探险者长沙改装作业

准备开探险者出门组队穿越的车友们看过来，探险者无损加装车台的方法，学起来，不用破坏内饰，不用中控打孔，就在韩路最新一期的探险者改装视频。 查看详情>>

今天看了韩路发的探险者改装视频，不得不说专业的就是不一样，探险者原厂就有2.1吨的拖挂资质，但拖挂房车用电是个问题，他就换了两个大电瓶以及增加了一个逆变器，这样就能给房车供电了。还有就是增加了车顶置物架，这个简单，探险者本身就有车顶行李架，买一个适配的安装上就解决了。 查看详情>>

摄影：广州BALANCE 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

前段时间韩路不是提了辆探险者吗,我看他微博发了提车视频,一直在关注他会怎么改装这车。最近他这车终于改装完了,就换了两个功率更大的瓦尔塔电瓶,增加了一个逆变器,用来给房车供电,这样就成了一个移动的大号电源,拉拖挂房车出去玩也没啥用电焦虑了。其他方面也没动啥,探险者本身就有托森差速器和AT胎、底盘护板这些,越野能力不错,不用怎么改装,直接上手就可以玩了。 查看详情>>

如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外，Avant车型的底盘调校也偏运动，支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低，车重也更轻，驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant（C8），ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼，每段调节，阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触，可以改善舒适性和操控性。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后，A6 查看详情>>

今天看了韩路发的探险者一阶改装视频，主要是为了穿越和拖挂房车做了些改装，比如增加车载电源和车顶载物架，不过看完我倒是觉得这车底子真好，不仅原厂就有托森的差速锁，以及轻量化的全地形胎和底盘装甲护板，越野通过性优秀，还有原厂就带的2.1吨拖挂，真心不错。 查看详情>>

今天给大家展示的是一辆2017款的奥迪 A4 allroad运动型 2.0T。也是我的Dream Car。虽说是旅行车的款式，却隐约透露出一种小钢炮气质。 查看详情>>

本期分享两辆福特探险者改装TEI Racing（街道版高性能）刹车套件案例。四驱的探险者拥有2.3T排量及2吨多重车身，原车刹车仅配前二后一活塞浮动式卡钳，车重刹车很软，总是给人一种“刹不住”的感觉；于是车主找我们升级刹车，可以解决原厂刹车软的问题。颜值、制动效果杠杠哒！ 查看详情>>

广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>

选车的过程其实也是一个自我思考和认知的过程，你需要认真的总结出自己的需求，然后根据自己的需求去选车，挑车。手里的这台探险者开了也快一个月了，今天大雨天工地不干活，拍了几张照片来交个迟到的提车作业。 查看详情>>

#哈弗H2改装作业#改装作业进行时 查看详情>>

有没有长沙思域改装车友 查看详情>>