探险者修复翻新老车隔音

小时候，那辆老旧的小汽车一直陪伴着我，它见证了我成长的点点滴滴。虽然它年久失修，但我仍然没舍得将它处理掉。最近，我决定将它找出来翻新整备，顺带改装，让它重新焕发光彩，成为我回味过往的伙伴。 找到维修店后，我和技师们深入讨论了整个翻新改装流程，我们花费了好几个月时间仔细打磨外观和内部结构。在整备过程中，我对汽车的往事也重新梳理了一遍，认识到它对我来说是多么重要。 完成翻新后，我的老车变得焕然一新，新漆、新轮毂、新座椅，一切都变得如此美丽。重启它的引擎，感觉仿佛回到了过去，一起经历过的点点滴滴如电影的片段在脑海中闪现。 现在，我的老车成为了我的私家宝藏，每次只要找到机会，我就会坐在里面，倾听那沉淀已久的回忆。不仅如此，我还决定将它介绍给我的朋友们，一起分享这份记忆和感动。 相信，在我这辈子里，这辆老车将一直陪伴着我，见证着我的成长和生命中的每一个重要时刻。翻新改装，我们给予它了新的生命，也为我们的回忆增色不少。 查看详情>>

汽车这个工业品对于不同的人有不同的意义。有的人把车当玩伴，所以他们改装、跑山、下赛道。有的人把车当藏品，所以他们翻新老车、收集经典车型。有的人把车当身份的象征，所以他们尽可能买更高端的品牌。但对于大多数人来说，车更多的是代步工具，承担一家人的出行生活。 查看详情>>

很多人不想买二手车，就是担心碰到事故车、泡水车、翻新车、火烧车等等有过严重的碰撞或损坏的车辆。这些车曾经伤及到车辆的车梁或车架等部位，并且经过切割、焊接等重度修复的车辆，这是所有购买二手车的人需要躲开的购车陷阱。 查看详情>>

很多人不想买二手车，就是担心碰到事故车、泡水车、翻新车、火烧车等等有过严重的碰撞或损坏的车辆。这些车曾经伤及到车辆的车梁或车架等部位，并且经过切割、焊接等重度修复的车辆，这是所有购买二手车的人需要躲开的购车陷阱。 查看详情>>

很多人不想买二手车，就是担心碰到事故车、泡水车、翻新车、火烧车等等有过严重的碰撞或损坏的车辆。这些车曾经伤及到车辆的车梁或车架等部位，并且经过切割、焊接等重度修复的车辆，这是所有购买二手车的人需要躲开的购车陷阱。 查看详情>>

在东京车展上丰田发布了两款非常特别的“新老车”——两辆经典的AE86，但是其动力总成不再是经典的4A-GE燃油发动机，其中翻灯的Sprinter Trueno被改造成了氢气发动机作为动力源，而Corolla Levin被换装了纯电动力系统。丰田此举唤起了不少老车迷的情怀，同时也很好地宣传了其在新能源领域的特殊布局，更表示了为老车更换动力总成也是一种碳中和路径。 查看详情>>

作为一个经典车爱好者，车坏了买不到配件有多痛苦我深有体会。在修复几台美系车的过程中我发现，其实在原产地美国，这些上了岁数的车想修修也并非易如反掌，特别是覆盖件，基本上官方都已经停产了，国外车友也是通过手工敲打、翻模或3D打印等方法制作替代品。不过日系品牌在经典车这方面考虑的更全面，比如今天要介绍的日产HeritagePartsProgram（经典车零部件项目）。 查看详情>>

大众Type 2 T1是一款很经典的车型，“Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，这款跨越了半个多世纪的车型如今在二手车市场上炙手可热，状态良好的T1售价基本上都在六位数。不久前一家德国汽车公司Schöntges推出了一款翻新版的1964年大众Bulli Type 2 T1，这款车的整个车身被拆下来进行喷砂处理，并且更换了易损件，在修复过程中还拆下了发动机、变速箱和曲轴，但依然搭载了1960年代的原版34马力1.2升发动机，内部采用了米色全皮革内饰，外部则以蓝白涂装，搭配镀铬轮毂盖。这款修复翻新后的1964年大众Bulli Type 2 T1的最新售价为69,000欧元，经过TÜV莱茵认证。 查看详情>>

作为美系汽车品牌的福特，在国内市场经历大起大落，旗下的福克斯，蒙迪欧，探险者，金牛座等车型，从之前的受人追捧到现在的少有人问津，如同坐过山车一般。为了走上品牌复兴的道路，福特为旗下的金牛座换上更加年轻化的设计风格，除了外观造型有所改动外，福特还为这款车配备多层隔音玻璃，同时搭载主动降噪功能，关上车门能够更有效的隔绝发动机噪音，使得车厢内部静如深海，从乘坐体验来说这款车确实优于竞争对手。 查看详情>>

很多人在准备选购车辆的时候，都会打开一些汽车门户网站，翻一翻销量排行榜和口碑排行榜，看看卖得最多的都是什么车。毕竟还是相信群众，哪怕车真的出问题了，也有一大群人陪着你一起维权不是？再说到销量排行榜，常年都是那几台车，很多人估计都能背下来，从一到六依次是轩逸、朗逸、宝来、英朗、卡罗拉和速腾。除去新老同堂售卖的轩逸，大众的三台轿车几乎霸占了排行榜。那么这三台销量差距不大且群众基数如此之大的大众，到底哪一台更值得呢？今天就让我们来看看这三台车的素质如何。 查看详情>>

新老款探险者对比哦，之前感觉没怎么碰到过探险者，但是最近天天能能碰到各种颜色各个款型的！感觉俩车后面变化不大，前脸新款感觉更夸张一些！ 查看详情>>

极膜带你秀翻全场，极膜漆面保护膜又被很多车主称，作为极膜TPU车衣，或者是隐形车衣这样的名字，但是它最终的归宿是粘贴在漆面上，汽车漆面做好全方位的保护，延缓漆面老化，隔绝外界伤害与漆面的接触，面对酸雨紫外线的腐蚀，极膜隐形车衣都能够坚强的承受，并且车上出现了一些轻微的划痕，也可以通过加热的方式，划痕也能够慢慢消失，这也是隐形车衣自带的热修复功能。 查看详情>>

新老款探险者对比哦，之前感觉没怎么碰到过探险者，但是最近天天能能碰到各种颜色各个款型的！感觉俩车后面变化不大，前脸新款感觉更夸张一些！ 查看详情>>

近日，市场关注度颇高，订单火爆的新能源SUV车型全新smart精灵一号正式开始交付。对广大下定车主来说，提车本是一件喜事，但等待过程中的一些意外让首批下订车主之一的吴先生心里不是滋味：早早下定的高配Premium车型在发运过程中遭遇运损，smart交付中心却并未提前告知，而是在修复后才通知验车。新车变“翻新车”，吴先生有些难以接受，而店家接下来的处理也颇具争议。 查看详情>>

各位KX5的小伙伴儿大家好，我是一名标致408车主，因为受到车友的委托，协助解决KX5怠速抖动以及轻微烧机油的问题。正好前几日成功协助一辆途胜车主解决了烧机油问题，同样的1.6T发动机，从烧机油概率上来说，我觉得很有必要将这次解决的过程分享给各位。同时非常感谢途胜和KX5车主对我的信任。法系和德系是也烧机油大户，我的车从2021年初发现烧机油，当时的公里数大概70000公里左右，到现在的90100公里左右，修复后经历了三个保养周期，机油消耗都非常满意。非广告贴，各位车主有兴趣可以翻看我之前的帖子。 查看详情>>