探险者中央控制台后段加装
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- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
- 福特给探险者加装PHEV,但燃油动力并未减弱这段期间福特可是名声大噪,先是它的混动型汽车一鸣惊人,又是电动类型一飞冲天,法兰克福的报纸上纷纷报道这个古老而又年轻的品牌。福特汽车,想必说起福特这两个字一些熟读世界历史的朋友们相当清楚,这是一个美国品牌,是美国人福特创立的公司,福特这个人很具有励志性,而他的穷小子变身大富豪的爱情故事也让一些当时美国的穷小子们看到了希望,渴望如福特一般一夜暴富。 查看详情>>
- 探险者电动踏板加装一个多少钱?我朋友的探险者,想要加装一个电动踏板,前几天路过修车店,随口问了一下,要3000块钱,你们有没有加装过电动踏板呢?你们家装的都是多少钱的,选的时候,有没有什么经验?可以说一下吗xdm? 查看详情>>
- 试了探险者后,对途昂没啥兴趣了算是挺实际一人儿,买车不光看牌子,更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂,两个价钱差不多,但途昂380那款2.0T动力只有220匹,探险者用的是2.3T加10AT的配置,动力完全是另一个级别,我就直奔探险者去试驾了,车子起步快,动力强,超车也轻松,不用踩太狠油门,中后段的加速就很给力。 查看详情>>
- 探险者加装电动伸缩踏板要多少钱?以前买探险者的时候,只是看中了他的大气,偶尔出去跑越野挺过瘾的,现在孩子大一些了,要自己上车,车有点高了也爬不上去,就想着再加装一套电动伸缩踏板,在外边加装的话大约要多少钱? 查看详情>>
- 探险者加装踏板需要多少钱?想问问这款车加装一个电动踏板,大致需要多少钱! 查看详情>>
- 探险者加装前雷达后期加装原厂前雷达后电动感应后备箱大概需要多少钱 查看详情>>
- 主打越野能,海外夏季发售,探险者Timberline发布日前,福特发布了探险者Timberline的官图,新车作为探险者的越野版本,将于夏天在北美市场正式发售。作为迄今为止最具越野能力的探险者,Timberline版本的锻造绿车漆更有越野车的风格。前脸采用了单辐装饰的网状格栅,下方的进气口带有银色下护板、红色拖车钩以及红色饰条。前杠还可加装性能部门打造的辅助灯,可输出16.9万流明的亮度。 查看详情>>
- 20款探险者加装驻车空调系统🧐2020款福特探险者自从面世以来,得到很多网上的厚爱,由于疫情的影响,现在很多的人都选择了开车自驾出行,探险者5米多的车长,是自驾游改床车的优选啊👏,但在炎热的夏天,要想在车内睡觉,不开空调可是有点痛苦啊,现在油价飞涨,开着发动机吹空调,除了费油,还有二氧化碳的危险,而且探险者的原车空调只允许停车时开10分钟,所以给探险者加装一个驻车空调,对自驾游出行在车上睡觉着实是一个不错的选择,关于驻车空调的改装,目前市面上有一些改装的案例,以大众途昂和丰田汉兰达居多,但这些车由于发动机内部空间有限,改装都需要拆前保险杆,而20款探险者发动机空间比较大,有较大的多余空间,本人根据探险者的实际情况,在尽量少的拆车的情况下,对车子做了改装,同时,在改装的过程中做了一些记录,分享给大家👍,对一些自己动手能力比较强的车友,可以参考我改装的实际情况,不过,如果没有太多的动手经验,建议还是请搞过这类空调改装的专业汽车改装店,毕竟这个改装要对电器、机械及空调系统有所了解,关于副电瓶,本不属于这次改装范畴,但有必要多说两句,现在一般为了安全都是用磷酸铁锂电池做副电瓶,这个空调的功率大约一晚上要耗2😜~3度电,所以如果有可能最好选400AH的电池组,这样有4.8度电,如果有条件最好再改一下原车充电,我另外在写,闲话不多说,上一些改装的图片,边看图边介绍🌱。改装完成,制冷效果和原车空调一样🎃。由于压缩机的厂家对汽车电气控制不够专业,我计划在未来做一些智能化的改进,比如通过手机APP可以远程遥控开驻车空调,可以把电池组的相关数据信息在手机上显示出来,这些都是不难实现的😸。且等后续补充💛。 DC/DC升压模块,这个是把12V电瓶的电升到24V,因为探险者是7座的,后面也有一个冷凝器和风机,所以要用800W的压缩机,目前12V的压缩机没有这么大的功率,对于5座的车子,这个就不需要了,直接用12V的压缩机即可🎍。 自己折弯一个3mm厚的镀锌铁板,这个是可以方便我们在左前轮空余的位置安装压缩机,上面的固定孔是手工锉刀挫出来的,有点不够标准🐲。 车轮做前方有这样的一块板子,这个板子是铝合金的,在上面用电钻打两个10mm的孔,安装时先固定折弯的铁板,然后再在铁板上固定压缩机 压缩机接线,这个其实不难,按照要求接上即可,其实接线的难度不大,主要是从车内将线束穿到发动机舱来,这个过程有点难度,当然对于汽车维修人员那就不难了😚。 #探险者##改装# 查看详情>>
- 福特给探险者加装PHEV, 但燃油动力并未减弱, 依然是3.0T V6这段期间福特可是名声大噪,先是它的混动型汽车一鸣惊人,又是电动类型一飞冲天,法兰克福的报纸上纷纷报道这个古老而又年轻的品牌。福特汽车,想必说起福特这两个字一些熟读世界历史的朋友们相当清楚,这是一个美国品牌,是美国人福特创立的公司,福特这个人很具有励志性,而他的穷小子变身大富豪的爱情故事也让一些当时美国的穷小子们看到了希望,渴望如福特一般一夜暴富。 查看详情>>
- xdm,探险者电动踏板加装一个多少钱啊😄?我姐家新买的探险者时间还不太长,他说想加装一个电动踏板,之前他问了一下要3000块钱,有没有加装过得xdm? 查看详情>>
- 动力强劲,试驾完探险者的心得体会前几天去试驾了探险者,个人觉得挺不错的,这车操控好,动力强,整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些,中后段加速都挺有劲儿的,油门一踩,发动机就会迅速响应,很快就把动力爆发出来了,持续加速也没有疲软的现象,只要舍得给油,动力就能源源不断地输出,开着很畅快。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
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