探险者油门疑问
- 关于新赛欧油门重的疑问各位大佬好,本人车辆是新赛欧1.4L自动挡的,有几个问题想请教大家:1,新赛欧自动挡(1.4L)的提速踏板是电子油门吗?(本人观察了提速踏板认为是电子油门,没有看见提速踏板拉线)2,踩提速踏板的时候发现提速踏板比较重,特别是深踩或者怠速踩提速踏板时候觉得比较费劲。以上两点不晓得1.4L自动挡的车主是否有同感?要是踩提速踏板比较重,该问题是否有解决的方法?谢谢! 查看详情>>
- 福特F150探险者越野房车好在哪里呢?旅行次数越多,就对世界越充满好奇,看的风景越多,就越希望有台可靠的车辆陪伴。在房车旅行的路上,旅美速腾曾推出过很多经典车型,而这一次福特F150探险者越野房车的出现,让很多资深玩家大赞:“厉害”,也让很多普通玩家满是疑问。那么这福特F150探险者越野房车到底好在哪里?福特F150探险者越野房车为什么又被称为多功能越野旅行车,为什么很多越野玩家都说越野旅行需要一台福特F150探险者越野房车呢?带着这些问题,我们来看看福特F150探险者越野房车。 查看详情>>
- s90油门及油耗疑问全新车提了一个多月了,总里程1000多公里,耗油量不像车友们说的那末低啊,TM100公里平凡都在16以上,综合耗油量12,是我开车的问题吗,我开车比较佛性啊,求问大家都是怎么节制耗油量的。还有一个问题就是提速踏板有时候重有时候轻,轻的时候轻轻一点车就出去了,这又有甚么操作逻辑? 查看详情>>
- 我喜欢探险者的油门设计随着网上透露的探险者的消息越来越多,对这车的了解也越来越多了,之前一个纵置后驱布局和双球头减震都让人足够兴奋了,后来直播又说内部测试百公里加速7.6秒。 查看详情>>
- 福特F150探险者越野房车,你所需要的功能他都有!旅行次数越多,就对世界越充满好奇,看的风景越多,就越希望有台可靠的车辆陪伴。在房车旅行的路上,旅美速腾曾推出过很多经典车型,而这一次福特F150探险者越野房车的出现,让很多资深玩家大赞:“厉害”,也让很多普通玩家满是疑问。那么这福特F150探险者越野房车到底好在哪里?福特F150探险者越野房车为什么又被称为多功能越野旅行车,为什么很多越野玩家都说越野旅行需要一台福特F150探险者越野房车呢?带着这些问题,我们来看看福特F150探险者越野房车。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 试了探险者后,对途昂没啥兴趣了算是挺实际一人儿,买车不光看牌子,更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂,两个价钱差不多,但途昂380那款2.0T动力只有220匹,探险者用的是2.3T加10AT的配置,动力完全是另一个级别,我就直奔探险者去试驾了,车子起步快,动力强,超车也轻松,不用踩太狠油门,中后段的加速就很给力。 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
- 2.3T探险者,油门一踩就知道什么叫真畅快目前已经跑了9000多公里了。2.3T的动力太给力了,油门踩下去那个畅快感,参考高速路上飙车的感受啊,真的就是爽,四驱就是不一样,动力上来得特别快,而且是很扎实的快,特别稳。后备箱空间更大,一次搬办公室的小桌子,放在这个后备箱里都行。用着很不错,性能强大,用起来舒服。 查看详情>>
- 探险者Timberline内饰谍照说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型,实际上这就是探险者的越野版,新车不同于探险者更注重城市的定位,这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>
- 更豪华的探险者,福特探险者赤金版开启预售8月25日,福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相,并同步开启预售,预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表,福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上,豪华再进阶,以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰,顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置,全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范,再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>
- 深度试驾探险者和锐际,两者都是硬汉绕不过去的选择?自从2018年福特发布“中国2025计划”后,福特在整个中国市场的表现就完全不同,从产品投放的节奏到品牌的运营,再到全国销售服务机构的调整,都给人一种更积极、更向上的感觉,特别是今年长安福特的锐际和探险者进入市场后,福特似乎找回了当初那种销量领跑国内市场的感觉。那么,锐际和探险者是否会是福特重回国内市场榜首的一块“敲门砖”?带着这些疑问,我们来到了青海,深度试驾了这两款车型。 查看详情>>
- 心动车型探险者,现在落地多少?最近心痒痒想换车,就借了朋友的探险者试试,感觉探险者挺容易上手的,起步挺快的,动力反应也快,脚刚油门一踩,车就窜出去了。超车啥的都没问题,感觉比我之前试驾过的途昂舒服。途昂也不错啦,价格公道,但动力就一般般。探险者底盘高,我们那天跑的是点儿破路,坐车里基本不晃,另外就是普拉多其实个人也有点想法,但媳妇不喜欢,觉得不好看,就作罢了,话说现在探险者落地多少能到手哇? 查看详情>>
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