探险者等速油耗解析

探险者是福特旗下一款中大型SUV，国产版车型已于本月初正式亮相。日前，网通社从工信部获得长安福特全新探险者的油耗信息，该车在综合工况下百公里油耗最低仅为8.9升，对于体型如此庞大的SUV来说已经非常优秀。 查看详情>>

百公里油耗8L的“电动车”，实拍解析21款理想ONE 查看详情>>

7月22日在成都这座充满活力的城市，一场聚焦于汽车行业前沿技术的盛会——“第五代 DM 技术解析会成都站”成功举办。本次解析会的焦点，无疑是那令人瞩目的百公里亏电油耗仅为 2.19L/100km 的卓越表现。 查看详情>>

探险者3.5的郊区油耗多少？ 查看详情>>

据说比亚迪秦L DM-i的百公里亏电油耗只有2.9L，到底是是不是真的？它又是如何做到的？今天振哥来到比亚迪第五代DM技术解析会北京站，实测一下他的油耗！ 查看详情>>

我家的探险者才买了一个星期，现在显示油耗19个多，准不准啊？ 查看详情>>

自 5 月比亚迪的第五代 DM 技术发布以来，官方宣布的其NEDC百公里油耗为2.9L，在汽车市场引起了广泛的关注和讨论。7 月 27 日，比亚迪在重庆举行的第五代DM技术解析会，来自汽车新技术研究院的高级工程师，全面解析了第五代DM的技术，让人们深入了解到其背后的卓越原理和突出亮点。 查看详情>>

30-40万区间里有两台值得解读的美系SUV，首先是大多数人认为销量较高的凯迪拉克XT6，其次是普遍被视为冷门车的福特探险者；由于福特的品牌定位在合资汽车阵容里只能对标别克或雪佛兰，福特林肯才是凯迪拉克的竞品，所以价格相当的福特探险者始终被视为冷门车。然而这个观点是错误的，以五月零售数据为参考，凯迪拉克XT6的销量仅为283辆，福特探险者虽然也不高但至少达到1567辆。 查看详情>>

探险者是福特旗下一款中大型SUV，自1990年上市以来历经6次换代，在全球累计销量突破800万辆。这款车型于2010年开始在中国市场以进口车的身份销售，凭借美式“大块头”和强劲的动力备受消费者关注。如今，第六代探险者已经国产，其相比海外版车型在外观方面进行细微调整，更加符合中国消费者审美，除此之外，国产全新探险者还有哪些亮点呢？ 查看详情>>

对于手握30万+预算的消费者来说，什么样的SUV能满足他们的需求呢？自然是外观要大气，空间要宽敞，配置要丰富，动力要强劲，品牌也要响当当。本文给这类消费者推荐一款车型，它是全新福特探险者，定位中大型SUV，指导价30.98-37.98万元，看看它有哪些亮点。 查看详情>>

上个月月底入手的这台新探险者，为了尽快熟悉各方面性能，五一开着它四处转了转，到底是2.3T+10AT的大动力组合，提起速来真带劲儿，扭矩都能达到425牛米，即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是，我发现这款车油耗竟然也不高，百公里才喝10个多油，真是出乎我的预料。 查看详情>>

入手新探险者6个多月了，几乎每天都开着它到处跑，相处下来感觉这款车挺经济的，虽然它有着276Ps的大马力，但是油耗并不高，正常市区内代步，百公里也就10个多油，要是出差跑高速还会更低，感觉比2.0T的途昂都省。上个月开着它去外省探亲，一缸油跑了差不多710公里。 查看详情>>

上个月月底入手的这台新探险者，为了尽快熟悉各方面性能，五一开着它四处转了转，到底是2.3T+10AT的大动力组合，提起速来真带劲儿，扭矩都能达到425牛米，即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是，我发现这款车油耗竟然也不高，百公里才喝10个多油，真是出乎我的预料。 查看详情>>

上个月月底入手的这台新探险者，为了尽快熟悉各方面性能，五一开着它四处转了转，到底是2.3T+10AT的大动力组合，提起速来真带劲儿，扭矩都能达到425牛米，即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是，我发现这款车油耗竟然也不高，百公里才喝10个多油，真是出乎我的预料。 查看详情>>

四月初入手的这台新探险者，颜值、配置各方面都不错，还搭载了2.3T涡轮增压式发动机，平时开着在市区内代步优越感极强，提速干脆利落一点也不肉，只要路况允许，变道、超车对它来说更是小菜一碟，扭矩最大都能达到425牛米，该说不说，在我开过的车子里面，它算是最强劲的。不过据我观察，这款车百公里油耗要10.2L，算高吗？ 查看详情>>