揽境刹车脚感怎么样

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说，只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车，日常开着就俩字“舒服～”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳，只有像德系这种，脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车，关键时刻才能保命！事实上，这两种说法都是错的......那对于车评人而言，究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢？ 查看详情>>

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说，只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车，日常开着就俩字“舒服～”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳，只有像德系这种，脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车，关键时刻才能保命！事实上，这两种说法都是错的......那对于车评人而言，究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢？ 查看详情>>

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。有一些车主说自己的汽车，日常开车踩着非常舒服，也有一些车主说他们的汽车只要脚尖轻轻一点就有很强的制动力的汽车才是好刹车，关键时刻才能保命。不管怎么说，汽车的刹车对于用户来说，都是非常重要的，真的是可以在关键时刻保命的。那么，什么样的刹车才是好的刹车呢？今天就以奇瑞小蚂蚁刹车为例，看看好的刹车是什么样子的？ 查看详情>>

这款车的刹车脚感怎么样，偏硬还是偏软 查看详情>>

这车刹车脚感怎样？ 查看详情>>

小弟新提了辆V260L，不知道是不是设置的原因，感觉刹车脚感有点奇怪。一开始感觉踩不下去，总觉得有个东西在挡着。然后加力踩，突然间就下去了。第一次开奔驰，都这样还是我设置有问题？ 查看详情>>

长安UNI-V无论是颜值和动力它都有，并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈，反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉；为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何？ 查看详情>>

科雷嘉松脚刹车，有拉扯感科雷嘉松脚刹车，有拉扯感科雷嘉松脚刹车，有拉扯感科雷嘉松脚刹车，有拉扯感 查看详情>>

一汽-大众揽境的刹车踏板的脚感非常好上手，轻踩刹车就能获得制动力，随着深踩踏板，制动力能够非常线性的输出，而且力度较大，即使在高速状态下，刹住揽境这样的大块头也能信心十足。低速状态下转向轻盈，高速状态下方向盘厚重，这种设计大家也不陌生了。作为一款中大型SUV，转向初段的虚位不易察觉，高速状态下相对更灵敏。揽境的车身侧面采用了较为柔和的线条处理，平滑过渡的车顶线条配合上下延伸的镀铬条也好看。揽境21寸的铝合金轮毂在它庞大的车身下也显得有些小巧，并配备了固特异F1轮胎，而200mm的离地间隙则保证了其非常不错的通过性能。 查看详情>>

刹车脚感明显雅阁比亚洲龙做的成熟度更高。雅阁的刹车脚感非常线性，也就是比较直接，踩多少有多少，踩多深刹车力有多大。不太轻，也不太重。跟汽油车的感觉区别不大 查看详情>>

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21款的刹车脚感有提升吗 查看详情>>

马自达CX5是一款紧凑型SUV，配备了2.0L和2.5L的自然吸气发动机，各自分别155和196匹马力，动力很充沛。而CX5车主反馈原车的刹车前段很不理想，特意过来找我们升级刹车，提升操控感，下面来看一下升级过程！ 查看详情>>

作为北京现代旗下的一款SUV，ix35拥有时尚的外观和丰富的配置，备受消费者青睐。然而，不少车主在驾驶ix35时，会发现其刹车脚感不够线性，这给驾驶带来了一些不便和安全隐患。 首先，我们来了解一下什么是刹车脚感。简单来说，刹车脚感就是指当驾驶员踩下制动踏板时，刹车系统产生的反馈力量对驾驶员脚底的感知程度。而线性刹车脚感则意味着制动力和踏板力之间的关系是线性的，也就是说，当你用力踩下制动踏板时，刹车力也会相应增加。 回到ix35，我们可以发现，这款车的刹车脚感确实存在一定的问题。车主们普遍反映，在行驶过程中，刹车踏板的力度不够稳定，有时候需要较大的力度才能达到期望的刹车效果，有时候又会出现刹车力过猛的情况。这样的刹车反应不够精准，容易导致驾驶不稳定，给驾驶带来一定的困扰。 造成ix35刹车脚感不够线性的原因可能有很多，其中一些可能与制动系统的设计和调校有关。另外，一些行车环境也可能会影响刹车系统的工作效果。例如，湿滑路面和急转弯等情况下，驾驶员需要更加谨慎地操作刹车，否则很容易出现失控的情况。 针对ix35刹车脚感不够线性的问题，我们可以采取以下措施来加以改善： 定期保养。及时更换刹车盘、刹车片等易损件，确保刹车系统的正常工作。 注意驾驶技巧。尽量避免在湿滑路面或急转弯时进行急刹车等危险操作。 选择合适的刹车片。如果刹车片磨损过快，可以考虑更换性能更好的刹车片，以提高刹车效果。 总的来说，ix35的刹车脚感确实存在一定的问题，但这并不妨碍它成为一款出色的SUV。 查看详情>>