探险者第一排阅读灯布线
- 探险者记录仪后摄像头安装布线后摄像头布线施工 查看详情>>
- 探险者行车自己装记录仪,双摄的后像头要如何走线安全,顶边有安全气帘与侧气囊啊探险者行车自己装记录仪,双摄的后像头要如何走线安全,顶边有安全气帘与侧气囊,塞线不拆顶有安全隐患吧,谁有拆车图片或视频或布线方法 查看详情>>
- 探险者目前是同级别中空间最大的吧这代探险者轴距有3025mm,再看了看同级别其它车型,发现它的轴距目前最长。 查看详情>>
- 外观大气,细节太精致了,适合家用🍩🍩凯迪拉克XT6:六座车,外观大气,细节太精致了,稀饭;🍰中控还不错,比探险者精致太多了,每个座位都有阅读灯和放置饮料的地方; 乘坐体验,厚重稳定🍦,因为也没怎么开起来,路上人太多;最最心动的是座椅,那叫一个舒服,🎂六座中间空挡可以直接去第三排,因为高度足够,所以第二排堪比mpv。🍮 第三排座椅也很柔软,🍬深深迷恋;新车价格略贵,还听说油耗大,坐等降价。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 追求高品质探险者的座椅材质和用料更为高级,由福特和鹰革沃特华联合开发,同级唯一配备豪牌专用的Dinamica超纤维环保麂皮,使用超细纤维材质,更加环保健康,三层结构设计工艺营造顶级触感,坐垫背靠更加宽大。足够精细的用料配置也带来一定的豪华气息,ST-LINE版红色缝线增加了运动感。前排座椅也能够带来很好的侧向支撑,兼顾的不错的舒适性。值得一提的是,探险者为同级唯一3排全电控可调节超级座椅系统,第一排座椅带记忆功能的10向调节,坐垫和背部按摩功能及通风加热功能,舒适性比途昂/揽境更优异。通过综合对比可以发现,福特探险者在动力系统、安全水平、内饰及功能等方面都比大众途昂、揽境有较大领先,对于追求高品质出行和舒适生活的用户,确实是更好的选择。农历新年马上就要到了,有买车或是换车需求的朋友,可以到身边的4S亲自对比试驾体验一番。 查看详情>>
- 行车记录仪应该安装在什么地方行车记录仪能保证安全还能防碰瓷影帝,不过要是你行车记录仪安装的位置错误不仅不能保证安全,还会带来隐患。下面我们一起来看看。 1、安装在前车窗右上方 一些车主认为把记录仪安装在前车窗右上方距离海绵较近,布线也不会那么难看,也不会影响视线。其实,这个位置将导致你的行车记录仪作用大打折扣。 虽然现在的行车记录仪广角都不小,但错误的安装位置反而会令车前盲区大大增加,导致鞭长莫及的效果。行车记录仪达到最大程度的有效广角才能更好地记录实况。 2、电源线放置中间 部分车主把行车记录仪固定后,就直接把电源线垂直在图示上的位置。这样的结果是:在行驶,电源线晃来晃去,影响开车人的视线,从而带来安全隐患。 正确的方式是:通过走暗线的方式将其隐藏在内饰的接缝里,也可以放在密封条里。 3、将行车记录仪接头插入阅读灯电源内 由于阅读灯的供电方式相对独立,离前车玻璃很近,不少车主会直接拆开阅读灯壳,选择在里面寻找行车记录仪的供电。 如果将行车记录仪接到阅读灯上,即便车主熄火下车后,行车记录仪依然在工作,消耗汽车电源。最终导致的结果可能是当再次使用汽车时,由于汽车电量被行车记录仪耗尽,而打不着火。 以上就是行车记录仪安装需要注意的地方,大家好好参考一下,希望这些对您有所帮助。 查看详情>>
- 中大型SUV,选探险者还是途昂中大型SUV不仅是大家追求的👊👊块头大,现在还追求座位数👥的布局以及设计动力💪等方面。在合资品牌SUV车型中有两款车是经常会被纳入考虑范围的,那就是——福特探险者和上汽大众途昂💄。 车型定位: 探险者:售价30.98-37.98万元,共8款车型,除开6/7座的分别则是4款车型,有一点好是👥👤加量不加价,6/7座价格一样,10月销量2633台。 途昂:售价29.5-40.5万元,也是8款车型,全系7座布局,2.0T低功车型2款,2.0T高功车型4款,2.5T V6车型2款,10月销量3793台。🔥 选择各自的顶配7座车型进行具体分析,途昂售价区间👐更宽,目前销量上途昂占优。 车身尺寸: 探险者:长宽高5063*2004*1778mm,轴距3025mm; 途昂:长宽高5052*1989*1773mm,轴距2980mm。整体数据上探险者占优👍 外观大气是关键: 探险者:整体的设计更加的时尚💅,无论是前脸的大面积蜂窝状进气格栅还是尾部的L形尾灯都不错,侧面则是修长的观感,时尚动感💁有余但大气感不足。 途昂:真的很“方”💬,到处都是对称风格,前脸的LED大灯和进气格栅都进行了上下分层式设计,贯穿式尾灯有意图增添时尚但还是老派,侧面四四方方的大气感✊更强,远山青颜色👀车型是一个特色。 内饰设计: 探险者:福特现在很强调😁内饰科技和大屏,12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏; 途昂:10.2英寸全液晶仪表+12英寸中控屏,这也是上汽大众现在的全系主流了。 福特强调大屏没有错,但是这个设计放在探险者上和消费者需求还是有待💭💭💭商榷。 动力: 探险者:2.3T四缸发动机+10AT变速箱,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m; 途昂:2.5T V6发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m。💪💪 途昂在顶配2款的动力是更强的,但是💤2.0T动力车型动力要弱一些。 配置差异: 探险者:副驾膝部气囊、蓝牙钥匙、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、第一排座椅按摩💗、第三排电动放倒🎀和杯架、14 B&O、7色氛围灯、第一排隔音玻璃、第三排空调出风口👏。 途昂:第二排侧气囊、主驾膝部气囊、DOW开门预警✌、12哈曼卡顿、30色氛围灯、全车隔音玻璃👌。 选车: 两车的价格差距不大,且配置都很丰富,第一步根据外观👀选择,更喜欢谁的设计;第二步根据预算👜,选择合适自己的动力;第三步,这个级别来看,个人还是推荐💖💖途昂,配置和设计方面更符合中大型SUV定位。 查看详情>>
- 横评对比/丰田汉兰达和福特探险者怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:丰田汉兰达 2022款380T 自动四驱尊贵7座版,指导价格32.58万;福特探险者 2023款EcoBoost 285四驱风尚plus 7座版,指导价格32.98万。 尺寸对比🚗 丰田汉兰达该车长宽高为:4965mm╳1930mm╳1750mm,轴距为2850mm 福特探险者该车长宽高为:5063mm╳2004mm╳1778mm,轴距为3025mm 动力对比🚗 丰田汉兰达搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为248Ps,最大扭矩为380Nm,与之匹配一台8档手自一体变速箱,WLTC综合油耗8.7L/100KM。 福特探险者搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为276Ps,最大扭矩为425Nm,与之匹配一台10档自动变速箱,WLTC综合油耗9.74L/100KM。 悬架对比🚗 丰田汉兰达前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 福特探险者前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 配置对比🚗 丰田汉兰达多配备全车安全带未系提醒,前泊车雷达,行李箱感应开启,HUD抬头显示,前雾灯,内后视镜自动防眩目,第二排单温区自动空间 福特探险者多配备疲劳提醒,发动机启停,道路交通标志识别,方向盘加热,全液晶仪表盘,第一排座椅通风,第二排座椅加热 作者点评🚗 丰田汉兰达和福特探险者都属于7座SUV,这两台车综合对比下来,丰田汉兰达个人更推荐入手,首先燃油经济性好于福特探险者,另外市场保有量更大。 作者推荐:丰田汉兰达>福特探险者🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 头部的空间设计在业内最为丰富揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 轴距使其成为世界上最大的SUV揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 第三排的头部空间性能略好于其他两辆车揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 头部空间性能略好于其他两辆车揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 轴距使其成为世界上最大的SUV揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 揽境第二排净空间为1775mm揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。 查看详情>>
- 整个揽境系列有6座和7座两种版本揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。他们可以想要它 整个揽境系列有6座和7座两种版本。7个座位主要适合家庭使用。它的座椅组合像魔方一样灵活。 查看详情>>
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