探险者用车费用经验
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 探险者用车费用感受趁着外面天气好,也给我的大黑拍了几张非常耐看的照片内饰设计十分精致,基本上身体经常接触到的地方都采用软质和皮质材料包裹,摸上去非常舒服。最让人眼前一亮的还是内饰的12.8英寸中控屏,科技感非常强好了,说了这么多,千言万语汇成一句话就是这辆车非常值得购买。市场上这个级别去找一个空间大还操控好的车子真的是不容易,探险者也绝对是这个价位最值得购买的一辆车了。 查看详情>>
- 来交流用车费用经验福特探险者绝对是一款值得信赖的大型的SUV,不管我是城市通勤,还是外出旅游都给我带来了可靠的体验,让我体验了不同的驾驶感受。探险者外观看上去就挺威武,有着男人的气魄,这种大型的SUV就算是安静的停放在停车位上,路人的回头率就已经开始蹭蹭的往上涨了。点阵式的进气格栅,符合当下审美,当然个人也很心水这种设计。探险者前灯用料很厚道,全系用的都是自适应远近光功能的LED大灯,还自带延迟关闭功能。探险者12.8英寸的中控屏,跟我家里的Ipadpro的尺寸差不多,想看导航之类的很方便,开车时下达语音操控,非常的流畅,和它对话几乎可以说是秒懂,就连方言都能识别。在操作中我也很满意,都不会感到肉这些。方向盘上的按键功能使用也是很方便的,都是物理按键,我觉得是不错的,比起一些触摸的我很喜欢这种可以及时的回馈的,很有质感。探险者值得可说的远远不止这些,还有许多方面值得和大家分享,今天就暂时分享到这里,有时间再来和大家说,再见。 查看详情>>
- XEL用车费用经验分享1234566788 查看详情>>
- 每月养车费用2225元起,长安福特探险者购车、用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 探险者一年用车费用感受提探险者也满满一年多了,这一年多来行驶了24000多公里,总结如下先说我发现的缺点1.窗户升降偶发性的失灵,应该是通病。2.车大灯照射效果个人意见感觉可以提升空间太大。照射不远。3.车辆档位顿挫感太明显,在超车,减速中体会深刻啊。4.车机辅助驾驶功能有时候不是有点准确,最好不要太信任它,危险。优点来了1.目前从没给我掉过链子,除了补了一次轮胎外,探险者稳定性有点好,驾驶感强。2.长途跋涉不累,目前给我跑了云南,318线,它都能妥妥的让你放心,安心。3.动力绝对够用,不用担心动力不够,能让你超车时信心十足。4.油耗目前表显10.4,也许给我不是暴力驾驶的习惯有关。5.简单的小越野还行,不要去体会有难度的,小探的身子骨不适合。理塘深处4832米 查看详情>>
- 探险者用车费用半个月小结车头看上去非常霸气作为一辆家用为主的车子,探险者的主被动安全系统都不含糊探险者的内饰设计还是非常精致的,做工和用料都非常扎实,基本上身体常常接触到的地方都采用了皮质和软质材料包裹,摸上去非常舒服。同时车上搭载了12.8英寸的中控液晶屏,科技感非常强总的来说,探险者它的各方面表现确实亮眼 查看详情>>
- 探险者用车费用心得分享探险者的外观还是非常的霸气的,看上去就有点有气场的一款车中控大屏的设计看上去非常有科技感,在平常使用中也有点方便乘坐感受也有点好后排有独立空调至于储物空间,就不用过多介绍了。一张图代表一切! 查看详情>>
- 探险者车主的用车费用总结无钥匙进入那是必须的,除了无钥匙进入功能之外,我的探险者还带有密码解锁功能。在B柱上有一排密码锁,当时提车回家的时候我就设置成了我常用的密码。晨跑不方便拿钥匙,我都直接用密码解锁车门,把饮用水还有手机、房门钥匙这些东西放在车里。福特还有个有点用的手机APP,叫做福特派,在软件当中绑定我的探险者之后,也能远程控制车门上锁解锁。前两天我出差去外地,车停在律所,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便。镀铬尾喉是一台豪华SUV的必备,红色的车漆配上这些细节装饰恰如其分。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置。探险者的舒适真不是吹出来的,作为车主的我有点有发言权。一般车上的真皮座椅在夏天坐着会有点热,但这辆车的座椅不会,打孔皮座椅带有通风功能,现在外面三十多度的气温开启座椅通风有点舒服。晚上下班回家累了还能打开座椅按摩功能,感觉和家里上万块钱的按摩椅效果一样。谁说美系车不注重细节?看看这仪表台上的缝线、B&O音响的金属喇叭罩,还有这块12.8英寸的触控大屏,在细节上的处理真的可以说是赏心悦目了。最后给大家看看我的里程数,2249公里认证。提车一百天整,虽然不是朝夕相处,但是也开着它出过差,彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。以后有朋友再想买车,我会毫不犹豫向他们推荐探险者,因为我相信我的感觉不会错。 查看详情>>
- 家用用车费用首选探险者自从媳妇儿给我添了个小宝宝以后,换车就成了我们家的重要任务,在朋友的推荐下我购入了这款福特的探险者。我的这辆是6座版本,2+2+2的座椅排布,每一排的乘坐空间都是很宽敞的,以后带宝宝出门,可以在第二排装上安全座椅,媳妇儿就坐在后面照顾孩子,十分方便,父母也可以坐到最后一排。总的来说,探险者是一款不折不扣的好车,外观时尚,颜值过关。上班时候开着它也显得商务、庄重,很符合我这个三十多岁人的气质,具体驾驭起来的感觉也很不错。 查看详情>>
- 探险者保养费用怎么样?探险者保养费用怎么样?哪位大侠可以告知。 查看详情>>
- 无悔的选择,分享五年用车费用经验光阴如梭,小孩出生的时候我就买了小七,如今现在小孩上幼儿园了,不知不觉小七来我家已经差不多五年时间了,想起当初提车的场景,还历历在目,那时候的我还是第一次开着属于自己的车,心里特别激动,我拿到了小七的车钥匙,从此小七找到了归宿。这几年来,无论哪里小七陪着我寒来暑往,朝夕相处,刮风下雨也从不缺席,目前为止,基本没有给我出现过状况,对自己当初的选择,我不后悔!当初准备买车的时候,我在关注了几款车型,有合资品牌,也有国产自主品牌,在对比其他车型和试驾后,选择了现在17款CS75,当初第一眼就被帅气外观深深吸引,中网进气格栅大写字母有点有个性,前脸造型帅气,有点有刚猛之气。空间对小七也是相当大,车身轴距2700mm,给前后排提供了宽松舒适的驾乘空间。特别是后备箱空间,对喜欢自驾游的我来说,简直就是锦上添花,出去游玩行李再多也能轻松装下,后排座椅放平还是一张一米八的真皮床,我还在小七后备箱里睡了几晚,非常舒适。舒适性方面我感觉还不错,就是减震稍微有点硬,过减速带感觉明显。有点有有点多优点有待发掘。马上就要五岁了,白色的外观看上去还是那样帅气迷人。侧面颜值我有点喜欢。工作,游玩中不可缺的交通工具。闪亮的尾灯给夜间增添一份色彩。油耗方面,让人满意。充分利用燃油有效性,以此来降低油耗。小七腰身显得特别稳重,线条感强烈。高清的摄像头在阳光下也能看得清清楚楚。车身阳光下闪闪发亮。超长轴距,拥有着内部宽大的空间。正面腰身威武挺拔,看上去霸气侧漏。尾部设计饱满有型。长安最新的蓝鲸技术,非常可靠。有形态的车身,深受我的喜爱。超高底盘间隙,拥有着良好的通过性能。洁白的珍珠漆,闪耀着光芒。铝合金轮毂显得非常稳重,抓地力极强。装配工艺成熟,没有异响。造型精致的转向灯,带前雾灯功能。经典设计走哪都有点有辨识度。机舱内的布局也是非常整洁。栅格网防止小动物跑进去。自动雨刷,在雨季非常好用。前后排的空间非常充裕。50度可调节的安全带,适合不一样的人群。虽然现在已经有了靓丽的新款,但是我感觉我这款小七经典有点耐开,买车回来选品牌选口碑无非就是图一个省心,长安的车这几年越做越好了,国产车也在慢慢崛起。 查看详情>>
- 32年造车经验,历经六代车型,全新探险者是你的菜吗?摄影、撰文|王紫运 查看详情>>
- 2023年,福特探险者ST用车经验分享咱们今天废话不多说,直接上干货 下面我来说说福特探险者ST—LINE六座的用车感受: 1.动力:该说不说,它的动力还是很充沛的,只要你舍得给油,它会满足你的一切动力需要,无论是在市区还是在高速!你踩的有多深,它跑的就有多快在高速上,轻轻松松就可跑到160,而且很稳重,一点也不飘!有的时候你都不知道你已经开到那么高的速度了,完全感觉不到速度的上升,车子依然稳如老狗!探险者还配备了六种驾驶模式:经济,标准,运动,简易路面,防滑,雪地沙地。我平时用的最多的就是标准模式,标准模式相对来说比较平衡,介于经济模式和运动模式之间,起步转速不会像运动模式那么高,也不会像经济模式那样轻缓,有效平衡了刺激和舒适。所以它适用于日常驾驶,这个模式也是我每次着车之后的默认模式,平时在铺装路面直接开这个模式就可以了。当我上了高速时,我就会用运动模式,它能给你带来更好的驾驶体验!此模式提高了油门反应,拥有更好的转向手感,有一点值得和大家分享的是,动力系统可提供更强的档位保持能力,有助于车辆更快的加速,你们可以留意一下转速表。其他模式我到目前为止还没有使用过,不过我家在东北,估计防滑模式和雪地沙地模式肯定会用到,等我到了冬天,我再跟大家分享下用车心得。 2.底盘:探险者的底盘调教还是很优秀的,整体比较规整,没有松散的感觉,比我试驾的同级别其他的中大型SUV(揽镜,理想L8)好很多,过一些松散的路面干净利落!并且在底盘用料方面还是很讲究的,大小羊角等用的都是铝合金的材料。在买车之后,为了能更好的保护我的爱车底盘,我后来加装了铝镁合金的发动机和变速箱的护板,使用效果也很好,并没有异响和共振。得益于挑战者的底盘调教优秀,并且底盘高度也够高,前后仰角也够大,我在走一些山路时,通过性能自然也很好! 3.变速箱:2.3T发动机+10AT变速箱按理说应该是很平顺的,毕竟这个发动机是获过大奖的——沃德十佳发动机,而这个变速箱也是通用研发的,按理说应该都很好,可是在使用时并不尽如人意!尤其在低速,一档换二档时,尤为突出,你可以很明显感觉到换挡顿挫!不过速度提升后,后面的换挡就很平顺了!所以说探险者在高速上的驾驶感受要大大优于市区上的驾驶感受! 4.外观:探险者外观不用多说,很霸气!车身尺寸上,探险者就拥有3025毫米的轴距,超五米的车身长度,看起来就已经很大。再配合福特家族式前脸,21寸的大轮毂,和矩阵LED大灯组,引擎盖的探险者英文,犹如一艘陆上游艇。车身侧面线条流畅饱满,有一种美式SUV的大块头有大智慧的感觉。 小时候看米国大片时,就特别喜欢里面的探险者,现在能亲自拥有一台全球车型——探险者还是很高兴的!别看它的车身和轴距都很大,得益于它是纵置后驱,转弯半径只需要5.9m,再配上扎实的底盘技术,山路转弯和日常掉头都会变得非常轻松! 5.空间:这么大的车身尺寸也保证了车内大空间,我车的座椅采用的是2+2+2六座布局,我个人也很推荐这个布局,因为第三排如果坐人不会感到很压抑,中间的过道,会让你在视觉很舒服!如果是2+3+2布局则不然,我在买车试乘时,人坐在第三排会因为第二排的全部封闭而感觉很压抑!不过探险者的2+3+2座椅布局也有它的优势,就是第二三排可以完全放倒成一个很平的大床。前两排座椅还支持电动调节和座椅加热,很可惜的是只有第一排有座椅按摩和座椅通风,其他座椅并没有!并且第一排和第二排没有座椅腿托,第三排的乘坐舒适性也并不优秀,座椅高度相较于第一排和第二排要矮一些,个子高,腿长的人坐起来就不是很舒服,不过后来我买了两个座椅垫,弥补了这个缺点。 6.内饰:内饰的科技感和豪华感也让我非常满意。车内采用12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的高清广域中控大屏的分体式设计,这种设计我非常喜欢,因为这样会有科技感和空间层次感。并且在中控,仪表台等大多数地方,都运用了软包围。但是整车内饰做工我就不是很满意了,细节方面比较粗糙,例如主副驾的遮阳板,卡扣就很松散,每次使用时明明没用什么力,就把它拉掉了,再有就是一些塑料件的拼接,感觉都没不牢固,一按直晃悠。我买的是ST版,座椅设计也很单调,全黑+红色配线,都不如钛金版的双拼色的好看! 6.内饰:内饰的科技感和豪华感也让我非常满意。车内采用12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的高清广域中控大屏的分体式设计,这种设计我非常喜欢,因为这样会有科技感和空间层次感。并且在中控,仪表台等大多数地方,都运用了软包围。但是整车内饰做工我就不是很满意了,细节方面比较粗糙,例如主副驾的遮阳板,卡扣就很松散,每次使用时明明没用什么力,就把它拉掉了,再有就是一些塑料件的拼接,感觉都没不牢固,一按直晃悠。我买的是ST版,座椅设计也很单调,全黑+红色配线,都不如钛金版的双拼色的好看! 未完待续…… 希望可以加精上个热门 查看详情>>
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