探险者出售一套原厂9寸轮圈
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- 更换一套原厂火花塞的花费[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37]最近一段时间发现小逸的油耗不是很理想,而且动力也下降了,我就怀疑可能是火花塞老化了,于是我就预约了回售后检查一下,经售后师傅检查确定是火花塞老化引起的,于是我就更换了一套原厂的火花塞,一支火花塞是50元,一套就是200元,另外工时费是60元,就是说去4s店更换一套原厂火花塞的总花费是260元。火花塞老化对整台车的性能都会造成影响,一定要观察或者定期检查一下,或者在日常使用中都感受的到,车子打火困难,提速的时候比较吃力,驾驶中顿挫感很厉害,怠速抖动还有就是油耗突然增高都有可能是火花塞的问题,不要等到彻底坏了才去更换,为了爱车能够更好的工作,一定要定期的去检查。 查看详情>>
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- 20款E级原车18寸AMG轮圈 一套换大的鞋子,空置18寸一套轮圈。出原车18寸AMG轮圈和胎。走不到5000公里,不单出新车原装轮圈轮胎99新。原车AMG。18寸换上20寸。前后配全部换了,空置原车轮圈一套换整体效果。 查看详情>>
- 机械托森后差+原厂AT胎,探险者昆仑巅峰版堪称历史最强?今年作为口罩结束后的第一年,大家的户外出游需求愈发高涨,因此在车辆选择上也会逐渐偏向这一主题。考虑到硬派SUV笨重、越野性能过剩,且油耗还高,因此一辆“硬”一些的城市SUV显然是最佳的选择。而福特探险者就是这样一款比城市SUV硬一点的车型,而最近上海车展推出的探险者昆仑巅峰版更是号称史上最强探险者。那么新车除了带有机械托森后差速器和原厂AT胎等硬核装备外,还有哪些独到的设计呢?让我们先睹为快吧! 查看详情>>
- 保时捷原厂允许选配的最大轮圈尺寸为21寸保时捷原厂允许选配的最大轮圈尺寸为21寸,而图中这辆帕美则是换装了更大的22寸轮圈🪿🪿🪿[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>
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