探险者后排液晶屏换装

选择一台大尺寸SUV时,我重点考虑的是后排空间和后备厢的利用率。对比大众途昂和福特探险者,两者空间都够大,但我试驾后觉得探险者的座椅布局更灵活一些,它的第三排不仅能实际乘坐成年人,放倒后备厢还能顺畅容纳我家人的行李和婴儿车。途昂同样宽裕,但在细节设计上略显生硬,某些储物格不如探险者来得贴心。动力层面,探险者加速足够平顺,不会让家人晕车,底盘偏舒适,不会让全家出游时因颠簸而烦躁。途昂的调校也很沉稳,但我个人更喜欢探险者稍微带点美式风格的厚实感受。价位上二者相近,但探险者给我的整体适应性更全面,特别是针对家庭使用场景,更显从容。综合考量,我最终选择了探险者。它并不完美,但在空间和舒适度两大关键点上让我更满意。 查看详情>>

面对越来越激烈的市场竞争形势，豪华车企都拿出不同策略应对，比如奔驰宝马就加紧了旗下车型的换代速度，全新奔驰E级、宝马5系都上市路上；而奥迪A6L则进行大降价，并取得显著效果，9月份再次排名中大型车销量第一，同时，奥迪A6L也推出了2024款车型，并于近期上市。 查看详情>>

新款奥迪A6L依旧提供两套前脸，致雅型前脸采用横向贯穿式镀铬栅，整体气质更商务稳重；动感型则采用点阵式进气格栅，偏向运动风格。 两侧大灯内部配备LED光源和矩阵式灯光，值得一提的是，新车增加了两款中国市场专属的“四环照地灯”，以及19英寸和20英寸轮毂，进一步提升豪华感和运动感。 新款奥迪A6L延续老款设计风格，并在部分细节处进行调整。中控台搭载12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸双中控屏，内置奥迪Connect智能系统，除基本车机功能之外，新增了车门控制、空调控制、手机App远程功能。内部采用大量软质材料覆盖，和胡桃木纹板装饰，豪华感一如既往的出色，但这套内饰设计已经用于奥迪多款车型，缺乏些许惊喜与新意。💑💑💑 新款奥迪A6L车身尺寸为5038/5050*1886*1475mm，轴距3024mm，与老款保持一致。以1.83米体验者示范，将前排座椅调至最低，前后排乘坐空间都还有剩余，加长加宽后的真皮座椅，具有较好的支撑性，全系车型都配有舒适头枕，有效保证乘坐舒适度，但中央地台凸起仍然较高，对满载的舒适性有一定影响。💚❤ 同为入门车型，新款A6L在老款基础上，取消感应后备厢，将自动驻车调整为选装项，增加道路交通标识识别、远程启动、后排液晶屏，整体变化不大，但新增配置较为实用。 新款奥迪A6L采用与老款一致动力，搭载2.0T高低功率和3.0T发动机，以满足不同消费者需求，全系车型匹配7挡湿式双离合。 😻😻😻 入门车型为2.0T低功率版本，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，百公里加速时间9-10秒，表现一般，也不建议这个价位选购这个动力版本，至少也该上到2.0T高功率版本。至于3.0T版本，则采用48V轻混系统，兼顾动力和燃油经济性，百公里加速时间达5.6秒，WLTC综合油耗8.5L/100km。 😊😊😀[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>

日前，新款起亚佳乐在海外被拍到测试谍照了，看着架势，应该是现款佳乐的中期改款版本。 查看详情>>

23款23年上牌 传祺M8 宗师系列 双擎御尊版 悬架软硬调节 后排液晶屏 后排小桌板 雅马哈音响 原版原漆 实表1.1万 可按揭 查看详情>>

近日，据了解，全新一代宝马X3有望在今年8月量产，未来国产后将进行加长。 查看详情>>

选择一台大尺寸SUV时，我重点考虑的是后排空间和后备厢的利用率。对比大众途昂和福特探险者，两者空间都够大，但我试驾后觉得探险者的座椅布局更灵活一些，它的第三排不仅能实际乘坐成年人，放倒后备厢还能顺畅容纳我家人的行李和婴儿车。途昂同样宽裕，但在细节设计上略显生硬，某些储物格不如探险者来得贴心。 动力层面，探险者加速足够平顺，不会让家人晕车，底盘偏舒适，不会让全家出游时因颠簸而烦躁。途昂的调校也很沉稳，但我个人更喜欢探险者稍微带点美式风格的厚实感受。价位上二者相近，但探险者给我的整体适应性更全面，特别是针对家庭使用场景，更显从容。 综合考量，我最终选择了探险者。它并不完美，但在空间和舒适度两大关键点上让我更满意。 查看详情>>

通过去4s店售后拆解和后期的不断自己琢磨找问题，症结判断就在此部位，是上下交叠的两块铁板之间的有间隙，车辆行驶过程中产生同频共振造成的。 两个解决办法，一是从底部塞东西，但是间隙非常小，而且正好是反方向，比较难操作；二是拆开坐垫海绵，用一字螺丝刀撬大间隙，此办法是售后方出的，我认为比较可取，但是我的在售后过程中，用拉铆钉固定了一下，此办法就没法验证了。 车友们有问题的可以参考下，再做交流！ 查看详情>>

2023款钛金板探险者后排空调可以锁死么？小孩随时去按，影响行车安全？ 查看详情>>

奥迪Q5L的后排挺直！这能坐人嘛 查看详情>>

8月30日，2024成都车展顺利开幕，在本次车展现场，新款福特探险者和新款探险者昆仑巅峰版迎来亮相。新车作为改款车型，主要是针对车机娱乐系统进行了升级，换装SYNC+3.0智行信息娱乐系统。动力方面依旧搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机，传动部分匹配的是10速手自一体变速箱。 查看详情>>

小鹏G6，今天正式发布，外观换装前后灯组，内饰加入阵列式氛围灯，10.25+15.6英寸屏幕组合，后排空间再升级... 查看详情>>

途昂的定位很明显：宽敞、舒适、够家用，老妈坐后排不喊挤，小孩也能伸腿舒坦。可动力输出四平八稳，激情不够。探险者则平衡得巧妙，加速不拖泥带水，高速超车也能妥妥捏在手里，一种公路之王的自信劲儿。内饰对比，探险者确实更显心思，金属饰条、软性包裹、科技元素，形成硬核氛围，长久用车，谁更耐看耐开？个人觉得探险者更能经受时间考验。 查看详情>>

享界S9内饰官图发布，后排零重力座椅，触手可及都是液晶屏 查看详情>>

买大SUV，空间是刚需，途昂后排是真宽敞，全家出游连行李都不愁，但踩油门时略显佛系，想超车常需再犹豫一下。探险者则一脚油下去动力敞亮，高速巡航更稳，弯道时底盘支撑有料，透着公路之王的气场。内饰对比，途昂中规中矩，好用不出错；探险者更有档次感，用料细腻，科技配置花样多，颇有“硬核豪华”内味儿。平时接娃买菜都够稳当，周末来个自驾也能刺激一下心情。真要二选一，看重驾控品质和精致感，我站探险者。 查看详情>>