探险者内板更换

马自达2更换发动机电脑板。更换电脑板后不要直接走更换电脑板流程活着不要走全丢流程，要不然还是不能着车。必须要参数重置之后再做全丢才能过。 查看详情>>

🚙作为老车主是最有养车发言权的，从开始提车到平时得维护、养护，或者刮刮蹭蹭，以及各种经验，也有过踩坑，花过冤枉钱，这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验，平时对我的帕萨特关爱有加，平时帕萨特就是作为家用车来使用的，虽然不是新款了，但是这么多年了，颜值依然不减，甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计，不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了，好多东西平时为了减少养车费用，一些配件了，或者一些小的瑕疵了，甚至一些保养都是自己完成的，从一开始的不懂车，到后来的不敢动手，在到后来的动手遇到各种困难，自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题，瑕疵问题就是出现变形了，之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形，因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口，之前有过维修检查，所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用，但是变形会很难看，影响美观，甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了，导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形，不是一条直线了，因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形，但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板，原车材质，品质值得信赖，检查没有任何的瑕疵问题，原车内饰板拆卸掉，然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉，那么原车内饰板的安装原理要了解，否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的，这里有一个装饰盖，装饰盖里面有一颗螺丝固定，掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定，然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝，这是这个a柱内饰板的固定位置之一，a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后，就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了，第一个螺丝固定的拆卸掉以后，剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了，可以看到圆圈处的两个金属卡片，金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的，a柱上面有预留孔，正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的，设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置，分别有一个是螺丝固定，另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比，主要对比的就是内饰板边缘处的直线，旧的很明显不直，弯弯曲曲的，安装新的a柱内饰板，首先最低端要塞进a柱下面，直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口，然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可，最后一步就是把最后一个安装位置固定好，采用梅花扳手螺丝固定，不过提前说一下，这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝，否则最后安装螺丝是放不进去的，这样的完美收工也是让我比较满意的，在就没有瑕疵了，非常漂亮，非常棒！ 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元，虽然副厂很便宜，但是我还是觉得原厂的品质值得信赖，质量很好，自己安装就节省了中间商的差价，另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>

🚙作为老车主是最有养车发言权的，从开始提车到平时得维护、养护，或者刮刮蹭蹭，以及各种经验，也有过踩坑，花过冤枉钱，这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验，平时对我的帕萨特关爱有加，平时帕萨特就是作为家用车来使用的，虽然不是新款了，但是这么多年了，颜值依然不减，甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计 查看详情>>

宝马国产3系i3车主，中控内饰板和档把位置不一致，只想换中控那个位置的，换铝制是不二选择。更换后和档把位置统一协调，内饰灯带匹配成功后，每个车主换了都会喜欢 查看详情>>

探险者最宽可以更换多大的轮胎？ 查看详情>>

探险者钛金板 备胎可以改成全尺寸的有吗？有的话帮我介绍一个 谢谢 查看详情>>

2023款钛金板探险者后排空调可以锁死么？小孩随时去按，影响行车安全？ 查看详情>>

再上昆仑，SUV。它不仅拥有硬朗霸气的外观，更具备强大的性能和宽敞舒适的内部空间。 探险者的车身线条流畅，肌肉感十足，彰显出其强大的气场。车内采用高品质材料，打造出豪华舒适的驾乘环境。同时，它还配备了丰富的智能科技配置，让你的驾驶更加轻松便捷。 在动力方面，探险者搭载了高性能的发动机，为你提供充沛的动力输出。无论是城市道路还是崎岖山路，它都能轻松应对。此外，探险者还具备出色的越野能力，让你可以尽情探索未知的世界。 长安福特探险者，带你开启探险之旅，畅享无限可能！ 查看详情>>

看过普拉多之后，还是觉得我的探险者ST-Line足够豪华舒适，毕竟皮毛混搭还有座椅通风加热等等都被安排上了。 查看详情>>

近日，福特发布了一组新款探险者的官图，该组图片其实是海外版中期改款车型，新车变化主要体现在外观、内饰和配置等方面。作为参考，国产探险者指导价为30.98-39.98万元，定位中大型SUV。据悉，海外版车型预计将于今年二季度海外上市。 查看详情>>

对于追求高效节能生活方式的人来说，购买一辆新能源汽车无疑是个不错的选择。而在众多品牌当中，奇瑞瑞虎8凭借其独特的魅力吸引了大量消费者的目光。这款中型SUV不仅拥有时尚大气的外观设计、豪华舒适的内饰空间，更重要的是它能够提供强劲的动力输出同时保持较低的能耗水平。此外，瑞虎8还特别注重用户体验，在智能化配置上下足功夫，使得驾驶过程变得更加轻松愉快。值得一提的是，该车型目前正处于热销状态，全球累计销量已经超越了包括哈佛H6在内的多个知名竞争者，显示出了强大的市场竞争力。 查看详情>>

新ES8的A柱内板和B柱内板改用双相钢 查看详情>>

提起碳纤维，相信很多车友都不陌生 查看详情>>

本田奥德赛 更换后牌照饰板 & 后尾灯完工 查看详情>>

今天来4S店提车了，车是国庆节前定的，国庆假期刚完就通知我来取车了，速度很快，好评。我买的是新款的6座钛金版，裸车价36万，优惠1万，置换补贴拿了1.5万，然后贷了5年20个，提前两年还没违约金，加上保险8500，税26750，落地价差不多37万。 这是我们家的第二辆车，作为改善型换车我自然希望它是一款各方面都没短板的车型。从最初关注的宝马X5到最后敲定的新款探险者，虽然后者售价是低一些，但探险者的综合表现却更让我满意。首先比起宝马X5，探险者在空间表现上就有比较大的优势，毕竟有6、7座的布局可选，带着全家老小出行一辆车就能搞定，X5就不行，只有5个座位，我们一家6口人一辆车还坐不下。其次X5的配置比较低，就拿我看的30Li M运动套装来说，没有360全景影像，全速自适应巡航也要选装，智能化配置也不如新款探险者体验那么好。最重要的是试驾完后，我发现探险者的操控非常好，跟宝马X5比也不相上下，无论是低速时积极的油门响应，还是激烈驾驶时车身动态表现的灵活性，都让我出乎意料，相当于只用花X5六成的钱就能拥有X5九成的驾驶体验，简直不要太值！ 交车的时候工作人员带我了解探险者的基本配置和使用注意事项，其实根本不用麻烦他们，我在买车之前就已经把这车了解得透透得了，我是因为懂车才买的这车，在这个价位有纵置后驱，啥都标配，还有这么大空间的SUV就探险者这一家。 新款的探险者车机升级后是很智能了，车机上的应用可以用语音打开，空调温度和风速、座椅加热这些也能用语音打开，很智能。 内饰也不用多说，探险者的内饰也很好，做工用料都看得出水平，缝线很工整，真皮座椅舒适性很好，内饰用料高档。 店里送的免费的脚垫，先凑合着用。 探险者的空间也宽敞，我这6座的第二排是两个独立座椅，乘坐舒适性很好，座椅包裹性强，空间也大。 把第三排放倒后后备箱空间非常大，又平整开口又大，铺上气垫床就能睡觉了。 2.3T的发动机最大马力有289匹，配上10AT变速箱，提速非常快，变速箱相当丝滑。纵置后驱的发动机布局也让探险者的操控性较好，方向盘基本指哪打哪，开起来特别好开。 总之我觉得花这40万买探险者很值，空间、动力、操控哪哪都满意！ 查看详情>>