探险者舒适性还是MPV
- SUV的舒适性更好还是MPV的舒适性更好?家庭用车偶尔自驾游的话,选择MPV的舒适性性更好,还是SUV的舒适性更好! 查看详情>>
- 探险者的舒适性还是挺棒的入手探险者已经1年了,这段时间里,我最满意的就是它的舒适度,不枉我力排众议,选择了它。因为纵置后驱的缘故,探险者拥有了均匀的前后轴比重,车身稳定性很棒,同时良好的底盘调校和悬挂的支持,车子的滤震性能也很不错,坐在里面很少感觉到打的震动感。车内用料也很讲究,像方向盘用的就是亲肤的材质,不会像其它皮质方向盘一样摸着咯手。座椅坐着也很舒服,回弹效果不错。前后排的空间也都很充足,像我这6座的探险者,第二排和第三排中间还有过道,独立座椅加上温度分区,夏天开着探险者出去玩简直不要太舒服。 查看详情>>
- 探险者的舒适性真的顶如果说一辆车的外观是为了取悦别人,那内饰肯取悦自己的,我当初买车的时候就看了途昂和福特探险者,我觉得途昂的舒适性还是差了些。进入探险者车内,一眼望去,四个空调出风口已经说明了探险者拥有温度分区的实力,宽敞的车内空间坐进去既不顶头,腿部也能轻松伸展,舒适性没得说。像前排座椅更是给力,腰部支撑和多向调节都是基础操作,随处可见的B&O音响喇叭平时听听歌也挺惬意,最顶的当属馨风系统,车里空气时刻都能保持清新,直接告别那种沉闷的感觉,探险者的舒适性真的顶! 查看详情>>
- 探险者的舒适性,真的没话说我对舒适性非常看重,所以在买车之初,我就先试驾再了解,最终通过层层筛选,我果断选了探险者。主要是因为探险者的空间大,坐进去特别宽敞,而且它的座椅是真皮包裹的,张力和触感都无可挑剔,加上内部填充物软硬适中,背靠倾斜度都是根据人体工程学来设计的,坐上去和腰臀部的贴合度非常高,腿部支撑也很棒,整体的乘坐舒适性特别高,即便是长途乘坐,也不会觉得腰酸背痛,这舒适性可以去无可挑剔。 查看详情>>
- 33万,买理想ONE还是探险者?车友“小胡”说:“理想ONE 、探险者四驱风尚版,价格尺寸都差不多,没优惠,该怎么选?新能源什么时候能取代燃油车?”这两个车都很大,价格相当,但区别还是挺大,来说一下: 查看详情>>
- 大尺寸的岚图梦想家,恰好解决了MPV舒适性的核心?灵魂拷问大家一个问题,你选择一台MPV,想要解决的核心痛点是什么?也许每个人的答案是不同的,但我觉得大部分人都绕不开舒适二字。说实话,岚图梦想家能在众多MPV产品中杀出来,也正是围绕这两个字。可能大家对于舒适性的理解还停留在座椅舒适性、悬架的舒适性,或者一些舒适性的配置上,但今天我想说的是,大空间所带来的舒适性,是一辆MPV车型的根本。 查看详情>>
- 论车内舒适性,还是探险者实在我特别喜欢探险者的内饰风格,那种沉重有品位的感觉让我很是受用,而且它的内饰在用料和做工方面也是很讲究的,座椅自不必多说,包裹性很强,软硬度适中,支撑也很到位,坐的久了也不会有疲惫之感。 内饰的布局也是不错的,坐进去有那种被它大大拥抱的感觉,很舒服,而且车载音响是B&O品牌,音质十分细腻,超大的全景天窗,后排采光非常好,总的来说就俩字:舒服,最近我听说新款探险者就要来临了,是不是真的啊? 查看详情>>
- 论车内舒适性,还是探险者实在内饰的布局也是不错的,坐进去有那种被它大大拥抱的感觉,很舒服,而且车载音响是B&O品牌,音质十分细腻,超大的全景天窗,后排采光非常好,总的来说就俩字:舒服,最近我听说新款探险者就要来临了,是不是真的啊? 我特别喜欢探险者的内饰风格,那种沉重有品位的感觉让我很是受用,而且它的内饰在用料和做工方面也是很讲究的,座椅自不必多说,包裹性很强,软硬度适中,支撑也很到位,坐的久了也不会有疲惫之感。 查看详情>>
- SUV的舒适性更好还是MPV的舒适型更好?同样是七座车的话SUV的舒适性好还是MPV的舒适型好! 查看详情>>
- 驾乘品质“真香”,7座MPV荣威iMAX8舒适性评测如今家庭出行,相对于7座SUV而言,尤其是其第三排空间遭到了很多人的吐槽的背景下,大家其实更青睐乘坐舒适性更佳的MPV。与此同时,对于一款称职的家用MPV来说,驾驶感受也必须给力,因为开车的人不是司机,往往是父母亲自驾驶。所以,我们今天就来评测荣威iMAX8,看看其乘坐感受和驾驶品质如何? 查看详情>>
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 对比途昂,还是新探险者更值得拥有买车的时候在途昂和新探险者之间纠结了许久,不过最终还是选择了新探险者。这款车不仅拥有着3米多的轴距,还搭载了2.3T+10AT的动力组合,动力传输远比途昂强得多,最大马力都能达到276Ps,跑起来十分带感,平日里在市区内快车道上超车一脚油门就能冲过去,推背感相当明显。 查看详情>>
探险者MPV热门推荐
- 探险者MPV推荐
- 探险者MPV测评
- 探险者MPV报告
- 探险者MPV案例
- 探险者最好MPV
- 探险者算不算MPV
- 探险者是不是MPV
- 探险者高端MPV座位设计
- 探险者MPV最优找到
- 探险者MPV设计一个亮点
- 探险者MPV工作选择
- 探险者MPV多了选择
- 探险者高温成熟选择MPV
- 探险者知道MPV舒服
- 探险者预测MPV市场
- 探险者MPV目前品牌可否左右
- 探险者原来MPV可以
- 探险者MPV现在纠结
- 探险者MPV还是混动
- 探险者什么是MPV感觉
- 探险者目前MPV第三排座椅对照
- 探险者入手MPV车主二手怎么选
- 探险者总结MPV车型状态
- 探险者侧面MPV不会感觉
- 探险者入手MPV安全性怎样
- 探险者如何选择MPV自己见解
- 探险者舒适性还是MPV比较没有
- 探险者不能错过MPV值得
- 探险者公司MPV非常
- 探险者MPV适合车主
- 探险者MPV一样不贵
- 探险者舒适选择MPV
- 探险者知道会不会MPV
- 探险者舒适性还是MPV