探险者胎压监测指示灯改装
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- 22款帕萨特改装原厂胎压监测记录🔥前言 帕萨特这款车全系是标配了胎压预警的,但是不太好用,经常会误报警。而且如果漏气需要跑1公里左右才会在仪表盘显示,所以就想着装一个内置的胎压监测,这样可以更好的查看轮胎的气压状态,能够更好的保证行车安全。 🏠配件挑选 网上能够装帕萨特的内置胎压有很多,改装店都比较便宜。但是考虑到质保,以及原厂配件的适配性,最终还是选择了4s店的配件,理由就是原厂有质保,也不需要刷系统。拆车,装车也都是比较专业,虽然价格贵一点,但是售后是有保证的。 🔥安装过程 首先要联系当地4s的售后顾问订配件,配件到了以后就可以约定时间过去安装了。胎压监测是需要拆轮胎的,先是把四个轮胎全部拆下来,然后把气全部放出,在把气门芯换成这种带压力传感器的气门芯,,再把接受传感器的盒子插在仪表盘OBD上,用蓝牙传输数值。再把气冲满。还有就是需要做一个动平衡,因为拆了轮胎就一定要做动平衡,这点要注意,外面很多改装店可以会不做。动平衡做完以后,就是可以把轮胎安装在车上,然后需要路试,跑1公里左右,轮胎数值就可以显示在仪表盘上了。 💰改装价格 4s店订的原厂附件,配件价格是790,但是工时费比较高,轮胎拆卸,动平衡等等,总共花费是1400元。大概比改装店要贵一半,我是因为在4s店能图个安心,如果产生问题可以质保。 📒优缺点分析 优点 内置的胎压监测,不管是液晶仪表盘还是机械仪表盘,都可以在仪表盘上看到胎压数值的变化,如果出现漏气,爆胎,都可以随时发现。 2.通过传感器蓝牙无线传输,不需要走线,所以就不用拆其他的东西。 缺点 1.价格偏贵,工时费过高,外面改装店配件加工时也就七八百块。 2.只能显示仪表盘,不能在中控屏显示,原车高配的是可以显示在中控屏的。蓝牙传输,寿命可能只有几年,传感器没电了就需要重新装了。 🔥使用体验 装了一段时间后使用还是没问题的,确实也比较方便,尤其是我这种经常跑高速的人。胎压确实是要随时监测,才能确保安全。目前用到现在没有出现过任何误报和故障。天热和天冷的时候也能随时查看胎压数值了,能更及时的发现轮胎问题。 🔥总结 我个人认为这种安全配置如果没有的话可以加装一个,关键时候能救命。目前加装后行驶了几千公里没有任何异常,加装以后不会有误报警,如果漏气,爆胎都能随时发现,总的来说还是很实用的。如果不缺钱的可以去4s加装,预算低一些的可以选择改装店。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 聊一聊我的新探险者,改装车顶行李架放备胎可以吗?买新探险者三个多月了,磨合的还算不错,不管是操控性还是舒适性都能令我满意,燃油经济性也比较高,市区内开着空调百公里也就10个多油,平日里加满一油缸最高都能跑到700多公里,养起来相当轻松,这几天在网上刷到不少车友改装行李架的,我也想弄一下,改装车顶行李架放备胎可以吗? 查看详情>>
- 探险者必看!全新BJ40飞侠版改装,实力抢眼2013年bj40横空出世,在这十年中,收获了大量越野爱好者的青睐,皮实/耐造/好玩/改装空间大是它的代名词。直到坦克300的出现,北京越野的危机感来了,终于在BJ40上市十周年之际,推出新一代大改款车型——全新BJ40。为广大消费者带来耳目一新的潮野生活方式。在此之前,北京汽车携手著名改装品牌运良越野,以全新BJ40为基础,强强联合打造出改装版——全新BJ40飞侠版。 查看详情>>
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- 新探险者空间宽敞,改装车载小桌板有哪些建议?最近车友群的朋友都在秀自己的爱车,我也来秀一秀我的新探险者。这款车虽然定位于中大型SUV,但是尺寸上却超越了不少,单说轴距就3米多,平时一家老小乘坐绰绰有余。上周末还开着它带着父母和孩子们一起去户外玩了一天,大大小小刚好满座,丝毫没觉得拥挤,眼看老大就要升初三了,我打算在第二排改装一个车载小桌板,便于看书、做题,大家有没有哪些好的建议? 查看详情>>
- 福特探险者改装刹车升级为什么这么多福特探险者车主,会花2万左右来升级国货TEI Racing刹车套件?这款2020探险者原厂是一个双活塞浮动式卡钳。车主对原厂的也是很不满,整个轮毂看起来空空如也,于是探险者车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐的是S系列街道版高性能前六后四刹车套件。 改装清单: 前:S60(红色)一体六活塞卡钳,搭配405x34mm打孔划线纹分体盘; 后:S40(红色)一体四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统,搭配380x28mm打孔划线纹分体盘; 套件配有:高碳热处理合金盘+SP街道版陶瓷刹车片+专车专用定制合头桥码+TEI Racing钢喉+高性能DOT4制动液等。#探险者# 查看详情>>
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