揽境刹车传感器加装
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- 揽境刹车信心十足对于不差钱的消费者,揽境还准备了2.5T动力总成,V6发动机,最大功率220kW/299Ps,峰值扭矩500N·m,可以说是充分发挥了DQ501变速箱的全部潜力。 笔者所试驾的为380TSI版本,揽境起步时候的G值没有一些日系车来的猛,和一些德系豪华车相似,油门踏板偏重一些。不过,油门踩深之后它的动力就源源不断地被释放出来,揽境变速箱的响应速度非常快,基本是没有顿挫感。另外它的刹车虚位比较少,轻踩就能获得不错的制动力,但整体非常的线性,刹车信心十足。 揽境 总结 揽境可以说拥有非豪华车里最大的车身尺寸,站在它的身边就能感受到它巨大的体量感,并且它的空间在七座中大型SUV里也是数一数二的存在,整体开起来轻盈感出色,是一款非常全面的家用SUV。 查看详情>>
- 刹车传感器报警提示修理刹车皮,论坛里有车友遇到过吗?看了刹车皮,磨合压根没到警戒线啊。 查看详情>>
- 刹车传感器问题打方向盘下面的刹车sensor坏了,为甚么会限速,而且关了门钥刹车灯还会亮。一气之下就把那个插头拔了,就不亮了。这是怎么回事呀 查看详情>>
- 大众揽境刹车改装案例,升级TEI刹车前六后四套装本期带来一款大众揽境改装TEI Racing刹车套件案例。揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV,其轴距为2980mm,与上汽大众途昂保持一致。包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。 查看详情>>
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- 揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
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