揽境前后大灯
- 喜欢锐界L的这个前后大灯,很个性不得不说锐界L设计感很强,前脸大灯是三段式的设计,还跟进气格栅融为一体,比我之前看的途昂更加有气势。LED大灯还带有自适应远近光和自动头灯的功能,晚上开车压根不用管灯光的事情了,尾部用的也是时下比较流行的贯穿式尾灯,造型跟前脸大灯一致,辨识度极高。看福特商城,最近买车优惠挺大的,订车就有礼金,还有各种精品送,想买车的朋友,年末的福利别错过呀。 查看详情>>
- 新款途达预告片公开!前后大灯设计精致近日,日产官方发布了新款Terra(国内市场对应途达)的预告片,宣告新车将于11月25日首发。视频对新车的前后灯进行了特写,可以看到新车清晰的前灯组内部结构。由于是中期改款车型,因此在机械层面不会有特别的升级。 查看详情>>
- 新款宝马5系路试谍照曝光 前后大灯造型变更近日,海外媒体曝光了一组新款5系的路试谍照,新车最主要的变化是前、后大灯的造型,另外动力上或也会有所升级。据悉,新车最快有望于年底正式亮相。 查看详情>>
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- 保时捷Panamera升级前后包围、大灯、排气、轮毂等幻想能够符合逻辑吗?可以符合逻辑吗?也许不。保时捷Panamera认为,最初的幻想越是天马行空,最后的结果往往也越令人惊艳。对于豪华轿跑系列,追求年轻时尚的爱车一族,选择奔驰的AMG GT系列还是选择保时捷的Panamera,都是一个相互难以说服的选择。兼具出众的动力性及舒适性,孰是孰非各有千秋,总之一句话,玩得起这类车的年轻车主,家里没有矿,那是真豪杰。 查看详情>>
- 新款福特福克斯路试谍照曝光,前后大灯发生变化近日,有海外媒体曝光了一组新款福克斯的路试谍照,新车在外观上将会有小幅度的改动,内饰以及动力配置暂未透露更多消息。外观上,新车的前大灯组变得更加细长通透,中网内部使用了横向条幅修饰,预计会发生比较大的变化。尾部方面,新车的尾灯也将得到修饰,熏黑下包围的右侧有一根单出的排气管,更加偏向于家用车的风格。 查看详情>>
- 揽境非常智能的大灯揽境非常智能的大灯,非常多的功能。尾部有很好的视觉效果。悬挂式中控台设计是环境的无声卫士,也是一款低调的豪华车 揽境这是一款非常好的车。外观时尚,层次分明,流线型,动感十足。穿透性尾灯拉伸了汽车后部的水平视觉效果;环境真的很大,这也是当时买这辆车最重要的因素。六个座位的布局非常舒适,很容易进入第三排,而且高度足够。我不觉得很局促。我喜欢这里的内部环境。电子手柄操作非常方便。悬挂式中控台设计为满载,存储空间也非常大。揽境动力性能还不错,这么大的车用这个发动机加速比较好,油耗也不是特别高。在我能接受的范围内,这是一辆非常满意的车 外观坚韧英俊,年轻活力的外形符合我的胃口。高大有力的车身充满魅力。市区的穿梭车总能吸引超高的注意力,让我有面子!这个大个子操作起来很方便。 查看详情>>
- 新款奔驰E级轿跑车型的路试谍照 前后大灯组有所改变海外媒体曝光了奔驰E级新款轿跑车型的路试谍照,新车外观设计与刚刚在海外发布的奔驰E级十分相似,尤其是前后大灯组造型的改变。 查看详情>>
- 最满意揽境的是灯光效果,揽境的前后贯穿式最满意揽境的是灯光效果,揽境的前后贯穿式灯带在夜间特别醒目,回头率杠杠的。第二排座椅前后调节不是电动的,第三排的横向空间不是特别的富裕。选择揽境主要是为即将出生的二胎做准备,以后接送两个孩子或者全家出去自驾游有个多用途且宽大的六座车还是比较方便的,不过后期的维修保养费用不会太低,大概常规保养会在2000以内,综合的养车成本和购买成本还是可以接受的。 外观上科技感比较强,尤其是贯穿式的前后灯带,在晚上特别醒目,有一种电车的感觉。动力方面给我的感受还是比较的充盈的,涡轮介入比较早。油门反馈前半段会轻快一些,后半段会偏沉一些。 查看详情>>
- 前后呼应的大灯整个车的外观设计很大气,横向前格珊,前大灯是一个五道式的日行灯加前照灯的一个组合,像一对展翅飞翔的翅膀。整个车的感觉很稳重,很庄重,很大气的一个感觉。前后车灯都是贯穿式的设计,前后呼应,整个设计很舒展。而且我发现一个很有意思的小设计,车轮毂的标志永远都是正的,车停下之后轮毂logo永远都是正的。 查看详情>>
- 奔驰E级新款轿跑车型的路试谍照 前后大灯组有所改变海外媒体曝光了奔驰E级新款轿跑车型的路试谍照,新车外观设计与刚刚在海外发布的奔驰E级十分相似,尤其是前后大灯组造型的改变。 查看详情>>
- 远光144.3米!百万以下无对手?一汽-大众揽境大灯测试大众最新的IQ.Light矩阵式LED大灯已经在很多车型上应用,上次我们测试的一汽-大众ID.4 CROZZ,大灯测试成绩可以说是很有惊喜,单只大灯报价不到6000元,近光表现超越同价位很多车型,远光更是用118.8米的成绩超越我们之前测试的奥迪Q7(101.1米)。不止这些,该大灯的功能也非常全面,比如自适应远近光、高/低速近光模式等等,但遗憾的是上次拿到的试驾车灯光系统出现了故障,所以最终没能体验到这些特色功能。为了弥补遗憾,这次我们找来了揽境! 查看详情>>
- 更换氙气大灯的前后对比经过上次的大灯科普,对于我的红线MDF大灯有了一定的了解,这次看看安装前后的对比。整个的安装过程比较复杂,需要专业的师傅进行操作。这种东西还是交给专业的人来操作比较好,我们就等待更换后的结果就行啦。更换后试了一下功能,果然比卤素状态亮多啦。 查看详情>>
- 揽境时尚的分体式大灯时尚21款揽境入门款车型为 330TS 两驱精英新境版 定位中大型SUV。😝😝 外观方面,揽境的前脸跟途昂有点类似, 毕竟是兄弟车型, 前脸依旧是大众家族式的设计, 前大灯跟中网部分连在一起构成一个整体, 不过揽境的前脸更显厚重大气,😍 加上时尚的分体式大灯,显得更为前卫。 不过相比前脸的时尚大气,❤❤ 揽境的尾部造型则比较沉稳内敛了, 配上车尾贯穿式的尾灯和宽大修长的车身设计, 总体来说,整个外观显得特别稳健。💖💖 这台揽境是皮质方向盘,方向精确, 都是指哪打哪,刹车油门都很不错,💎 灵活性强,2.0T的发动机表现还不错, 搭载双离合变速箱!🌟🌟 [_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
- 揽境前后有利于布置高级悬挂问题就出在MQB Evo可实现量产车的最高等级到头了就是B级。面对揽境,定位于B+级,全球大众产品最大只,大众还是毫不犹豫,仍然选择了更造价更低的MQB平台。显然,如果一汽大众选择MLB平台,揽境会就更厚道,更名副其实。作为更高级别的MLB平台,由于纵置化设计,机舱横向空间较大,揽境前后有利于布置高级悬挂。所以,我们可以看到MLB平台下的上汽大众辉昂,前悬为五连杆独立悬架,后悬为梯形连杆式独立悬架。而整备质量达到2050Kg(辉昂为1805Kg)的揽境受限于平台因素,只能做出紧凑型SUV才通用的选项——前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。 查看详情>>
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