探险者音响参数设置
- 音响参数设置。原车音响设置什么参数能到达最佳效果。如图。 查看详情>>
- 岚图free丹拿音响音效参数设置推荐大家好,我是一位岚图free的车主,今天我想和大家分享一下关于岚图free丹拿音响音效参数设置的一些心得。 大家都知道,岚图free的音响系统是由丹拿Confidence系列音响提供的,搭配8通道10喇叭,并由丹拿首席调音师Bjarke PihlBovbjerg亲自调音,可以说是一套非常优秀的音响系统。那么,如何让这套音响系统发挥出最好的效果呢?下面我就给大家推荐一下丹拿音响音效参数的设置,和各位岚友共同学习。 首先,我们需要进入车机的设置菜单,找到声音设置。在这里,我可以给大家推荐一套参数设置,让你们的音响效果更加出色。将声常聚焦设置为全车,这样可以保证车内每个角落都能享受到均衡的音乐效果。 然后,将声音特色设置为原声,这样可以保证音乐的纯粹性和自然感。接下来,将前后左右平衡设置为向前2格,这样可以使得前方的声音更加饱满,而后方的声音则更加平衡。 最后,将EQ均衡器设置为高音2格、中音5格、低音3格、重低音2格,这样可以使得音乐的层次感更加分明,人声更加饱满。 设置完音效参数后,我们可以试听一下蔡琴老师的《渡口》,感受一下低音的层次分明、中高音的通透,以及人声的饱满。你会发现,经过这样的设置,岚图free的丹拿音响确实素质的非常不错! 希望我的分享能对大家有所帮助,让我们一起感受音乐的魅力,享受驾驶岚图free带来的愉悦![_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 探险者的音响大有来头探险者的音响是B&O音响,全名Bang & Olufsen。以前是丹麦皇室的御用品牌,在全世界也是豪华奢侈的音响品牌,这个音响音质清扬,我在朋友家里听过它的音效,低音低沉、中音浑厚、高音通透有余。中音的时候,尤其突出人声。 查看详情>>
- 新岚图FREE丹拿音响体验,参数设置推荐新岚图FREE提车之后,小麦这几天一直就在各种用车场景下测试和验证这辆车的产品力。相比老款岚图FREE,新岚图FREE的这套丹拿音响系统,在音乐的声场呈现、音质细节方面都有明显的提升。 新岚图FREE的丹拿音响系统,依旧是丹拿 Confidence 系列音响,采用8通道10喇叭搭配,硬件的底子是非常不错的。 以白水寒老师的《天真的橡皮》这首歌为例,嘶哑低沉的男低音+激进的电吉他+绵密紧凑的架子鼓,非常考验一套音响系统的调教和呈现。在老岚图FREE上,这首歌层次感感觉不太够,稍显杂乱感,特别是重低音的感觉声音有点糊。而在新岚图FREE上听这首歌,明显现场感和层次感就好很多,低音扎实厚重,人声解析度更加到位。 这里,小麦也给大家推荐一下新岚图FREE丹拿音响音参数效的设置,和各位岚友共同学习。 ①前后左右平衡:向前排前移1格。 ②EQ均衡器:重低音+1、低音+3、中音+4、高音+3。低音增强选择关闭。 ③声场聚焦:全车。 ④声音特色:原声。 设置完音效参数后,再来试听一下这首《天真的橡皮》,低音浑厚有力、中高音通透,人声扎实饱满,新岚图FREE的丹拿音响调教的确实很棒! 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS参数设置就拿目前正在销售的2022款来说,它的动力大体可分为3个版本,1.5T高、低功率以及2.0T.在1.5T低功率版本中,发动机的最大马力达到了178马力、131KW、265N.m,它的零百加速成绩达到了9.71 s;在1.5T高功率版本中,发动机在1.5T高功率版本中达到了188马力、138KW、300N.m,在2.0T高功率版本中达到了233马力、171KW、390N.m,实测零百加速成绩也只有7.7 s,这也是一款不错的加速成绩。💖💖💖 从车身尺寸来看,长安CS75 PLUS长、宽、高均达到了4700×1865×1710 mm,轴距达到了2710 mm,这可以说是紧凑级SUV中尺寸性能较好的车型了💖💖💖#长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 探险者这款车音响是哪个品牌的?探险者这款车口碑很好,销量也不错,我准备入手这款低配车,想问一下这款车的音响是哪个品牌的吗?质量好吗! 查看详情>>
- 秦plus推荐驾驶参数设置根据一年多的行驶经验,我总结了一套推荐的参数设置,推秦plus推荐驾驶参数设置 根据一年多的行驶经验,我总结了一套推荐的参数设置,推荐给大家。 动力设置为eco模式,从动力方面来说已经足够。而且用这个模式发动机不会在急加速的时候介入。 方向盘模式调成运动模式,能更好地实现车身的操控,让指向性更精准一些。不过毕竟这辆车不是主打运动的车型,所以即便在运动模式,也不会像特斯拉那样的指哪打哪的感觉。 在跑高速时,将soc设置成高电量,并开启强制保电。车里有电,心里不慌。 如果是新车主,建议长期开启外循环,因为新车味道是真的大。 查看详情>>
- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
- 探险者Timberline内饰谍照说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型,实际上这就是探险者的越野版,新车不同于探险者更注重城市的定位,这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>
- 更豪华的探险者,福特探险者赤金版开启预售8月25日,福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相,并同步开启预售,预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表,福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上,豪华再进阶,以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰,顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置,全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范,再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>
- 探险者7座真香警告入手探险者这么久,一直没和大家好好唠唠,探险者我买的7座的,因为7座的空间,载人载物方面都有很好的表现,磨合期至今综合表现我还是很认可的,特别是探险者的动力表现,2.3T不管是家用还是自驾游什么的,都够用的,完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>
- 探险者,买它就对了!其实选探险者,一方面是因为这车性价比真的很高,配置挺丰富的。另一方面,探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型,它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统,比途昂开起来爽,有了探险者,我们的出行确实方便多了。 查看详情>>
- 探险者车系首次进入欧洲市场!全新探险者PHEV上市!2019年的法兰克福车展上,福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相,作为新增动力车型,除了插电混动系统是一大亮点之外,其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初,官方透露其将被引入欧洲市场,而这是探险者车系首次进入欧洲市场。 查看详情>>
- 长安福特全新探险者将于4月8日亮相 探险者[新闻]日前,我们从官方获悉,长安福特全新探险者将于4月8日亮相。与此同时,官方还公布了一张国产探险者预告图。图片显示,新车基本保留了海外版车型设计,国内的越野爱好者们也不用过多担心“魔改”问题了。 查看详情>>
- 探险者空间真的很大探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>
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