探险者一个高速油耗
- 一个市区油耗 一个高速油耗市区油耗和高速油耗差距有点大😂 查看详情>>
- 又多了一个买探险者的理由日前,《车业杂谈》打探到全新福特探险者目前不仅没有优惠,提车最快也要等1个月,如此霸气的福特卖车还真不多见,仅仅是40万买纵置后驱车这一个吸引点吗?还是说“长五宽二”的空间表现很不错?不,这种单一的思想太肤浅了,试问有哪个消费者不看重综合实力?敢跟宝马、奔驰叫板,探险者还是有底气的,除了颜值、动力,科技感也很到位,车机及驾驶辅助系统可圈可点,不失为一个你选择它的硬核理由。近日,《车业杂谈》去到福特南京研发中心,更深入的了解了SYNC+和Co-Pilot 360™,一起看看吧。 查看详情>>
- 高速过弯不甩人,探险者的底盘调校满分底盘调校的好坏,对车来说还是很最重要的,影响着减震,影响着过弯时候的稳定性,探险者的底盘无疑是调校的比较成功的,过坑洼,减速带的时候,减震的过滤好,人在车内的抖动感觉比较小,再就是高速过弯的时候,倾斜度小,人不会有被甩出去的感觉。 查看详情>>
- 探险者油耗我家的探险者才买了一个星期,现在显示油耗19个多,准不准啊? 查看详情>>
- "大块头"也省油 长安福特探险者油耗最低仅8.9升探险者是福特旗下一款中大型SUV,国产版车型已于本月初正式亮相。日前,网通社从工信部获得长安福特全新探险者的油耗信息,该车在综合工况下百公里油耗最低仅为8.9升,对于体型如此庞大的SUV来说已经非常优秀。 查看详情>>
- 动力足油耗低,新探险者值得入手入手新探险者6个多月了,几乎每天都开着它到处跑,相处下来感觉这款车挺经济的,虽然它有着276Ps的大马力,但是油耗并不高,正常市区内代步,百公里也就10个多油,要是出差跑高速还会更低,感觉比2.0T的途昂都省。上个月开着它去外省探亲,一缸油跑了差不多710公里。 查看详情>>
- 探险者油耗探险者3.5的郊区油耗多少? 查看详情>>
- 这个时代下,需要一个名副其实的探险者!霍金曾说过:“人生的精彩在于探险。”的确,人生的每一段经历,更像是一次探险的旅程,而善于发现人生闪光点的人,我们称之为,探险者。这个时代需要探险者,需要它去带领我们去开启全新的生活,更需要探险者的精神去引领我们探索未知,阅历山海。而在我们的生活中,更需要这样一位伙伴,它有着霸气的外观,豪华的内在,更有足够的霸气,承载着我们对远方的梦想,书写属于我们自己最好的故事。它,就是全新第六代福特探险者。 查看详情>>
- 动力如此强劲的新探险者,油耗却让我出乎预料上个月月底入手的这台新探险者,为了尽快熟悉各方面性能,五一开着它四处转了转,到底是2.3T+10AT的大动力组合,提起速来真带劲儿,扭矩都能达到425牛米,即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是,我发现这款车油耗竟然也不高,百公里才喝10个多油,真是出乎我的预料。 查看详情>>
- 动力如此强劲的新探险者,油耗却让我出乎预料上个月月底入手的这台新探险者,为了尽快熟悉各方面性能,五一开着它四处转了转,到底是2.3T+10AT的大动力组合,提起速来真带劲儿,扭矩都能达到425牛米,即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是,我发现这款车油耗竟然也不高,百公里才喝10个多油,真是出乎我的预料。 查看详情>>
- 动力如此强劲的新探险者,油耗却让我出乎预料上个月月底入手的这台新探险者,为了尽快熟悉各方面性能,五一开着它四处转了转,到底是2.3T+10AT的大动力组合,提起速来真带劲儿,扭矩都能达到425牛米,即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是,我发现这款车油耗竟然也不高,百公里才喝10个多油,真是出乎我的预料。 查看详情>>
- 新探险者搭载2.3T发动机,百公里油耗10.2L算高吗?四月初入手的这台新探险者,颜值、配置各方面都不错,还搭载了2.3T涡轮增压式发动机,平时开着在市区内代步优越感极强,提速干脆利落一点也不肉,只要路况允许,变道、超车对它来说更是小菜一碟,扭矩最大都能达到425牛米,该说不说,在我开过的车子里面,它算是最强劲的。不过据我观察,这款车百公里油耗要10.2L,算高吗? 查看详情>>
- 又多了一个买探险者的理由?不,是多了一个选福特的理由日前,《车业杂谈》打探到全新福特探险者目前不仅没有优惠,提车最快也要等1个月,如此霸气的福特卖车还真不多见,仅仅是40万买纵置后驱车这一个吸引点吗?还是说“长五宽二”的空间表现很不错?不,这种单一的思想太肤浅了,试问有哪个消费者不看重综合实力?敢跟宝马、奔驰叫板,探险者还是有底气的,除了颜值、动力,科技感也很到位,车机及驾驶辅助系统可圈可点,不失为一个你选择它的硬核理由。近日,《车业杂谈》去到福特南京研发中心,更深入的了解了SYNC+和Co-Pilot360™,一起看看吧。 查看详情>>
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