揽境鉴别后保险杠
- 揽境的前保险杠两侧采用最新的设计全新一代揽境运动版引入先进的集成式底盘控制系统,集成全面领先的科技,提供卓越的驾乘和稳定控制。新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统相互配合工作,实现更精准的独立减震调节功能。第二代自适应动态系统通过软件管理和控制可调双阀减振器,有效减轻车身抖动,力求确保车辆始终保持最佳行驶状态。 揽境suv怎样?经济又带劲动力方面,揽境2023款的表现同样优秀。它搭载了330TSI高压涡轮机和380TSI高压涡轮机,搭配DSG七速湿式双离合香料,最大功率可到达137/162kW,最大扭矩为320/350Nm,百公里加速仅需7.5s。不论是哪一款都可以充沛满足日常所需,并且让驾驶者感遭到源源不时的动力,领会驾控的乐趣。全新一代揽境运动版集强悍的动态性能和全地形科技等卓越实力于一身,为驾驶者带来豪华SUV的奢适体验和非凡魅力,提供超越期待的新型豪华主义出行体验,并与用户共同享受胜利的喜悦。作为旗下的中高级车型,在市场上一直占据重要的地位。近日,揽境正式发布,新车在外观、内饰和动力等方面进行了重大升级。最引人注目的是,车身长度增加了74毫米,同时推出了2.0L插混和1.5T两种动力版本。 查看详情>>
- 揽境的前保险杠两侧采用最新的设计谁没有过往,谁没有经历,第1台车大众捷达,买的时候就是二手,手动挡,只为省油,也为练车,开了一两年,才换了属于自己的第1辆车,大众速腾,空间不错,动力可以,只是干式双离合的变速箱太容易顿挫了,市区堵车,那叫一个酸爽,不过也开了5年,才换了现在的揽境,才真正有了一种大型SUV的体验,开阔的视野,宽敞的空间,自由驾控的感受,真的要比速腾强许多,从紧凑型到大型也算是一个大的跨越,2.0T的动力,真的很猛,有的时候深踩油门,那种推背感是可以感受到的,还有就是功能多,两块超大屏幕,尺寸绝对够用了,又集成了很多功能,相比四五年前的车确实进步了不少, 不多不说,最近几年汽车工业发展的太快了,要不是没钱,一年换一辆车应该才过瘾呢!这辆车的外观方面确实很不错,可以最大限度的迎合我的审美,既有传统大众品牌遗留下来的经典设计,又有很多个性化的创新,不再是纯粹的套娃脸,而是有一些让人觉得很新颖的东西,贯穿的大灯,纵横交错的中网,立式的日行灯,整个车头都是很有力量的感觉别看车身长度接近5米,又宽又高,侧面同样很有层次,有着明显的双腰线,主要也是为了提升视觉效果 就是在行驶过程中可以减小阻力,铝合金的轮圈,轮毂很大,与车身很配别看车身长度接近5米,又宽又高,侧面同样很有层次,有着明显的双腰线,主要也是为了提升视觉效果,再有就是在行驶过程中可以减小阻力,铝合金的轮圈,轮毂很大,与车身很配移步车内,最大的感触就是很宽敞,2980mm的轴距与一般的中大型SUV来讲都是相当可以的,活动起来很自如,没有任何的空间拘束,还有很多储物空间,想放点随身的物品也很方便方向盘是真皮的材质,上面是打孔的设计,不光透气性好,与手心接触也是很舒服的,再有就是中控大屏,清晰度高,反应流畅,没觉得有卡顿的问题,电子挡位切换,更流畅,也更有科技感,再有就是多种驾驶模式,360全景影像,整整齐齐的内饰布置,也能达到我满意的程度座椅很舒服的,坐在上面有一定的包裹感,整个身体就像被控制住一样,主要是更安全一些, 安全带的松紧也合适我们辽宁的春天也来了,不知道什么时候,不知道什么地点,花都开好了,树也抽出了嫩绿的小芽,一片欣欣向荣的景象回家的路上,还是揽境的陪伴,我已经习惯有它的日子了 从一辆紧凑型轿车,到一辆中大型SUV,改变上确实挺大的,空间方面和动力方面也好了许多,不得不说,人要一直努力,这样才能享受更好的东西,包括房子,包括车子。 查看详情>>
- 揽境的前保险杠两侧采用最新的设计之前我的购车预算基本上也就在30万左右吧,在这个价格里面能买到的合资SUV也绝对不在少数,其实纵观这么多合资车,价格比较高的肯定是日系丰田汉兰达了,美系车也不是很感冒,感觉现在美系在中国已经是走下坡路线了,之前有个朋友买了一个福特那个探险家油耗高的可不是一点点,动不动就十七八个油,一般人真是开不起,所以说就剩下本田和凯迪拉克以及大众了,本田冠道这款车子还不错吧,但就是那个钣金工艺太差,覆盖件太薄,看上去都很脆弱的感觉。凯迪拉克也没有什么比较适合我的车型,XT5已经很老了,现在新上的那个凯迪拉克CT6又有点不太适合家用, 就在层层筛选之下,我就觉得大众揽境会更适合我一些,首先用料很厚道,而且三大件也确实很过关,所以说最起码在我看来,我觉得这个车子就很值得入手,而且也绝对不是盲目购买。它的外观造型完全是我非常喜欢的类型,前中网的面积虽说不是很大,但完全不影响整台车的霸气感两侧的大灯也是比较犀利的,它的轮毂样式就比较基础一些,但跟这辆车的气质还挺搭的,整个的外观风格没有特别张扬,但也有一种非常运动非常协调的感觉,相对来讲偏商务多一点吧车内的用料好是好,但我总感觉这样的颜色搭配也太显老气了,不太符合我的审美,毕竟我也是刚30岁的小年轻,哈哈(都不想承认我已经30岁了)宽阔的后备箱空间!我一般出行都是在市里,高速更是跑的少,不过在行驶过程中也能感受到特别强劲的动力爆发性,发动机在工作的过程中所发出的声浪都让人听起来特别舒服,那种浑厚的声音真的是很给力的。 揽境的车内空间对于一家五口的出行完全是绰绰有余的,毕竟这也是一台中大型SUV了,3米的轴距加上接近1.79米的宽度确实是能保证一个很好的乘坐空间我跟我爸都是属于个子比较高的人,我们俩平时坐到前排腿部以及头顶的活动空间都是很充裕的,后排的乘坐空间也挺大的,不管是腿部空间还是横向空间都是很棒的看着就是一个字:帅尾灯造型很个性大众车的底盘确实稳,跑在高速上都有一种非常强的厚重感,就是车子身形大了一些,之前没开过这么大的车子,感觉有点掌握不了。 其实当时要不是因为揽境有这么大的优惠力度,在同级别车型中我还并没有注意到它,一开始是想定途昂的,后来当我真正看到实车之后发现它比途昂更上档次,驾驶感受真的超棒,而且空间还大,实用性强,综合来讲我感觉这辆揽境买的特别值。 查看详情>>
- 揽境的前保险杠两侧采用最新的设计买车就是为了生活只为了记录生活点点滴滴,才让我养成了记录生活的习惯,早上准时出发上班,中午休息,下午继续努力,然后下班去接孩子,去买菜,回家要做饭,还要辅导孩子作业,总之一天到晚都这样重复度过的,有时觉得生活乏味,但又看到孩子一天一天的成长,还是觉得很欣慰的,再者就是揽境了,刚刚换的一辆大型SUV,相比之前的车,空间更大了,舒适度更好了,动力更足了,反正哪哪都好,每天开着揽境出去,我的信心也得到更好的满足了 前几天,立春,下班早,于是接上孩子,然后回家做饭,准备烙点春饼,炒点土豆丝和鱼香肉丝,应该是全家都喜欢的,小区楼下晒个车,然后再上楼晒个美食,完美了大灯是全LED的,远光灯和近光灯也不是一体的主要是我戴眼镜,晚上开车的时候不多,反正好用的大灯很关键,最起码可以保证晚上开车的安全性,还有日行灯的样子就像一颗獠牙一样,很有冲击力的这是买车之后加的脚踏,原厂的,价格小贵,主要是家里有孩子,老婆个子也不高,还是很有必要装一个的,要不上车费劲大轮毂,贯穿尾灯,条状示宽灯,多个雷达探头,还有四出的排气筒设计,还是蛮凶悍,主要我是90后,我对于这样的设计,还是比较认可的,买车,适合和喜欢就是最重要的中控大屏,360全景影像,停车时候就觉得轻松不少了, 按部就班的操作就没问题的多个储物空间,还有电子换挡拨片,这两样设计也是我比较满意的,现在出新才是关键的回到家里了,给孩子放两集动画片,我就开始忙碌起来,希望老婆回家可以吃上现成饭吧起锅烧油,然后开始烙饼,我的手法还是不错的,只是这个饼的卖相确实不怎样的成品展示,当然老婆和孩子很满意的 记录一天的生活,揽境和家人陪伴,足够了。 查看详情>>
- 【大众尺寸最大SUV揽境车展正式亮相】本届上海车展中,大众展台亮相一款全新中大型SUV车型揽境。新车车长超过5米,轴距接近3米也是大众旗下最庞大的SUV。外观上,虽然揽境的尺寸更庞大,不过揽境采用的全新家族设计语言同样更为精致,整车前脸大灯灯带线条与中网横向镀铬饰条融合在一起,配合下方粗壮的镀铬立体保险杠,非常符合国人审美。车身侧面,揽境的整体线条从A柱一直延伸到车尾都采用了贯穿式镀铬饰条作为修饰。新车带有6座与7座车型动力上也有2.0T与2.5T的两个不同V6版本区分,新车相比同级途昂极具竞争力。 查看详情>>
- 之前入手的14款旗舰座椅震动问题买过来之后,一开始座椅震动是正常的(右侧震动)然后现在时好时坏。一倒车鉴别后,会震动一两下,然后显示屏显示维修驾驶辅助系统,关掉后,再倒车又可以震动啦!也就是说现在一倒车就显示维修驾驶辅助系统!之前问过人说插口松了,有知道维修的方式嘛 查看详情>>
- 大型SUV一汽大众的SUV揽境,不止于大,另一种SUV风格 当上升到中大型SUV这个级别后,你会发现主流的SUV产品虽相貌各异,但似乎都采用了相似的设计手法。通过硬朗的肌肉线条来塑造出高大威猛的形象,魁梧的身材自然必不可少,而揽境,显然选择了一条不一样的路线。 前脸造型是最新的家族式风格,LED日间行车灯很好地与中网融合在一起,黑色饰条是R-Line车型独有的,运动套件为整车的气质进一步加分,少了些霸气,多了份秀气。 查看详情>>
- 大型SUV中国消费者对于“大SUV”的追求似乎从未停止,将国人研究透彻的“大众”绝不会放弃这块市场蛋糕。揽境是一汽-大众旗下的一款全新中大型SUV,同时也是目前大众集团下尺寸最大的SUV,但它吸引人的地方,绝不仅仅是“大”。 查看详情>>
- 乘坐舒适,空间大的一款SUV揽境车子现在的油耗将近是7个油,这么大的车的油耗真的给力。揽境一家六口人坐进去舒服多了,而且座椅的包裹性是真不错,还有个可开启的全景大天窗,简直爽歪歪!揽境似汉兰达的姐妹款,外观线条运动感十足,黑色显得更加霸气犀利,带来不错的视觉效果。车尾部分也和汉兰达差不多。不同的是,下保险杠采用了与车身颜色不同的双层设计。揽境内饰里面中规中矩的,而且简简单单的操作很多,省去了很多麻烦事情。揽境空间的话无论你是什么样的座椅,都能够在车内坐的很舒服。 查看详情>>
- 大众揽境380TSI 四驱旗舰胜境版随着我国汽车市场的发展,再加上本年三胎政策开放,国人对于“大”车的需求好像到了空前高涨的地步,不同于以前对于大车面子上的需求,现在更多是对于大车有着实质性的追求。但我们对于大车偏爱,却与远在大洋彼岸的美国十分相似,鉴于其用车环境的影响,美国佬也对大车情有独钟。 大众揽境试驾:揽境之大 来上仨人躺得下 对于我国的用车环境来说,消费者更对功能、豪华以及大空间有着强烈的需求,而此前一汽大众最新推出的大众品牌全球最大SUV——大众揽境,则致力于针对用户需求、解决用户痛点。 它能做到么?让我们一探究竟。 功能——大有文章 本次小编试驾的是大众揽境380TSI 四驱旗舰胜境版,指导价为35.99万。 先简单说外观,大众揽境“三维” 5152x2002x1795mm,轴距为2980mm,直观来讲这是个占地有10平米的大块头,你说大不大 查看详情>>
- 标配六座布局,轴距近3米作为基于MQB W平台打造的产品,揽境造型延续了大众最新家族化的设计语言,整体外观颇有ID系列产品的设计影子。前脸通过大尺寸的进气格栅覆盖,中网与大灯融合呈现出“T”字样式,延伸至灯组内部的镀铬饰条营造出较强的视觉冲击。 同时在前保险杠的设计上,揽境也延续了一汽-大众SUV产品的家族设计格调,在保险杠雾灯区域分别设计了一圈镀铬装饰,搭配中间的银色护板有着更强的时尚精致感。 查看详情>>
- 最新家族式设计风格揽境基于大众MQB平台打造。新车前脸采用大众最新家族式设计风格,中网面积并不算大,中网两侧与大灯相连,营造出宽大前脸的视觉效果,前保险杠造型也具有层次感;整体来看揽境的车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。侧面上,车身身形十分修长,简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面,D柱位置还采用了时下流行的溜背设计,为整车增添几分时尚气息。揽境的车尾造型则呼应了车头的气质,同样显得宽大。贯穿式尾灯带来了不错的辨识度,同时也拉伸了车尾的横向视觉效果,车尾的大众logo预计设计成发光样式。后保险杠十分粗壮且具有层次感,采用双边单出的排气布局,排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰。总的来说,揽境很不错,买车首选。 查看详情>>
- 揽境给到我的印象就是舒适整篇文章,似乎都在强调揽境的舒适性,这无可厚非,毕竟不论是乘坐还是驾驶,揽境给到我的印象就是舒适。但事实上,揽境作为一汽-大众的全新旗舰SUV,在其他的使用层面,还是有不少惊喜。 首先看到外观。正如前文所言,揽境车身尺寸已经迈进中大型SUV级别,所以“大”是其外形的一大特点。车身尺寸巨大,而且还运用了丰富、圆滑的线条刻画;轮毂尺寸,达到了21英寸;前格栅巨大,甚至延伸至前大灯下方;而前后大灯、保险杠尺寸,都明显是比一般车型更大一号。 但是“大”,却并没有让揽境显得老气,贯穿式后尾灯、发光的LOGO、丰富的线条,依然让揽境非常时尚、设计感十足,甚至有几分未来感。 进入到车厢,好消息是揽境用上了大众全新一代的设计理念,贯穿式屏幕、电子换挡杆、悬浮式中控台,都让揽境更像是一台新能源汽车的内饰风格。 查看详情>>
- 时尚大气的外观很多业内人士都在好奇, 揽境 究竟有什么过人之处,能一上市就吸引众多消费者的目光。这是因为揽境是集颜值和实力并存的车型,再加上精准的市场定位,令揽境很好的把握到了市场的命脉。强劲的市场竞争力再加上准确的市场定位,才有揽境在车市寒冬中迎来一片曙光。 时尚大气的外观在外观方面,一汽-大众揽境采用了大众家族式的外观设计,很高端,完全可比肩豪车。揽境使用了许多横向的设计,车头给人感觉很大气,大灯的尺寸很大,两组大灯分别由LED灯带和镀铬装饰来相接,整体效果很好。LOGO是最新的扁平化设计,镜面的质感很上档次。保险杠是银色的梯形装饰,特别是时尚。揽境的外观还有很多细节的巧思,如车头用了很多高光材质,还有贯穿式尾灯内的灯腔结构,这些都让揽境看起来很精致上档次。 查看详情>>
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