探险者整体桥更换

有望下月上市，全新哈弗H9明显加大，整体桥带大梁，有柴油版 查看详情>>

你发现了吗？不管是二十万级别，还是四十万级别，或是更贵族级别的硬派越野车，比如我们熟知的jeep牧马人、奔驰大G、路虎卫士等车型，在悬架系统这块，都有着一项重要的统一认识：整体桥悬架。包括我们江西五十铃旗下的mu-X牧游侠，也同样采用了整体桥式非独立悬架。 查看详情>>

坦克500Hi4-Z的前悬用的是双叉臂，后悬用的是整体桥，整体桥天生适合越野，稳定性会相对高一些。 查看详情>>

新版哈弗H9，汽油柴油都有，依然整体桥带大梁，方盒线条 查看详情>>

起亚嘉华，5连杆整体桥 查看详情>>

韩路又要开探险者穿昆仑山了，之前他的那期开探险者穿越昆仑死亡谷，我是看完了的，各种复杂路况，沙地，碎石路，冰川河谷，他还是开着探险者昆仑巅峰版一路杀过去了。这次他又要开着探险者去昆仑山，看来是对探险者的通过性很放心，毕竟这车原厂就有托森差速器和AT胎，以及智能机械四驱，通过性很强。 查看详情>>

在越野活化石中，除了有奔驰大G、丰田LC76等大牌选手之外，我觉得经典的212也应该榜上有名。不过今天我们带大家看的不是经典的212，而是全新212。 查看详情>>

越野车的悬架是不是越硬越好？ 查看详情>>

日前，福特与大众合作的首款纯电动车正式发布，命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造，与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看，探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系，只是车身轮廓还有几分神似，并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>

说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型，实际上这就是探险者的越野版，新车不同于探险者更注重城市的定位，这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>

8月25日，福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相，并同步开启预售，预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表，福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上，豪华再进阶，以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰，顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范，再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

探险者替换电瓶后，必要重新设置点火机电控板吗，系统会不会乱变英文，时间和其他设置会不会记忆？要不要重新设置？ 查看详情>>

其实选探险者，一方面是因为这车性价比真的很高，配置挺丰富的。另一方面，探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型，它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统，比途昂开起来爽，有了探险者，我们的出行确实方便多了。 查看详情>>

2019年的法兰克福车展上，福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相，作为新增动力车型，除了插电混动系统是一大亮点之外，其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初，官方透露其将被引入欧洲市场，而这是探险者车系首次进入欧洲市场。 查看详情>>