揽境记录导航总成经验

我们一家在购买揽境的时候，其实也是对比了不少车型的，从很多方面进行了对比，当然我们首先看的就是性价比，实事求是的说，我觉得揽境的性价比还是比较高的，揽境作为一辆中大型SUV，终端优惠下来和一些合资品牌的中型SUV的价格差别不大，比如丰田汉兰达，本田UR-V之类的车型，然后还有一些国产的中大型SUV，也是25W+的价格了，单从价格来看，我觉得揽境还算比较靠谱，虽然定价高，但优惠还是蛮多的。 大众揽境动力总成来说，揽境也算得上比较优秀吧，大众的2.0T+双离合变速箱还是没得挑，可靠性很不错，我们家买的是380版本的，这动力参数看着还行，220P的马力，虽然谈不上多么强劲，但开起来还是比较轻快的，高速上面超车也是比较轻松。 查看详情>>

我们一家在购买揽境的时候，其实也是对比了不少车型的，从很多方面进行了对比，当然我们首先看的就是性价比，实事求是的说，我觉得揽境的性价比还是比较高的，揽境作为一辆中大型SUV，终端优惠下来和一些合资品牌的中型SUV的价格差别不大，比如丰田汉兰达，本田UR-V之类的车型，然后还有一些国产的中大型SUV，也是25W+的价格了，单从价格来看，我觉得揽境还算比较靠谱，虽然定价高，但优惠还是蛮多的。 大众揽境动力总成来说，揽境也算得上比较优秀吧，大众的2.0T+双离合变速箱还是没得挑，可靠性很不错，我们家买的是380版本的，这动力参数看着还行，220P的马力，虽然谈不上多么强劲，但开起来还是比较轻快的，高速上面超车也是比较轻松。 查看详情>>

#玩车达人请就位# 查看详情>>

开了3个多月到5000公里还好吧。整个首保过程还是非常的不错的服务热情维修师傅也非常的仔细。来的有点晚中午还体验了一次4S店的工作餐，还挺好吃的。总体感觉很好，服务热情，维修技师认真。 对比了很多车型，最后决定买揽境。主要就是冲着它的大空间去的。外观很霸气时尚。内饰也很有科技感和豪华的感觉。动力也不错，驾驶感受也很棒，配置方面也是相当高了，安全系数也挺多。油耗是有些高，百公里平均油耗达到13个油左右。虽然这是一辆中大型SUV车型，但是它的车身重量和动力系统都相对较大，在市区行驶时可能会相对耗油一些。希望未来的驾驶习惯能够进一步优化，以满足不同消费者的使用需求。 查看详情>>

关于提车揽境，我也给大家分享一点点经验和这个车的驾驶感受和体会，落地送电动脚踏五次保养、行李箱、脚垫…提车建议：一定要多找几家店砍价对比，然后一定不要着急买，因为我当时是两家店，争先恐后给你打电话，一边出个价，另一边打电话再便宜一点，所以这个是很内卷的行为，当然也要根据当地4s店数量情况，如果你在大城市，店比较多的话可以多对比多砍几家店，后期都会给你打电话的，一定耐着性子去砍价。也趁着月底去提车，优惠政策比较好. 驾驶感受：本人第一次开SUV车型，揽境算是一台中大型SUV，所以车身和自重会比较大，揽境给我第一个感受就是高，视野开阔，对于一个常年开轿车的人来说，我还真有点不太习惯，不过后面慢慢适应就好了很好上手，比想象中的简单，家用完全足够，开起来很轻巧，指哪打哪，对于动力要求不高的人我觉得完全没问题，唯一就是可能需要练练倒车！ 查看详情>>

冰淇淋超薄横屏导航，无损安装，双屏显示倒车影像，aR实景导航记录，Carplay手机互联， 查看详情>>

刚开始看车的时候看了昂科旗和揽境两个车型，最终还是选择了揽境这款车子，因为这台车子整体的空间非常大。而且我平时也喜欢出去自驾游，所以对空间的要求也比较大一些。 目前揽境陪我走过一年四季已经跑了15000多公里了。揽境的外观真的很不错，前脸看起来很有气势，大灯也很犀利。车身线条流畅而有力，给人一种很有力量感的感觉，车尾设计也非常简洁大方，整体来说这辆车非常符合我的审美需求。 这款车开起来，给我的感觉就是很稳当。车子底盘调校的不错，过坑洼路段不会有明显的颠簸感，而且加速的时候也不会有顿挫感，换挡也平顺，没有卡顿的情况出现，这让我在开车的过程中更加有信心和安全感。 查看详情>>

必学技能之"删除导航记录" 查看详情>>

5月24日，上汽集团在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”现场，正式发布了全固态电池将于2026年量产的时间表、纯电动车“每度电12公里”的行业记录、领先行业平均水平40%以上的电驱总成、智能底盘、全栈方案等技术。 查看详情>>

小鹏汽车近日宣布面向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线，有导航的地方就能使用。 查看详情>>

08 EM-P为领克打响了新能源转型的关键一役，现在，领克想把成功的经验，复制到轿车产品。近日，领克07 EM-P在北京正式上市。此次共发布三种版型，动力总成保持一致，官方售价16.98万~18.98万元，正式价格相较预售价格有1-2万左右的下调。 查看详情>>

2月29日，小鹏汽车向有智驾经验的用户推送“无限XNGP”智能辅助驾驶功能，官方称不限城市、不限路线，有导航的地方就能使用NGP。 查看详情>>

记录爱车途铠2024夏天的省油心得体会！ 爱车介绍🚐 爱车品牌:上汽大众途铠 型号排量:280TSI 1.4T 行驶里程:27000公里 购买时间:2020年11月 落地价格:13万 📉 能耗分享 我的爱车途铠在2020款的280 tsi高功率版，也就是1.4t涡轮增压。今年夏天首次来到百公里4.4的油耗。简单的记录一下，和大家分享一下吧。 节油心得: 加注高标号的汽油。减轻车辆的重量。将轮胎的胎压控制在合适的数值。匀速不太激烈的行驶。都是节油的秘密。 感觉涡轮增压的汽车在夏天油耗还是比较低的。我的车一直加注95号汽油。三年多的时间里也行驶了2万多km了， 实用心得: 虽然爱这途铠时间开的不是很多，但途铠一直陪伴我每天的通勤。和往返还是兢兢业业的，无怨无悔。 途铠的几个优点 简单说说爱车途铠的几个优点吧。途铠的方向比较轻，开着很轻松，定位也比较准，然后就是1.4t的提速比较快，超车很轻松。还有就是油耗也可以。夏天的时候油耗最低。车内主副驾驶和前后排的空间都比较宽裕。 途铠缺点: 当然了，也有一些小的问题和毛病。例如后备箱的空间比较小。如果后排座椅打开的话，空间能扩大一些。还有就是配置上还是手动刹车。当然了，冬季的时候颗粒捕捉器如果长时间低速行驶的话，还是容易堵塞。正所谓人无完人，车无完车。自己开自己用，了解他就好了。 安全驾驶才是平安的路: 其实经过这么多年的驾驶也和途铠相互有了很多的理解和了解，更多的是认识和相容。在路上行驶，遇到各种各样形形色色的司机，有礼让的，有文明的，也有抢路，不讲道理的，有开斗气车的。还有危险驾驶的。当然了，多数都是遵守交通规则的。这就要求我们作为驾驶员来说首先就是要严格遵守交通规则，做到礼让行人。真正做到那句话，宁让三分不抢一秒。实际心情舒畅了。驾驶路这样就宽了，安全也就在眼前了，还是那句话，手握生命线，脚踩鬼门关，时刻提醒自己。安全才是最重要的！从我做起。安全出行不开斗气车。礼让行人，礼让他人。做到文明出行，安全第一。 [_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:晒油耗,28606,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

在没有导航的指引下，我依然能够凭借自己的记忆和经验认路，但当有导航可用时，我一定会选择使用。电子导航比人类认路更加可靠，因为它们能够根据实时路况和交通信息提供最佳路线。现在的导航系统不仅可以规划路程最优的路线，还可以根据路况最优来制定路线，从而确保我能用最短的时间到达目的地。 举个例子，假设我要从我家开车去公司。在没有导航的情况下，我会根据自己的经验和记忆来选择路线。但当我打开导航时，它会为我提供一条避开拥堵路段的最佳路线。这意味着我能够更快地到达公司，节省时间。 相比之下，人脑认路的方式可能会有所不同。人们通常会选择自己最熟悉的路线，因为这样他们可以更自信地驾驶。然而，路况千变万化，有时候走熟悉的路线并不一定是最快的。此外，导航系统还会提前提醒我周围的违章摄像头和超速摄像头，并提示我可能存在的违法行为。这些信息可以帮助我更加安全、有效地驾驶。在我看来，上车即开启导航，它是我行车路上最可靠的伙伴。 查看详情>>

近日，吉利汽车集团与英飞凌科技（中国）有限公司成立创新应用中心，设立在宁波杭州湾吉利汽车研究院。双方表示，将深化在智能汽车等领域的长期合作，共同聚焦客户需求，加速新产品新方案落地。吉利与英飞凌已在电力动力总成和ADAS整体系统解决方案等领域建立了持续而稳固的合作，共同积累了丰富的经验。 查看详情>>