探险者加速不流畅
- 天冷小爱加速不流畅天冷1挡提速声音大,而且提速声音是哗啦哗啦的,提速踏板觉得震脚,不像别的车是嗯嗯的提速声音,哪位大师指点一下? 查看详情>>
- 福特加速导入新车型探险者或4月8日发布新车简评:压力巨大的长安福特加速导入新车型,全新探险者即将国产,4月8号正式露面,7座布局尺寸超过汉兰达,依然保持美式风格,其在北美市场有着不错的号召力,不过引入国内市场容量有多大还真不好说。 查看详情>>
- 不按套路出牌的探险者我总觉得,生活不应该总是那么按部就班,买车也是。记得刚提探险者才开几百公里我就直接自驾出游去了,车子虽大,但开起来不会觉得笨重,反而感觉很灵活。最重要的是,这车的空间、动力和操控都很棒,真的很满意。 查看详情>>
- 加速流畅遗憾的话也是有的,比如空间稍显局促一点,当然本身和它是紧凑车型有较大的关系。坐后排的话腿部不是那么的舒适,空间不算很大,并且往后靠的时候,明显的感觉得到头部有些顶的感觉。再一个就是新买的时候内饰的味道还是有点重,还是需要多放几天才见好转。 虽然不算宽敞,但是够用还是没问题的,后备箱放3个行李箱再加一些别的袋子啥的还是没问题的。另外后排没有办法放倒,不过这也没啥大碍,毕竟也不是专门要拉东西的车。驾驶位置还算是比较宽裕的,我身高177,头顶离车顶还有一拳左右的空间。另外空间利用的也很不错,中控下面还有个“小藏金阁”放点东西还是蛮方便的。 查看详情>>
- 加速比较流畅首先当初这款车有好几种颜色,选来选去最终选了一款白色的,不过工作人员说后期可以选喜欢的车衣颜色改车衣。 总体配置跟其他的车差不多,但是价格方面比较优惠。 起步的时候偶尔比较愚钝,但是加速比较流畅,动力其实还不错,我买的是1.5T的,但是油耗方面没太注意。 平时也就是出个远门开着,偶尔接送还在上学啥的,用来代步。 之前也是听了很多传言说这款车有问题,但是好在我至今还没遇到,而且4S店还提供了保修服务,这一方面我也不用太担心了。 查看详情>>
- 途昂 VS 探险者,不止于“大”由于经济高速的发展,我国的城市家庭人口的增长和各类需求的提高,家用车“以大为美”的消费观念开始流行起来,“大”意味着更多的承载空间和舒适性,因此现在许多国外品牌进入国内的第一件事就是加长,不过慢慢的,加长车也并不能满足全部用车需求,于是6座、7座的中大型SUV成为销售主力的状况应运而生,今天笔者为大家推荐的两款正式炙手可热的大七座中大型SUV车型,大众途昂和福特探险者。 查看详情>>
- 探险者性价比高,不纠结了?最近把市面上预算内的SUV都看过了一遍,探险者,理想L9,普拉多是我比较喜欢的。 查看详情>>
- 国产版探险者上市 长安福特加速新车推进6月16日晚,在福特品牌创立117周年之际,全新第六代福特探险者在《致山丘》大电影上映之后正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价为30.98万-39.98万元。 查看详情>>
- 试驾2023款福特探险者,百公里加速7.8秒!历经32年,第六代探险者也迎来了中期改款。经过长时间打磨和市场洗礼的探险者,凭借出色的产品力,获得了不错的销量。今天,我们要试驾的就是这台中期改款的长安福特探险者,来看看它的真实表现究竟如何。 查看详情>>
- 路虎卫士8速自动变速箱,流畅换挡迅猛加速掌控驾驶新境界在汽车世界里,拥有出色的动力传输系统是一项关键的竞争优势。而路虎卫士作为一款标志性的越野车型,其8速自动变速箱的出色表现给驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。换挡平顺、加速迅猛,让驾驶更加流畅自如,这不仅仅是一句口号,更是路虎卫士在路上的真实表现。 查看详情>>
- 探险者性能好不好呢?探险者的出生就是主打操控和性能的,首先,探险者拥有纵置后驱的布局,也有50:50的前后轴平衡配重;其次,它拥有2.3T的动力,百公里加速只需要7秒多;最后还有轻量化的铝合金悬架,降低了50%多的簧下质量,所以操控性能肯定好了。 查看详情>>
- 纯电动车只看加速?雷克萨斯说“不”!如今谈论雷克萨斯,说的最多的肯定是好卖和混动卖的最好的品牌。仅是这两点,就已经让很多汽车品牌眼红,但最终能得出怎样的结论呢? 查看详情>>
- 长安福特探险者“翻越山丘” 30万出头价格不会跟丢人生就像是一场旅途,在这场旅途中不仅有平坦的平原,也是充满无限挑战的山丘,而在微电影《致山丘》的首映中,长安福特旗下首款国产中大型SUV车型——第六代探险者公布售价,新车共推出5款车型,售价区间为30.98万—39.98万元。 查看详情>>
- 无后驱不豪华,探险者如何为长安福特锦上添花?弱肉强食、适者生存是生物进化所呈现出来的一条丛林法则。在进化程度比较高级的动物中,以体能的强弱分出等级所构成的食物链是这一原则最为残酷的体现。激烈的车市竞争中亦是如此。 查看详情>>
- 入门276马力,配10AT,探险者不香吗?相信大家在小学都学到过一句古语“鱼和熊掌不可兼得”,意思是在两者不可同时兼得的时候,世人应当学会取舍。作为家用车,我相信每一位消费者都面临过这样的问题,比如某款车动力强,但安全性被动性差,某款车功能配置丰富,但市场保值率较低……一直以来都有这样的问题困扰着消费者,偌大的国内汽车市场竟然没有一款表现均衡的产品,既能够兼顾舒适的大空间,也有着深踩油门随即爆发的强烈推背感,有吗? 查看详情>>
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