探险者音响操控
- 简单聊聊新探险者的操控在30万这个价位的车中,这款新探险者是我的首选。虽然它的车身较大,但开起来却一点也不费力。首先,它的方向盘力度很轻盈,过弯的时候可以很好的操控,其次,扎实的底盘,对车子有着不错的支撑性,让我开起来更加轻松。我也开过朋友的途昂,但不管是底盘的厚重感还是指向的精准度,新探都略胜一筹。 查看详情>>
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- 操控好,探险者,我的理想座驾我个人觉得探险者在操控这方面做得真的很好,不然这么大的车身也不会开起来如此灵活。 查看详情>>
- 开探险者上山下海,操控好是关键选择车的过程真的是一场大考验,特别是在我们最终决定拿下探险者前,我和家里人把车看了个遍,说实话,两车实力挺接近的,一个是差不多百万的Q7,一个是70万档次的探险者。 查看详情>>
- 操控好,开探险者上班省心换了探险者,出行确实轻松多了,车内的设计挺简单的,没有太多复杂的按钮,比较符合个人喜好。 查看详情>>
- 单论操控,探险者在同级应该算前三在操控性方面的话我觉得探险者表现算是很好了,这么大的一辆车却感觉很灵活,其实对于我来说没有太大的区别,因为才提车我肯定要慢慢适应探险者的尺寸,但是在方向盘的操控,或者是刹车是否偏硬,我觉得都是差不多的。 查看详情>>
- 中大型SUV操控的几个关键指标,探险者是如何优化的作为一款中大型SUV一般大家关注的重点是空间够不够大,是不是有七座,行李厢的容积能不能满足远距离出行,而很少有人去关注它的操控,因为大家普遍认为对于一个中大型SUV再去强调操控,未免有些苛刻。在没有试驾探险者之前,我也是这样认为。 查看详情>>
- 探险者的音响大有来头探险者的音响是B&O音响,全名Bang & Olufsen。以前是丹麦皇室的御用品牌,在全世界也是豪华奢侈的音响品牌,这个音响音质清扬,我在朋友家里听过它的音效,低音低沉、中音浑厚、高音通透有余。中音的时候,尤其突出人声。 查看详情>>
- 中大型SUV操控的几个关键指标,探险者是如何优化的作为一款中大型SUV一般大家关注的重点是空间够不够大,是不是有七座,行李厢的容积能不能满足远距离出行,而很少有人去关注它的操控,因为大家普遍认为对于一个中大型SUV再去强调操控,未免有些苛刻。在没有试驾探险者之前,我也是这样认为。 查看详情>>
- 操控好,探险者试驾一次,就心动这几天看了普拉多,本来挺期待的,但是看了价格和配置又退缩了,这不今天我来试驾探险者ST-Line了,车子40万就能落地不说,操控好,内饰大气,做的很不错,在试驾完回家的路上,还看见特别乖的金毛,记录了下来。 查看详情>>
- 探险者的操控真不是盖的上个月刚提的探险者,开着是真舒服,尤其是它的操控完美,开起来很过瘾,当时没有订途昂,就是因为试驾的时候没有探险者操控优秀,才买的探险者,探险者的方向盘轻快,而且车速越快越稳,指向精准且手感匀称,同时它的变速箱升降都平顺,没有突兀感和顿挫感,收油或者加油的时候不会出现一顿一顿的,这一点比途昂好,途昂在低速的时候,确实顿挫有点强,所以最后我选择了探险者,它的操控好,开着舒服。 查看详情>>
- 操控好,探险者带我们一家人的自驾伙伴早就听说福特bronco了,这辆车可是越野大玩具,出去玩还是很自在的,可惜我们家里人多,bronco空间小不太适合我们家,所以年前就买了同宗同源的探险者。 查看详情>>
- 关于操控,探险者真行我之前开过一段时间同事的福克斯,对福特的操控调教印象很深刻。当初入手探险者的时候,除了实用宽敞之外,对于福特操控的喜欢也是一方面。不过现在的探险者,除了机械素质上的操控优秀外,智能配置也相当给力,用着让我太满意了。 查看详情>>
- 探险者的操控挺不错的操控对于一辆车来说是很重要,但是对于一辆家用车来说,舒适性也很重要。全新探险者的舒适配置才是我最喜欢的。尤其是前排座椅,可以多向电动调节,还有多功能按摩、加热、通风、记忆等等功能,舒适性非常棒。 查看详情>>
- 对探险者的操控满意在网上看了一些国产套探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。 查看详情>>
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