探险者灯光如何调高

212的灯光一直调的越来越低，有朋友知道如何把灯光调高一点吗？ 查看详情>>

方向盘如何调高 查看详情>>

有可能是自己个子比较矮，驾驶车子晚上总感觉灯光太低了，大灯角度应该如何调高一点！ 查看详情>>

新车一买回来就发现灯光不齐， 查看详情>>

近日，福特探险者新车型——探险者昆仑巅峰版正式上市！售价为39.98万元，并提供了6座和7座两种座椅布局，新车外观越野时尚，产品力如何呢？具体来了解一下！ 查看详情>>

提到美式SUV，浮现在大家脑海里的一定是身材魁梧的“油老虎”了，不过随着发动机技术的升级，高油耗的时代已经过去，同时随着家用需求的增多，车内空间充裕的美式SUV再度成为了热门，今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6与福特探险者到底该如何选。参考成都地区的优惠售价，以31.27万的凯迪拉克XT6七座四驱风尚型和30.98万的探险者EcoBoost 285后驱风尚版七座为例。（以下简称凯迪拉克XT6和探险者） 查看详情>>

打方向盘很抖，开了车前照灯就不斗了，想提高几百转 查看详情>>

不少人觉得大SUV笨拙，可探险者一脚油门下去动力即来，变道超车干净利落，底盘稳健，转向灵活，让你觉得这车不仅大，还能有“公路之王”般的自信。反观途昂作为家庭利器，空间与舒适更突出，却缺少刺激驾驭感。内饰上，探险者的设计有层次感，用料扎实，科技配置丰富，隐约透出“硬核豪华”的气质；途昂依旧主打实用为王，稍显平淡。如果你追求的是在大车中也能享受愉悦驾驶和品质感，探险者明显更符合这份期望。 查看详情>>

探险者被称为公路之王，不是没道理。它的底盘调校偏运动，高速行驶很稳，过弯支撑性也好，整体驾驶感更偏向豪华SUV。加上全系标配的四驱系统，哪怕偶尔跑个轻度越野路段，也能从容应对。而途昂更注重家用属性，操控感略逊一筹。不过，它在城市代步中表现也还不错，只是动力储备没有探险者那么充沛。如果你需要一辆能兼顾高速、越野的SUV，探险者值得一试。 查看详情>>

文/车亮 查看详情>>

探险者后雾灯只有右侧一边亮是不是正常 查看详情>>

如果说在电影《FordvFerrari》里，我们看到了最初的福特，那个追求极致赛道基因的福特，传奇人物卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯面对困难也要硬刚的决心，所以才有了福特GT系列的诞生，这也拉开了福特轿车原始基因的序曲。 查看详情>>

加海拉透镜有无问题，会不会影响车辆行驶？会不会像一些人说的涌现散热不好的情况 查看详情>>

探险者空调性能如何？ 查看详情>>

灯光秀如何开启？ 查看详情>>