探险者反光镜抖动

想问一下探险者的反光镜有没有配备加热功能？ 查看详情>>

驾驶舱后反光镜抖动严重，哪位解释下为什么？ 查看详情>>

汽车反光镜它的另外一种叫法就是“后视镜”，有没有感觉博大精深啊。反光镜就是司机的眼啊，确实非常重要。但是好多新手，尤其是女司机确实不会看不会调，除了看后视镜之外，任何时候只要是并线、转弯之前，一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的消除驾驶盲区。下面就和电动邦小编一起看下汽车反光镜怎么调吧。 查看详情>>

2.0--C5怠速状态时，怠速稳，打方向盘不抖，不过手放在汽车门扶手处明显发抖且倒后视镜也发抖，请教下伙计们是甚么缘故，谢谢。 查看详情>>

关于座椅和反光镜怎么调整众说纷纭，到底哪个才是正确的呢?下面我就跟大家分享一下如何调整座椅和反光镜，希望对大家有所帮助。 查看详情>>

名图左侧倒后视镜时速上80后频道发抖看不懂到底是主体抖仍是镜片抖，今天去装饰店老板还不敢拆镜子，怕坏。有无大神解答一下 查看详情>>

福特新“大号探险者”售价曝光。目前福特新款Expedition（中文译为征服者）车型售价已曝光，新车在海外市场的起售价为49,995美元。新车提供了18寸铝合金轮毂、黑色光泽的金属进气格栅、黑色光泽的反光镜罩等多项配置。动力方面，新车的入门版本将搭载3.5T V6涡轮增压发动机。 查看详情>>

开车过程中 驾驶侧这边的反光镜是松动的 明显看见抖动 还有个问题 车内反光镜也是松的 查看详情>>

日前，福特与大众合作的首款纯电动车正式发布，命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造，与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看，探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系，只是车身轮廓还有几分神似，并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>

说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型，实际上这就是探险者的越野版，新车不同于探险者更注重城市的定位，这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>

8月25日，福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相，并同步开启预售，预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表，福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上，豪华再进阶，以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰，顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范，再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>

下大雨，反光镜上都是雨水，看不见开车怎么办？ 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

其实选探险者，一方面是因为这车性价比真的很高，配置挺丰富的。另一方面，探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型，它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统，比途昂开起来爽，有了探险者，我们的出行确实方便多了。 查看详情>>

2019年的法兰克福车展上，福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相，作为新增动力车型，除了插电混动系统是一大亮点之外，其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初，官方透露其将被引入欧洲市场，而这是探险者车系首次进入欧洲市场。 查看详情>>