探险者尾门饰条更换

日前我们获悉，福特汽车正将更多资源投入到其在美国市场最畅销的SUV和皮卡车型。随着逐步退出轿车业务，其大型家庭用车探险者迎来了第五代车型，为2025年带来了多重创新。新款探险者在保持庞大车身尺寸的基础上，新增了Tremor越野版、超大屏幕以及从高端车型林肯领航者继承的实用分体式尾门。 查看详情>>

Vinfast VF 7的尾门撑起杆坏了，更换后，后备箱尾门升降很轻松，感觉质量杠杠的。 查看详情>>

一次偶然的经历让我发现爱车的尾门开启后上升不到位了，经过研究发现尾门的液压支撑杆也是有使用寿命，由于工作的原因会频繁的打开尾箱门，经过七年的磨炼这一对液压支撑杆终于到了使用期限了，在网上购买了一对新的液压支撑杆准备自己动手更换，毕竟这是一款七年的车型了，一些易损件还是要时刻关注，原装的支撑杆不能一次性上升到位也有可能是气缸表面缺油润滑所造成的上升不顺畅，索性一次性更换成新的更放心。这些年的有车生活给我带来了很大的便利，CS75是一款久经市场考验的畅销车型，深的大家的喜欢，做为第一代车型的车主我们见证了这款车的更新换代，车型外观也更加的时尚帅气，内饰设计科技感十足，配置也更加的丰富，在同级车车型中具有很高的性价比 查看详情>>

适用于12-18福克斯、福克斯st、福克斯rs，由于mk3尾门的开关与牌照灯集成在一起，很多牌照灯老化只能更换此配件，流程与教程都在图文上，有不懂的可以咨询我。 查看详情>>

刚刚看了新一期的探长日记vlog，再一次见证了探险者有多硬，被两车追尾，保时捷前嘴都报废了，探险者却只有后尾门有点凹陷，真的牛！ 查看详情>>

福特汽车官方宣布，其与大众联合打造的纯电紧凑型SUV——福特探险者EV，已在科隆电动汽车中心量产。探险者EV基于大众MEB平台打造，起售价为4万英镑，约合人民币37万元。与国内在售的燃油版探险者相比，探险者EV的定位更为紧凑，外观采用全新设计语言，前脸采用封闭式格栅，前灯组通过黑色装饰条连接，前保险杠底部有银色装饰条。内饰部分，探险者EV的设计更加简洁，并采用了双平底造型方向盘、悬浮式液晶仪表、14.6英寸纵向布局中控屏、怀挡式换挡杆等配置。 查看详情>>

前不久入手了一台新探险者，这款车驾辅系统挺全面的，其中还含有全速自适应巡航功能，平日里等红绿灯或者堵车的时候都可以用它来跟车，既不用反复地启动、刹车，也不用担心被加塞，另外去外地出差谈业务的时候，路上也可以用它来缓解腿部和脚部的疲劳感，既省心又舒适。再过几天就该去做二次保养了，更换机油时必须换机滤吗？ 查看详情>>

荣威i5前杠饰条撞碎了，可以自己更换吗 查看详情>>

被追尾成这样，是要更换尾门还是钣金维修？ 查看详情>>

探险者最宽可以更换多大的轮胎？ 查看详情>>

门把手掉漆，右装装饰条开裂，好在4s免费调货更换。想问下各位，换了装装饰条，还会再裂么？是不是车子设计问题啊，开车颠簸右侧吃力啊。。。。 查看详情>>

看好探险者了，不知道这款车后期更换配件的时候费用贵不贵。 查看详情>>

小白一个，问一下探险者的刹车片在什么情况下需要进行更换？ 查看详情>>

途昂的定位很明显：宽敞、舒适、够家用，老妈坐后排不喊挤，小孩也能伸腿舒坦。可动力输出四平八稳，激情不够。探险者则平衡得巧妙，加速不拖泥带水，高速超车也能妥妥捏在手里，一种公路之王的自信劲儿。内饰对比，探险者确实更显心思，金属饰条、软性包裹、科技元素，形成硬核氛围，长久用车，谁更耐看耐开？个人觉得探险者更能经受时间考验。 查看详情>>

探险者替换电瓶后，必要重新设置点火机电控板吗，系统会不会乱变英文，时间和其他设置会不会记忆？要不要重新设置？ 查看详情>>