探险者能不能增配刹车辅助
- 给凡尔赛的建议:下次新车增配,能不能大张旗鼓的宣传?笔者很喜欢网友对2023款凡尔赛C5 X的一句评论:下次增配能不能大张旗鼓一点,早一点,别一觉醒来就把配置加上了。 查看详情>>
- 从“增配不加价”看全新探险者的“舍得”文/胡瑶 查看详情>>
- 酷狗、缤越上新,汉兰达增配,探险者、3系升级可能是经过前段时间百花齐放般地发布新车后,需要放缓步伐,也可能是车展会如期举办,需要“憋大招”,最近新车市场的规模大大缩减。本期踢车帮“线上车展”带来的6款车中,只有一台为全新车型,其余均为中期改款车型。 查看详情>>
- 新款探险者上市!降价又增配,你还买汉兰达?9月6日,中期改款的探险者正式上市,新车共推出4款车型,除了最低配外其余全部都是四驱,售价区间为30.98-39.98万元。对比老款,新车价格是相应下探了2万元,再结合上其整车产品力的提升,不得不说,新款探险者的性价比一下子就十分突出了。 查看详情>>
- 探险者选哪款?刹车异响怎么回事?探险者共推出5款车型,其中4款四驱车型,1款后驱车型,同时所有车型均提供6/7座两种不同的座椅布局,它们主要的区别体现在第二排座椅数量上,在配置上并无不同。因此,在选购时,大家完全可以根据自己的实际情况去进行选择,从这一点上看,探险者还是非常人性化的。 查看详情>>
- 改装日记、福特探险者升级刹车改装分享,TEI刹车前6后4本期分享两辆福特探险者改装TEI Racing(街道版高性能)刹车套件案例。四驱的探险者拥有2.3T排量及2吨多重车身,原车刹车仅配前二后一活塞浮动式卡钳,车重刹车很软,总是给人一种“刹不住”的感觉;于是车主找我们升级刹车,可以解决原厂刹车软的问题。颜值、制动效果杠杠哒! 查看详情>>
- 增配L2级辅助驾驶!2020款日产奇骏还值不值得买?SUV车型现在已经成为了家用车的一大主力,大空间、乘坐舒适、视野好是吸引家用车消费者的几点因素,奇骏连续几年在强者如林的日系SUV里面拔得头筹,绝非简单的能用运气两字就能概括的,推荐其综合实力是相当不错的。今天就给大家日系旗下的一款口碑和销量都还不错的家用SUV,那就是2020款东风日产奇骏,售价区间为18.88-27.33万元,作为年度改款车型,2020款东风日产奇骏在配置方面进行调整,调整后的实力究竟如何?今天就和大家聊聊。 查看详情>>
- AION V迎来升级,增配自动驾驶辅助,还有大量舒适配置3月3日,广汽埃安发布消息称,旗下产品AION V迎来一次配置升级,此次升级增加了不少实用配置,但价格保持不变,对于消费者来说十分划算。 查看详情>>
- 刹车时离合和刹车,能不能同时踩?要学会随机应变!现代科技的发展越来越高,人们的出行也越来越方便,汽车也不是曾经那么遥不可及,它已经走进了千家万户。而随着汽车的发展,现在的汽车又分为自动挡和手动挡两种类型的汽车。手动挡的汽车驾驶比较麻烦,需要花较长的时间才能弄明白,而且操作也比较繁琐。而且相比较自动挡,手动挡会多一个离合器。而自动挡的汽车驾驶就比较简单了,操作起来也不麻烦,新手也能很快的学会。 查看详情>>
- 增配L2级辅助驾驶!2020款日产奇骏还值不值得买?可以说SUV车型现在已经成为了家用车的一大主力,大空间、乘坐舒适、视野好是吸引家用车消费者的几点因素,奇骏连续几年在强者如林的日系SUV里面拔得头筹,绝非简单的能用运气两字就能概括的,推荐其综合实力是相当不错的。 查看详情>>
- 小鹏大改动:辅助驾驶增配,取消免费充电权益今晚蔚小理三家里,最热闹的应该是小鹏:从 2022 年 5 月 9 日开始,对于搭载了 XPILOT 3.5/3.0 的小鹏 P5 和 P7 车型,购车即附赠对应的辅助驾驶和后续软件更新。 查看详情>>
- ABS防抱死 刹车辅助,安全更胜一筹。都说女大十八变, 查看详情>>
- 当年超火的探险者,如今新款发布能不能再写传奇?大家好,我是兔子。 查看详情>>
- 长轴距、纵置后驱、L2+级辅助驾驶,探险者大道至简中大型SUV是一直汽车市场的主力军,其中合资品牌占主导地位,比如:途昂、揽镜、XT6等等车型,但是无论怎样福特探险者都有一席之地,它在推出32年的时间里,全球累计销量现已突破800万辆,深受消费者的青睐,这样的成绩也足以证明探险者自身拥有不凡的实力。 查看详情>>
- 探险者刹车鼓异响你们的探险者在安静环境下 踩踏刹车时 会从刹车鼓位置传来咕咕的响声吗 查看详情>>
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