8.8个油。这款车燃油标号95号汽油,其其都还好 #大众CC# 查看详情>>
- 最美大众—CC,颜值天花板-先说优点: 外观大气好看,特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱,最大输出马力是220匹马力,成箱代步给油就跑,感觉轻点油门速度就马上跟上来 超车真心无压力,动力拿捏所有车型,跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载,有6个安全气囊,4个轮子都是独立悬架的,着特别爽,过颠簸路面不会有很大抖动 这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气,运动流线造型醒目,各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888最新款研发的高功率发动机◇无论是在什么样路况下动力都非常充沛。轿跑溜背车型,掀背车身加上无框车门,这个设计直接把拿捏的很好,空间比较舒适,符合外出旅行跟家用功能基本够用,符合大多数人要求,驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱油可以跑850公里谁都爱了 再说缺点: 胎噪略大,车机时而卡顿,车灯经常白天提示异响,主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音,开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声,车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时,玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 #值得入手的车# 查看详情>>
- 大众cc颜值担当 优缺一览大众cc颜值担当 优缺一览 先说优点: 口外观大气好看,特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让我十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机 配7 档式式双离合变速箱,最大输出马力是220匹马 力,成箱代步给油就跑,感觉轻点油门速度就马上跟上来 ②超车真心无压力,动力拿捏所有车型,跑高速 也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载,有6个安全气囊,4个轮子都是独立悬架的,着特别爽,过颠簸路面不会有很大抖动 已这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气,运动流线造型醒目,各种主被动 安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888 最新款研发的高功率发动机>无论我是在什么样路况下动力都非常充沛。 轿跑溜背车型,掀背车身加上无框车门,这个设计直接把我拿捏的很好,空间比较舒适,符合外 出旅行跟家用功能基本够用,符合大多数人要求,驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱 油可以跑 850公里谁都爱了 缺点: 胎噪略大,车机时而卡顿,车灯经常白天提示 异响,主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的千涉摩擦 声音,开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声,车热转速降到 1000以下后比较安静。 兩后升降玻璃时,玻璃和胶条摩擦有类似摩压声后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小,扶手箱比较窄,显得比较小气。跑城厢道路很费油,综合油耗8.8个油。这款车燃油标号 95号汽油 [_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 最美大众—CC😊先说优点: 1️⃣ 外观大气好看,特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让人十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱,最大输出马力是220匹马力,成箱代步给油就跑,感觉轻点油门速度就马上跟上来 2️⃣超车真心无压力,动力拿捏所有车型,跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载,有6个安全气囊,4个轮子都是独立悬架的,着特别爽,过颠簸路面不会有很大抖动 3️⃣这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气,运动流线造型醒目,各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888最新款研发的高功率发动机◇无论是在什么样路况下动力都非常充沛。轿跑溜背车型,掀背车身加上无框车门,这个设计直接把我拿捏的很好,空间比较舒适,符合外出旅行跟家用功能基本够用,符合大多数人要求,驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱油可以跑850公里谁都爱了 😞再说缺点: 😰胎噪略大,车机时而卡顿,车灯经常白天提示异响,主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音,开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声,车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时,玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 😥后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小,扶手箱比较窄,显得比较小气。跑城厢道路很费油,综合油耗8.8个油。这款车燃油标号95号汽油,其他的其他的都还好 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 走烂路“咕噜”异响,换了平衡拉杆就解决了大众ID4X在走烂路或水泥路时会发出“咕噜咕噜”的闷声响,但走沥青路却不会。检查橡胶是否破损或松动后,我们研究了一段视频并发现问题出在平衡拉杆上。拉杆两端带有球头和防尘胶套,但需要经常润滑,否则球头可能进水或漏润滑油,从而发生摩擦、短路等问题导致强烈的异响。因此,我们按照视频所说,检查了套子并没有破损,但润滑不足,因此添加润滑油后试车,结果异响消失了。 在更换平衡拉杆时,我们遇到了一些小插曲。虽然原车平衡拉杆看起来完好无损,专业人员也说没有破损或卡死,但我们仍然觉得换一根试试看。第二根拉杆在拆下时,我们感到了微小的“咕噜”声,因此加深了我们对问题的确认。 最终,我们非常开心地得出结论:平衡拉杆润滑不足造成了咕噜声音问题。我们找到店家订购所需零部件,通过与当地认识的技术人员合作更换平衡拉杆,试车后异响成功消失。 注意:在拆下原车平衡拉杆时,请务必注意球头部位,因为这是影响拉杆功能的关键地方。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨吉利ICON🚘 吉利 ICON 💰12.38 满意的地方: 1.内饰外观喜欢 2.乘坐空间非常的棒,晚上抬头看星空 3.智能滑行非常好用,要是下坡也能滑行就更完美了 4.跑高速高架油耗不高在6个左右 5.换挡很流畅几乎感受不到换挡除非刻意感受才行 不满意的地方: 1.车机卡顿不流畅延迟不能看视频(在车里等人时) 2.避震偏硬路面信息都能用屁股感觉到也许是我选配19寸轮毂的锅 3.车子在滑行到车速23左右时车子会顿一下(只有舒适模式和运动模式才会出现),此时车子并没有降档或者升档,并且在这个时候踩油门也会有一个比较长的延迟感(快1秒吧?)不知道什么原因。 4.刹车踏板有时候会变得比较硬(多数在雨天出现也有个别是在干燥路面发生)但是感觉不影响刹车感 5.经济模式和舒适模式油耗差距不大,市区一个8.7一个9.5 6.后备箱有些小 7.车外发动机噪音比较大,有被误认为是柴油车 QAQ 8.冷车启动起步的时候车子会发出类似轮子压古力盖的咯噔声(就一下),开窗才能听到。 9.车子的自动启停功能,停车起步时自动点火那一下转向助力消失(大概01秒,不是次次遇到),方向盘在这个时候就感觉转不动了,时间短车速也慢影响不大,但是有突兀感。 10.自动启停功能在方向盘未回正(大概转了半圈多)停车等红绿灯时自动熄火又会马上自动点火,不知道是什么情况。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
- 宏光MINIEV GB怎么样?真香会迟到但不会缺席!最近,同事的宝骏E200,置换了一辆300续航的宏光MINI BG,还是落地7万多的顶配版。出于好奇,在他提车后过了一周多,我们就在聚餐时聊起了这款车。 我问他:“什么原因让你决定买它呢?”邻居却说:“它真的值得。” 拿他的日常使用来说,每天上下班的通勤距离也就不到30公里,就算平时去外面的篮球馆打球或者陪媳妇儿出门,满打满算下来,他基本也是一周充一次电。所以,对于实用性的提升来说,确实是毋庸置疑。内饰也加入了更多的皮革包裹以及钢琴烤漆的材质,给人的档次感很高。尤其喜欢他经过升级之后的车内空间变得更宽敞了。车顶带有行李架,然后配备了一个车顶行李箱的套件,轮毂也选装了一个刀削式风格,具有一定的跨界车风格,颜值表现很吸睛。 包括在电机动力方面,同事的这台宏光MINIEV GB也将功率升至了30kW,最大扭矩110N·m的电机驱动,同事他表示起步还是比较流畅,没有肉的感觉,开起来也比较灵活,变道、转弯也很轻松,适合代步。 另外,其实同事买这台车的出发点,更多的还是为了方便他媳妇儿的用车需求,像灵活好开、停车方便,便是他俩尤为关注的重点。而关于驾驶特性,也正好是宏光MINI家族的优势,毕竟这车转弯半径就4米多、即便是有着更多外观装饰件的宏光MINIEV GB,它的车长也才不到3米1。 之前他媳妇儿在车库停车时,以前开其他车的时候老是扭扭捏捏的,但自从停了两次宏光MINIEV GB后,现在完全可以行云流水般将车辆归位。毕竟在车身尺寸上,宏光MINI家族的优势还是很明显的。 当然了,这两个小年轻最终选择宏光MINIEV GB,其实还有一个核心点——颜值。不同于宏光MINIEV的是,宏光MINIEV GB的整个外观都更为个性化,在买车时五菱也提供了不少选装的装饰件。 聚餐结束后,我也开了一圈邻居的宏光MINIEV GB。说实话,真香会迟到但不会缺席,就是我当时想到的第一句话。 查看详情>>
- 高质量长续航配置高代步小车宝骏E300😋新能源代步小车这个领域现在可以说是百花齐放,而这其中把这个市场带火的,也是现在在这个市场上布局最为广泛的那当属五菱系了。宝骏的产品中有一款高品质的代步小车,也就是宝骏E300,这款新能源代步车是很不错的一款车。宝骏E300有非常独特的分体式车身设计,挺有未来感的,而且非常小巧开着毫无压力。宝骏E300的长度只有2625mm,这个尺寸最多也就是一辆半自行车的长度,上半部分座舱还有类似于气泡座舱的那种效果,配合三角窗之后视野极其开阔,这车要是还不好开基本上四个轮子的车就没有比这好开得了。😋 👦宝骏E300这个车尾长得就跟车头一样,幸亏尾灯下置,要不然车头车尾分不清楚,不过这个后窗确实尺寸很大视野很好,倒车感觉都不太需要倒车影像了。整个内饰风格其实和宏光MINIEV很类似,极度简洁没什么特殊设计,而且中控很扁,不过配置上宝骏E300可是高太多了,带有多功能方向盘,全液晶仪表也更高级,还支持导航以及一些车联网高级,电动的空调控制系统也要比手动旋钮更高级一些。👦 😍座椅非常薄,尽量节省车内不大的空间,不过好在织物的材质质地不错,座椅坐着也还行,符合一个正常的车的座椅舒适度。前排座椅费劲心思给后排省出了两个座椅的乘坐空间,除了上下车麻烦一点之外宝骏E300的空间对于一个比自行车长不了多少的车来说还算是可以,还是那两个字:能用。宝骏E300能做出这么科幻的造型归功于纯电的结构,整车的动力来自于后置永磁同步电动机,功率54马力,电扭矩150牛·米,电机体积很小而且是后置布局,😍 👧要不然车头绝对不可能这么科幻。而电池容量31kWh,工信部续航里程305km,带有直流快充技术,整个车其实三电系统上和KiWi EV差不太多,属于是KiWi EV前传。宝骏E300这个车如果用四个字表达那就是:其乐无穷。这车实在是太小巧了,开着要比以前的QQ啊这类小车还要灵活方便,串胡同都是一把好手。而且外形很奇特,开着又像是一个很有质感的代步车,又像是一个非常好玩的大玩具,而且宝骏E300价格不贵不说,质感和配置真的挺好的,特别适合想要一个高质量纯电动代步小车的人。👧[_LinkTopic:宝骏E300,19233,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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