探险者间隙失效详解

故障现象 查看详情>>

在2023上海国际车展上，福特探险者昆仑巅峰版正式首发亮相。车展后我们得以跟它近距离接触，来详细了解这款“山系”陆上游艇的魅力。 查看详情>>

在汽车行业中，除了GD&T图纸以外，还有一项重要的尺寸公差要求文件，就是我们汽车行业比较常用的DTS文件，在实际应用中，很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体，其实，两者虽然都是对尺寸公差的定义，但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>

新探险者最小离地间隙是多少 查看详情>>

因为我们老家的路都比较难走，都没有修路，坑坑洼洼的，所以必须买一辆SUV才可以。你们知道探险者的最低离地间隙是多少吗？😄😄😄通过性好不好呢xdm？ 查看详情>>

探险者的离地间隙好像有点低，主要在前面，是这样的吗？ 查看详情>>

最小底盘高度 查看详情>>

汽车高度可调主要有两种方式，第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整，利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高，即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术，所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统，其功能同样可以实现离地间隙的调整，不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>

上周去体验了开了“挂”的2024款福特探险者，着实让我对拖挂房车这种出行方式来了兴趣，福特在这方面的专业化能力，也能充分保障新玩家安全驾驶拖挂车出行（司机需要有C6驾照）；当然，2024款探险者提升的点不止于此，包括动力提升、车机芯片、软件优化、新增内外套件等，一起来看看。 查看详情>>

没想到啊没想到，实在是没想到，虽然极车君一直有在关注这部车，而且厂方的朋友私下里也一直说，全新探险者最快也得2020年底才能实现国产。 查看详情>>

美系车这几年在国内一直不温不火，销量提不起来消费者也不认可，但是美系车中有几个另类车型，作为同级别几乎没有竞争对手的车型，它们的销量反而不错，比如MPV领域GL8几乎没有对手，而中大型SUV领域，探险者凭借纵置布局以及原汁原味的美系风格吸引了不少消费者购买，而且价格也不算贵30万出头就能买到这台大家伙。但是这台车买车便宜用车便宜吗？今天我们就详解探险者用车成本，看看一年到底要花多少钱。 查看详情>>

国内的七座SUV可供选择的车型有不少，但是30到40万元价格的合资七座SUV其实可供选择的主流车型却不多，尤其是中大型SUV在这个级别就没有几款车型，除了南北的大众的途昂、揽境外也就福特探险者这一款车型可供选择。 查看详情>>

大家好，有谁曾经梦想成为一名探险家，驾驶着福特探险者驰骋在未知的路上？然而，近日福特汽车的一则新闻可能会让你的探险之路出现一些颠簸。福特公司正式宣布，全球召回探险者系列汽车。这意味着，你可能需要将你那辆你曾以为会带你“探险”的汽车，送回到福特的服务中心进行维修。据官方说明，此次召回的主要原因是是车辆后摄像头故障，配备的360度全景影像系统的后视摄像头可能会出现间歇性失效的可能，该问题属于软件问题。目前，福特已经收到17起轻微碰撞事故报告和2100多起维修报告。为了消费者的安全，他们选择主动召回。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了福特探险者Timberline的谍照，新车或于2021年上半年发布。从该车的Timberline（林木线）命名就可以看出，探险者Timberline更为注重越野性能。外观方面，该车整体设计更为硬朗，粗犷的下包围与高离地间隙营造出不错的越野气息。动力上或搭载2.3T L4和3.0T V6发动机，未来国产版可能会应用2.3T L4发动机。 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉了一组福特探险者Timberline的内饰谍照。新车内饰相比普通版探险者差别不大，但是在细节处进行了微调，加入了橙色缝线、特殊纹理和Timberline标志，表明了其身份。 外观上，探险者Timberline相比普通版来说，除了增加了橙色的装饰条之外，就是换装了全路况轮胎，同时，其还有着更高的离地间隙。 动力上，新车将搭载2.3T L4和3.0T V6发动机。未来，这款车型的国产化也有可能，只不过，3.0T车型引入的可能性较小。 查看详情>>