揽境车顶通风管道出风口改造
- 车顶出风口拆卸问题大神们车顶空调出风口怎么拆下来? 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 坦克500车顶出风口如何关闭?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“坦克500车顶出风口如何关闭?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 揽境的车顶带帐篷行李架A.揽境的车顶带帐篷行李架、加装底盘护板,改装座椅等等,毕竟有将近三吨的重量了,第1趟跑高速定走巡航油耗是8.1,现在跑到7.6了这是一个大惊喜。希望出了首保还会更低一点??B:揽境的动力不错,越开越顺手,现在在红绿灯,轻踩油门基本上可以像以前开汽油车一样第1个窜出来。C:揽境车内的静音效果不错。D:空间过得去。 [不满意] A:斑马车机系统语音它常不理人。B:揽境显得高高瘦瘦的能够再宽个5厘米就正常了。C:售后服务点真的太少,离我最近的都来回都100多公里。D:我选的是第2排两个座椅的6座款,可惜不能放倒让后面变大床,休息、拖货不方便,现在改装的第2排旋转还是不很理想,严重影响汽车空间实际使用。 [外观] 各花入各眼,自己喜欢的就是最好的,反正我是感觉揽境比较时尚大气。车灯设计:揽境倒车灯不错,尤其是试过几次。在晚上的时候,倒车时看得比较清楚。做工车漆:揽境效果不错,外欢看上去非常大气,揽境车漆可以再厚点,那就完美了。 [内饰] 揽境时尚实用。手感材质:身体能接触到的位置都有软质材料包裹,同级别车里算好的。仪表中控:揽境设计的很前卫,本人比较喜欢,不过要有个适应过程。。多媒体车机:工人倒是很特别齐全,就是语音控制时好时坏,车里坐了别人的时候尽量不要使用语音,免得尴尬。 查看详情>>
- 揽境中排配备了四个出风口揽境而实际空间表现也是如此,当座椅调至最后,彼时不论是腿部空间、头部空间还是横向空间,都能让1.85m的我拥有着充裕的活动空间。而且独立座椅最大优势那就是功能性丰富,在试乘环节中,我可以把头靠在包裹头枕,把手托在独立扶手;可以独立电调座椅,调节分区空调;甚至还有独立的充电口与储物格。整体带来的惬意感是完全可以媲美高端MPV的。 其中我印象最为深刻的是,揽境区别于其他七座车型,揽境中排配备了四个出风口,让其后排保持了前排的制冷效果,对于当天试驾的炎炎夏日,这确实是一大福音。 至于第三排,当第二排座椅调至最后,第三排空间算不上宽敞。但若是能与中排“协商”,把中排座椅调至合适位置,那此时揽境的中后排都可以让我舒适坐下。值得注意,揽境第三排座椅并没有出现七座SUV常见的“蹲着”坐姿,坐垫高度够,而且腿部十分舒展。这一点,在经历过长途长时间的“蹲着坐”后,绝对能明白其重要性。 查看详情>>
- 车载内饰 | 改造泡泡玛特Molly出风口有手就能做出来的可爱空调出风口,挑自己喜欢的盲盒 拼夕夕买好出风口夹子胶水和兔耳朵冰淇淋等配饰,几分钟就改造好,比某宝成品便宜太多。 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 后排车顶是出风口还是空调第二排头顶上的是出风口还是空调,配置参考上写的是空调,而我的只有自然风 没有热风 查看详情>>
- 揽境车顶的线条在尾窗揽境车顶的线条在尾窗上方带有一定幅度的下降,形成了宽大的高位扰流板,尾窗下方则为贯穿式尾灯,环绕式的灯带与两侧竖状灯带组合,大众的车标融合在灯带中央,夜晚可与尾灯同时点亮,车侧的镀铬条一直延伸到了略有外凸的后包围,饰条下方则为一根贯穿示宽灯,车底配有枪灰色的整体护板,两侧利用镀铬条勾勒出排气装饰。 大众揽境对家族化的中控样式进行了革新,浮雕造型的中控台带有偏向驾驶员一侧的角度,弯折地贯穿出风口和饰板提升了立体感,台面使用了软性材质进行包覆,并在细节处加入了镀铬条和烤漆材质,仪表与中控屏采用了类似联屏的造型,并在下方配有一排简洁的触控按键,挡把区域有别于传统设计,采用了悬空凸出的造型。 查看详情>>
- 揽境车顶部分流线较为平缓大众揽境配有 IQ。 Light 智能大灯,远近光灯、日行灯,均为LED光源。在功能方面,包括大灯随动转向、高度自动调节、自适应远近光等功能均有所配备。 车身尺寸方面,大众揽境的长宽高分别为:5152(5153)/2002/1795mm,轴距2980mm。整体车身数据对比大众途昂,除轴距相同之外,长宽高均略胜一筹,是目前大众旗下最大的SUV车型。值得一提的是,大众揽境的离地间隙为200mm,可保证其足够的通过性能。 大众揽境为保证车内足够的乘坐空间,侧面造型明显采用了短前悬、长后悬的整体设计,可以尽可能的保证车内可用空间。与此同时,为保证车内头部空间,其车顶部分流线较为平缓。 查看详情>>
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