探险者氮气充气机小改

中控大屏太丑了，听说改款车会采用横屏，有消息吗 查看详情>>

熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道，美系品牌在我国合资市场所取得的成就，更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型，更多的却只能出现在进口车名录中。好在，伴随着国内联名改装版本的盛行，美系合资车型中，也终于有了回归硬派的迹象！这不，长安福特便在新款探险者推出之际，又联手国内专门生产改装车的钧天汽车，推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且，得益于钧天霸界已在上个月初正式上市，日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>

近日，我们从工信部获得了福特新款探险者的申报图。作为福特旗下的一款中大型SUV，新款探险者在市场上一直备受关注。此次申报图的曝光也让我们对新车有了更深入的了解。虽然是小改款车型，但新款探险者在细节方面的调整还是相当到位的。 查看详情>>

福特日前发布了海外版探险者ST和XLT Sport运动版的官图，小改款后的探险者在美国的起价为33320美元，今年年底就将开始交付工作。动力方面还是搭载2.3T/3.5T两款涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。探险者ST版本在包括车门的多处地方增加了黑色高光泽装饰件。新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。探险者XLT运动套件版将配备新轮毂，20寸轮毂采用炭灰色设计，车尾配备双镀铬排气。 查看详情>>

长安福特2024款探险者已正式发布，新款提供六座、七座两个系列选项，动力传动系统不变；主要升级点是发动机参数略有提升，车机多媒体系统有一定优化。 查看详情>>

福特探险者小改款预计将于本月底在中国正式发布，外观颜值焕然一新，也是加分项，内装最大变化就是采用了横幅式大尺寸多媒体系统。 查看详情>>

时至今日，第六代福特探险者最早于2019年初登陆市场，而长安福特也在2020年6月推出首次由国内生产的全新一代探险者，虽然在发布时间上相比海外市场晚了一年有多，但目前长安福特已经在官网上预告，将在下个月的北京车展上率先发布探险者的小改款车型，并计划于5月20日正式上市开卖。 查看详情>>

目前内地市场上福特所销售的SUV里，尺寸最大的就是探险者了，而在北美，该车也即将迎来小改款。近日，海外媒体曝光了一组无伪装福特探险者的路试谍照图，目前福特还未透露新车在北美的首发时间，大概率将在年内与公众见面。 查看详情>>

9月6日，长安福特第六代探险者的中期大改款车型正式上市，4款车型指导价为30.98—37.98万元，与此前预售价完全相同，从侧面反映出它的订单应该是达到厂家预期。新车在外饰上进行了小改，但对于车厢却进行了大刀阔斧的改进，将1.1米“带鱼屏”引入，并且对中后排座椅增加电动调节和一键进入，更契合中国用户的需求。加上探险者本身就拥不错的三大件，还是同级少有的纵置后驱平台车型，底盘有一定的通过能力，对于喜爱长途旅行的用户还是很有吸引力。 查看详情>>

看到新款探险者的改款信息，整体感觉这次升级不只是常规的年度小改，而是做了不少实用性的优化。特别是昆仑巅峰版，这次直接配上了原厂拖车钩，不仅拉力够强，还增加了BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，这些黑科技对喜欢户外活动或有拖挂需求的车主来说，确实非常贴心。以我了解，2.1吨的拖挂能力绝不是随便哪个SUV能做到的，这背后也是福特对车辆整体结构的强化。 查看详情>>

探险者如果小改款把大屏了，把机盖支撑改气压杆的，把座椅改舒服点以后肯定大卖。 查看详情>>

去年我一哥们提了一辆探险者昆仑巅峰版，我借机也摸了几次，开起来相当不错，转弯灵活，高速变道车身稳定，开起来有点宝马X5那味，而且外观内饰都是我喜欢的样式，于是轮到我自己要换车的时候我第一时间想到的就是探险者。刚好上个月探险者才小改款了一波，智能化、动力性能、豪华感都有所提升，今天我就来了趟4S店看了下新款探险者到底如何。 查看详情>>

💋外观方面霸界前进气格栅和前包围造型均与福特探险者有所不同，🌼其中进气格栅内部使用黑色网状结构填充，🌹并且镶嵌有硕大的“FORD”英文标识，🌱看起来颇为霸气。 🌂除此之外，新车的三段式前包围同样集合黑色网状结构修饰，💝并且在左右两侧配备横置布局的灯组。 🔥2023款霸界的侧面和尾部设计与福特探险者区别不大，❤️不过新车换装了更具运动气息的18英寸轮圈，并且在SPEED氮气悬架的支持下，💝其离地间隙据悉有所提升。 [_LinkTopic:霸界,73415,23] 查看详情>>

探险者小改款上市，8155芯片，连续语音识别，发动机马力提升13马力，动力更好，更智能，纵置后驱，转弯半径5.9米，铝合金悬挂，40万以内的大型SUV王者 查看详情>>

长城炮越野版，一款让人充分体验氮气减震威力的车型。今天，深入探讨这项先进技术，只有亲自驾驶，你才会真正领悟它的魅力。 氮气减震系统是长城炮越野版的一项卓越特性。这个系统的核心是一种高压氮气，它填充在减震器内，取代了传统的液态减震油。这一创新技术的优势在于它能够在不同的路况下提供更加精准和稳定的悬挂性能。 在越野领域，氮气减震的威力尤为明显。它能够快速适应崎岖不平的土地，确保车辆稳定性和悬挂舒适性的平衡。🙈不论你是穿越泥泞的森林小道还是翻越陡峭的山岭，这项技术都能够为你提供更好的驾驶体验。 除了越野，氮气减震系统在城市驾驶中同样发挥作用。它可以调整悬挂硬度，提供更舒适的驾驶，让你在日常通勤中享受顶级的乘坐质量。😘 总的来说，长城炮越野版搭载的氮气减震系统是一项引人注目的技术突破。只有亲自驾驶，你才能真正感受到它的威力。不论你是越野探险者还是城市驾驶者，这项技术都将为你的驾驶体验带来巨大提升。长城炮越野版，体验了才知道氮气减震的威力，你准备好迎接驾驶的新境界了吗？#炮# 查看详情>>