探险者涡轮使用
- 选定全新探险者,使用起来很方便放弃朋友推荐的XT6,选定全新探险者,一来是它的外观更漂亮,特别是后窗C柱的设计很有运动感,二来就是它智能性更出众。 查看详情>>
- 电子涡轮系统开发中,下一代AMG率先使用Mercedes-AMG持续朝电动化目标前进,根据奔驰最新的消息,Mercedes-AMG正在开发一套电子涡轮系统,可以有效解决涡轮迟滞现象,并让涡轮引擎拥有更高的效率与更强的性能。 查看详情>>
- 马自达CX-30也将使用涡轮动力,国内能不能看到?在 2020 年稍早已经替 Mazda3 车系加入 2.5 升涡轮动力,现在根据海外媒体所带来的消息指出,马自达 准备在今年底前将再于 CX-30 运动SUV提供这具涡轮引擎,估计会和 Mazda3 Turbo 一样拥有 250 匹的最大马力,并标配 i-Activ 四轮驱动系统。 查看详情>>
- 涡轮增压器的使用都说涡轮增压的车在使用前需要比自然吸气更多的时间热车,在运行之后需要有三到五分钟怠速后冷却涡轮增压器,请问是这样吗?我的是1.4T的哪款。 查看详情>>
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- 被烧红的涡轮,\涡轮增压器如何保持高速运转近日,某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议,那么正常情况下,涡轮会被烧红吗?其工作温度范围是多少?涡轮靠什么冷却?中冷器的作用又是什么?下面我们来详细分析。 查看详情>>
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- 涡轮的那些事在当下这个能源越来越紧张的时代,为了能够更好的适应这个大环境,汽车厂商们纷纷钟爱起了涡轮,因为涡轮确实解决了降低排量增大马力的效果。涡轮也经过了几十年的发展,现在的涡轮技术越来越成熟,几乎可以做到和发动机同寿命。了解汽车的朋友们相信大家对涡轮的基本工作原理也是大概了解的,所以咱们今天不主要分享涡轮基本工作原理,咱们今天换一个角度,从另一个角度出发,分享一下怎么选择涡轮。在这个涡轮当道的年代,一颗优秀的涡轮可以大大提升发动机的性能,咱们今天就从改装的角度,聊一聊如何选择一颗让自己满意的涡轮,做到自己心目中的马力。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#斯巴鲁BRZ拒绝使用涡轮#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,全新一代的斯巴鲁BRZ已经正式亮相,其搭载一台马力更大的2.4L水平对置自然吸气发动机,在马力和可玩性上都有了进一步的提升。但也有许多车迷反映,全新一代斯巴鲁BRZ并没有提供涡轮增压车型,非常令人失望。而斯巴鲁的公关总监多米尼克·因方特(Dominick Infante)也向媒体解释了为什么斯巴鲁会坚持自然吸气发动机,其原因很简单:为了性能。根据因方特的说法,如果斯巴鲁BRZ搭载的是2.4T涡轮增压水平对置发动机,将会被布置在发动机下方的位置,从而使得发动机上移,车辆重心也会随之变高,这毫无疑问会影响车辆的操控性能。与此同时,涡轮增压器会使得车辆重量大幅度提高,价格也会因为硬件成本的增加而进一步提高。新的发动机对于普通人来说,应该已经完全够用了。新车搭载一台代号为FA24的2.4L水平对置自然吸气引擎,可以输出228匹峰值马力和250N·m的峰 查看详情>>
- 涡轮只会调压力?你太不了解涡轮了,来看看原理吧!了解如何玩好Turbo之前先来一点涡轮小常识: 查看详情>>
- 保时捷涡轮赛车的起点70年代诞生的保时捷Carrera RSR Turbo赛车可谓是世界赛车涡轮时代的先驱。它以奇特的30:70重量分配打造而来,全车总重仅有816kg,这让它成为当时史上最轻盈的911赛车。这款车在1974年的勒芒24小时耐力赛上勇夺亚军,证明了涡轮技术已完全可靠,为后期的汽车涡轮时代开创了先河。 查看详情>>
- 马自达3涡轮版亮相马自达3涡轮版亮相,外观方面,新车配备了LED光源的自动大灯。 查看详情>>
- AMG开启电子涡轮量产计划电子涡轮技术已经在F1方程式赛用引擎上使用好几年了,简单来解释就是用一个电机来连接涡轮压缩机与涡轮叶片。这样做的好处是几乎没有涡轮迟滞,同时电机驱动的压缩机与涡轮叶片速度要远快于传统废气涡轮,更能够更快的达到相应预设增压值,感谢奔驰AMG部门,这项技术终于要应用到未来的量产街车上了。 查看详情>>
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