探险者投射式大灯小改

各位大神，威兰达双擎豪华的大灯是不是投射式？如何区分？谢谢！ 查看详情>>

日前，福特在欧洲公布了最新的高分辨率投射大灯技术。利用该技术，车辆不但可以将部分行车、道路信息投射到车辆前方的道路上，同时，这项技术还可以与车内的导航系统相结合，在车辆即将经过部分特殊路段或车辆转向时，配合导航将关键信息投射到路面上，提示驾驶员和过往的司机注意。 查看详情>>

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✔️MIFA 6采用的WHUD投射式抬头显示 ✔️可以将导航、车速、续航里程等重要信息投影在前风挡 ✔️避免开车的时候分散注意力，大幅提升行车安全[_LinkTopic:上汽大通MAXUS 大家MIFA6 纯电动,64203,23] 查看详情>>

有大佬晓得吗？ 查看详情>>

日前，买车网Buycar获悉，福特在欧洲公布了最新的高分辨率投射大灯技术。利用该技术，车辆不但可以将部分行车、道路信息投射到车辆前方的道路上，同时，这项技术还可以与车内的导航系统相结合，在车辆即将经过部分特殊路段或车辆转向时，配合导航将关键信息投射到路面上，提示驾驶员和过往的司机注意。 查看详情>>

相信有很多朋友的车上已经安装了自适应远光灯的大灯。这种大灯可以通过灯组的转动、点亮或者熄灭，来调整远光的照射范围，从而达到避免远光灯恍到前车、来向车辆以及行人的目的。不过随着新技术的进化，LED光源给大灯技术带来了新的可能。一方面，可以让大灯的“躲避”功能更加精准；另一方面，也因为高清的功能加入，让投射更多影像信息变为可能；同时，由于电子电气架构的进化，灯光的控制可与更多的传感器进行联动，相互补足；而大灯材料的进化，也能让灯具本身做到隐形。 查看详情>>

日前，福特汽车发布了最新的大灯投射技术，可以在路面上投射天气、限速、方向等信息，旨在为驾驶者在没有公共照明的道路上提供帮助。福特欧洲公司的拉尔斯·容克在一份声明中表示：“最初只是使用投影仪和空白墙，可以将照明技术提升到一个全新的水平。现在有可能做的不仅仅是简单的照亮前方的道路，还可以减轻夜间驾驶的压力，驾驶员无需将视线从道路上移开即可获得重要信息。” 查看详情>>

LEXUS ES 250 AWD 采用的动力系统是和 ES油电车型使用2.5升四缸汽油引擎是同一颗动力，这具引擎最大马力203hp，平均油耗一公升大约跑10公里多。比起原来配备3.5升V6引擎的ES 250油耗表现好很多。 查看详情>>

电池优化调整之后也带来额外的优点，最顶规的Taycan S它的加速性能有所提升，速0到124哩加速快了0.2秒，只要9.6秒即可完成。 查看详情>>

不久前，BAO师傅写了一篇文章，着重介绍在智能电子电气架构架构之余，车辆的主要零部件也都在进行“电气化”+“智能化”的进化。例如转向系统的线控转向化，刹车系统的去液压机构化，悬架系统的电子控制化，但唯独漏掉了一个系统——照明！所以今天，BAO师傅就专门来讲讲未来汽车的照明系统会向哪个方向进化。 查看详情>>

3月18日，长安福特新款探险者官图发布，新车将于4月21日开幕的北京车展首发，预计5月20日上市。作为中期改款车型，探险者变化可谓巨大，前脸中网尺寸增加，并新增贯穿式日间行车灯，内饰也将槽点很多的竖屏造型升级为大尺寸联屏，设计足够惊艳。新车将继续搭载2.3T+10AT的动力组合。 查看详情>>

近日，海外媒体曝光了一组福特全新探险者ST的实拍图片，新车搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，动力参数大幅领先于普通版车型。不仅如此，新车外观多个配件还采用了“熏黑”的设计风格，包括前进气格栅、前后灯组、A柱以及轮毂。全新探险者ST内饰布局和普通版车型基本相同，采用全液晶数字仪表、三幅式多功能方向盘、大尺寸竖置中控屏幕以及福特家族惯用的旋钮式电子换档机构。新车座椅采用了2+2+2式6座布局，第二排中间的空档使得乘客进出第三排时更加方便。 查看详情>>

丰田选择在全球新冠肺炎疫情稍微放缓之际以线上的方式发布了2021年款小改款的八代Hilux，这款Pickup在这次的小改款中针对性的提升了它的动力、油耗和舒适性表现，同时也对它的拖重能力做出了强化，一些配置也跟着升级，逐渐追上对手的步伐。小改款的Hilux将在今年8月率先在澳大利亚开卖。首先是外观部分，原厂把Hilux的LED头灯组从原本的单颗投射镜（Projector）的设计方式改为双投射镜的设计，这样能让它投射出来的LED光源变得更集中而且也更明亮。 查看详情>>

福特探险者小改款预计将于本月底在中国正式发布，外观颜值焕然一新，也是加分项，内装最大变化就是采用了横幅式大尺寸多媒体系统。 查看详情>>