探险者还是充电桩事情
- 去哪就是提上行李箱的事情,有探险者还是稳如果生活没有爱,自驾直达阿勒泰。有探险者还是稳,去哪就是提上行李箱的事情,就出门的事情,找不到酒店后备箱放平就能对付。选车时就是看中它的空间大,很适合家用,180的我腿部空间也很充裕,满载情况下也不觉得挤 阿勒泰,等我 查看详情>>
- 33万,买理想ONE还是探险者?车友“小胡”说:“理想ONE 、探险者四驱风尚版,价格尺寸都差不多,没优惠,该怎么选?新能源什么时候能取代燃油车?”这两个车都很大,价格相当,但区别还是挺大,来说一下: 查看详情>>
- 特斯拉再搞事情,或推动充电桩产业发展?本文编辑: 查看详情>>
- 对比途昂,还是新探险者更值得拥有买车的时候在途昂和新探险者之间纠结了许久,不过最终还是选择了新探险者。这款车不仅拥有着3米多的轴距,还搭载了2.3T+10AT的动力组合,动力传输远比途昂强得多,最大马力都能达到276Ps,跑起来十分带感,平日里在市区内快车道上超车一脚油门就能冲过去,推背感相当明显。 查看详情>>
- 探险者、汉兰达、还是凯迪拉克XT6?对比结果很惊喜!在30-40万领域,探险者、汉兰达是合资SUV大佬,而凯迪拉克XT6是豪华高端品牌,本不是同个阵营的,不过因为价格接近,也被经常拿来对比,那么到底是买合资探险者、汉兰达实在,还是加点money,把豪华SUV凯迪拉克XT6收入囊中更显示身份地位呢?下面,我们一起来分析下。 查看详情>>
- 【汽车人】充电桩:封闭,还是开放?这6家跨国车企合资搞充电桩,并兼容特斯拉标准,是为了自家的电动车能够卖得出去。 查看详情>>
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- 星云充电桩的鸿蒙智联还是很香的2024年6月24日,北京的初夏日子充满了活力。福特纵横在北京举办了一场以“游骑天下”为主题的大型户外体验活动,参与者通过一系列精心设计的环节,深入体验了福特皮卡所倡导的“4+2”生活方式。 查看详情>>
- 还是年底买车划算,新探险者的性价比已经拉满今天开着新探险者去4S店做首保,看到了年底购车的钜惠活动,既能享受36期0利率,还有各种礼金,相当诱人。不过说实在的,这款车性价比确实挺高的,单说空间上就能碾压同级车型,连途昂都自叹不如,探险者我还是很推荐的。 查看详情>>
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- 小米SU7充电桩怎么选?7kW还是11kW?首先要不要装家充?答案很简单啊!有固定停车位,有米,咱就装!毕竟早买早享受!选到合适的桩,省钱省事,对电池也好。那在选择充电桩时,应该选择7kW还是11kW呢?原厂桩还是副厂桩呢?今天我们从几个方面进行分析~ 查看详情>>
- 价格相当,买探险者还是2年半的XC90?车友说:“买一辆新的探险者还是二手的2.5年的XC90,原漆带三年质保,到手40万左右?”一个是合资品牌的新车,一个是二线豪华品牌两年半的二手车,价格相当,该怎么选?我来聊一聊: 查看详情>>
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- 同样是中大型SUV,选途昂还是探险者?都说三十而立,处在而立之年的朋友们,事业在逐步走上正轨的同时,家庭的结构变化也在同步进行。有了家庭,有了孩子后,很多人在购车的时候往往更倾向于空间大与否担当得起三代人出行的重任这两个层面,所以SUV就成了很多用户的第一选择。同样是中大型SUV,上汽大众的途昂与福特探险者谁更符合当下消费者的需求呢?今天,小编就来为大家分析下。 查看详情>>
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