探险者质量情况

，探险者质量怎么样？发动机能用多久？ 查看详情>>

韩路又要开探险者穿昆仑山了，之前他的那期开探险者穿越昆仑死亡谷，我是看完了的，各种复杂路况，沙地，碎石路，冰川河谷，他还是开着探险者昆仑巅峰版一路杀过去了。这次他又要开着探险者去昆仑山，看来是对探险者的通过性很放心，毕竟这车原厂就有托森差速器和AT胎，以及智能机械四驱，通过性很强。 查看详情>>

最近朋友们都在车友群里秀车，我也来聊聊我的探险者。 查看详情>>

买车，质量好坏有多重要？关于质量，你会最关注什么？ 查看详情>>

其实选探险者，一方面是因为这车性价比真的很高，配置挺丰富的。另一方面，探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型，它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统，比途昂开起来爽，有了探险者，我们的出行确实方便多了。 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>

作为福特老车主，没想到这次在探险者品鉴会来我们本地了。 查看详情>>

探险者的2.3L排量平时油耗表现比预期好一点，目前每天气温近40度，开启空调在市区开，油耗大约为12升/100公里；天气正常时油耗更低。高速行驶的油耗更低，一般8升油可以满足需求。对于油耗偏高的情况，可以尝试开启“经济模式+全速自适应巡航”，这样不会影响驾驶感，同时能有效降低油耗，这个技巧是车友推荐的，经我家人验证也确实有效。 查看详情>>

来看车的人还挺多的！主要是24款探险者才上市不久，如何选择你想要的，这次一起帮你分析一下吧！ 查看详情>>

兄弟们，你们的探险者用起来怎么样？今天我们来给大家分享一下我的用车体验，开了一个月了，这款车给我的最大的感觉就是耐看。 查看详情>>

福特在拖挂方面确实有老底子，从20世纪20年代拖挂房车市场开始火起来的时候，福特就已经在这条路上走得很远了。那时候的T型车因为稳定可靠的质量和动力，成了拖挂房车的首选。探险者继承了福特多年来的拖挂经验，打造出一辆更专业、更可靠的SUV。拖挂这种事情，福特已经积累了上百年的技术。 查看详情>>

我看韩路在微博上夸奖探险者昆仑巅峰版，说这车不仅越野通过性好，有轻量化的AT胎和托森差速器，还要拖挂性能也不错，能装很多东西。其实除了这些优点，探险者的操控性也是非常好的，纵置后驱带来了前后50：50的配重比，重量分布均匀，转弯就不会出现推头的情况，而且底盘调教也很好，操控性是顶尖的。 查看详情>>

今天全球唯一签名版探险者来到我们公司楼下啦，这就是那台挑战吉尼斯世界记录的探险者了，现场不少探险者车主纷纷留下了签名，可惜我不是探险者车主，只能围观啦~ 查看详情>>

我的座驾已经陪我1年了，个人觉得探险者这车还不错，如果预算允许，选这车绝对是明智的选择。 查看详情>>