探险者差速器改装效果
- 全新探险者昆仑版,2.3T,限滑差速器,全新探险者昆仑版,2.3T,限滑差速器,越野外观,就在晋江福特4S店 查看详情>>
- 大空间还有托森差速器,探险者昆仑巅峰版带着家人去自驾看中探险者昆仑巅峰版有两点,一个是车上的空间够大,出去自驾游能带着我们一家六口人,还不觉得拥挤,另外一个就是看上了它的越野能力,出厂就有AT轮胎和钢制护板装甲,不需要再改装就能直接出去越野,加上自带Q7的托森差速器,能在后轮打滑的时候将动力传递到不打轮的车轮,让我们能快速、可靠的脱困。买了它之后就能带着家人去自驾,去欣赏美景了,想想就很快乐。 查看详情>>
- 福特探险者改装savanini S67A+S47AAR摄影:广州BALANCE 查看详情>>
- 解析凯迪拉克XT6四驱系统和福特探险者托森差速器的区别30-40万区间里有两台值得解读的美系SUV,首先是大多数人认为销量较高的凯迪拉克XT6,其次是普遍被视为冷门车的福特探险者;由于福特的品牌定位在合资汽车阵容里只能对标别克或雪佛兰,福特林肯才是凯迪拉克的竞品,所以价格相当的福特探险者始终被视为冷门车。然而这个观点是错误的,以五月零售数据为参考,凯迪拉克XT6的销量仅为283辆,福特探险者虽然也不高但至少达到1567辆。 查看详情>>
- 2.3T+10AT+托森差速器,这辆探险者“硬上加硬”作为福特硬核豪华旗舰SUV,全新福特探险者可谓集硬核与豪华产品实力于一身。作为搭载纵置后驱动力布局的车型,拥有2.3T+10AT强悍动力、前后轴平衡配重、高强度车身设定的探险者,本就十分硬派。 查看详情>>
- AT胎+托森差速器!新版探险者售39.98万 同级最野?随着近年露营热潮突然掀起,越野便成为一个不错的选择,但基于越野是以非承载式车身打造,所以舒适性则明显不及城市SUV,但为了满足新时代的市场需求,长安福特基于全新探险者打造了越野版,新车于近日正式完成上市,新车指导价为39.98万元。 查看详情>>
- 纵置后驱还带限滑差速器!史上最“硬核”探险者来了说到福特探险者,很多人对它都不陌生。自其诞生的这30多年来,不仅参演众多电视剧、电影,在全球更是卖出了超800万台,可谓是经久不衰。 查看详情>>
- 福特探险者,配限滑差速器福特探险者昆仑巅峰版的设计灵感来自昆仑山脉,😜因此在设计方面就融入了很多特色元素。前脸的格栅不仅尺寸很大,还融入黑色的网格状饰板,被称为黑化的山地进击式格栅,气场很足。格栅上部分能看到贯穿式的灯带,两侧的大灯组造型则类似刀锋,还有一枚灯源嵌入在格栅内部,提升了前脸的辨识度。在格栅的下方,除了有银色的前唇饰板外,还有亮橙色的拖车钩,让整车看起来更粗犷,巧妙勾勒出越野风格。☺ 侧面来看,熏黑的车顶、A/B/D柱,以及呈倾斜结构的C柱,让整车看起来就比较硬朗。在倾斜的C柱上,还能看到类似山脉的铭牌,这是昆仑巅峰版的专属元素。轮毂也采用熏黑元素,但有一部分辐条采用亮色点缀,提升了整车的视觉观感。同时,这款车的轮胎为规格265/65 R18、带有胎肩保护的普利司通“动力侠”全地形轮胎AT胎,这也证明了福特探险者昆仑巅峰版注重越野性能。尾部配备贯穿式灯带,下方排气口做了隐藏处理。☺ 尺寸方面,福特探险者昆仑巅峰版的长宽高分别为5066/2004/1797mm,轴距与普通车型一样、均为3025mm。新车的底盘还比常规版车型升级了30mm,目的是避免在恶劣路况下剐蹭到底盘。不过由于新车的离地间隙改变,这款车的接近角、离去角也分别达到了23°和24°。😜 内饰方面,新车采用流光米搭配墨玉黑的撞色配色,并在中控台上增加等高线花纹、座椅上增加山脉纹路在提升座舱高级感和辨识度。全液晶仪表盘采用嵌入式的设计,而中控屏一直延伸到副驾驶前方,形成贯穿式的效果,造型很夸张,也提升了座舱内的科技感。但需要注意,在不分屏的情况下,车主想要操控到屏幕右半边是比较困难的。 动力方面,福特探险者昆仑巅峰版与普通版保持一致,均搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276马力,与之匹配的传动系统为10AT变速箱。不过这款车在底盘方面进行了升级,配备托森后限滑差速器,可以在单侧后轮失去抓地力时,抑制车轮打滑、并将动力传输到有抓地力的车轮,从而提升车辆的脱困能力,面对恶劣路况时也能如履平地。😝😝[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 福特探险者昆仑巅峰版,后轴新增托森限滑差速器(关键词:底盘抬高、AT全地形轮胎、托森限滑差速器、双球节支柱悬挂、昆仑版徽标) 查看详情>>
- 宝马1系改装气动避震悬挂低趴效果 值得改装吗宝马1系改装气动避震悬挂低趴效果 值得改装吗 查看详情>>
- 改装日记、福特探险者升级刹车改装分享,TEI刹车前6后4本期分享两辆福特探险者改装TEI Racing(街道版高性能)刹车套件案例。四驱的探险者拥有2.3T排量及2吨多重车身,原车刹车仅配前二后一活塞浮动式卡钳,车重刹车很软,总是给人一种“刹不住”的感觉;于是车主找我们升级刹车,可以解决原厂刹车软的问题。颜值、制动效果杠杠哒! 查看详情>>
- 配托森差速器可穿越可越野,福特探险者新版本贵2万也挺值?中国庞大的汽车消费市场,让消费者有着更加多元化的购车需求,其中,大量消费者极为注重更强的功能性、舒适性以及大空间的兼顾。依托于此,在近日福特为旗下中大型SUV探险者推出了全新的昆仑巅峰版,新车拥有专属的套件和配色,让人眼前一亮,并且在现款探险者的基础上强化了越野性能,还配备了后桥的托森式机械差速器。同时,新车提供6座和7座版本可以选择,两款车型售价均为39.98万元,比起原有的最高配版本还要贵出2万元。看起来新版本的福特探险者有着应对更全面复杂的使用场景的能力,能够很好地满足消费者既要又要的需求,那么新车到底值不值得花费近40万元购买呢? 查看详情>>
- 又没有知道改装差速器在哪里换又没有知道改装差速器在哪里换 查看详情>>
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